亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

您現(xiàn)在的位置:首頁 / 汽車用品 / 著名品牌 / 著名品牌_瓦爾塔

蓄電池行業(yè)起波瀾 跨國(guó)公司劍指高端

[ 07-9-24 23:11 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

    近來,美國(guó)江森自控有限公司、索尼、三洋、日立、日本湯淺公司、西恩迪公司和日本松下公司等知名企業(yè)紛紛在中國(guó)建立自己的蓄電池生產(chǎn)基地,還將市場(chǎng)從大城市逐步拓展到中小城市,甚至NEC、博世等主要以生產(chǎn)軟件與電器為主的企業(yè)也開始將業(yè)務(wù)的觸角延伸到生產(chǎn)蓄電池領(lǐng)域中?鐕(guó)公司的涌入,使國(guó)內(nèi)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

    市場(chǎng)潛力巨大

    我國(guó)已成為世界上最大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)和出口國(guó),在國(guó)際市場(chǎng)上具有舉足輕重的地位,對(duì)電池工業(yè)的影響也越來越大。前不久,中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)王金良在某研討會(huì)上表示,在汽車工業(yè)迅猛增長(zhǎng)、政策對(duì)再生能源產(chǎn)業(yè)的大力扶持、工業(yè)電子技術(shù)不斷進(jìn)步的拉動(dòng)下,我國(guó)鉛酸蓄電池工業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平的差距逐漸縮小,呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

   上海江森自控國(guó)際蓄電池有限公司副總裁陸克堅(jiān)在接受記者采訪時(shí)說,中國(guó)蓄電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈,但發(fā)展空間也很大。2006年,中國(guó)電池工業(yè)總產(chǎn)值為1221億元,銷售收入1183億元。這是一個(gè)很有潛力的市場(chǎng)。

    有關(guān)人士預(yù)計(jì),今后5年內(nèi),鉛酸蓄電池的平均出口增長(zhǎng)率將不低于20%,出口份額將逐步提高。根據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),到2010年,年平均銷售增長(zhǎng)率大約為15%左右。

    跨國(guó)公司紛至沓來

    由于看好中國(guó)蓄電池市場(chǎng)的巨大潛力,以及發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)蓄電池行業(yè)的限制政策,促使全球主要蓄電池廠商近年來紛紛在中國(guó)投資設(shè)廠,逐步將生產(chǎn)重心向中國(guó)轉(zhuǎn)移。

    近幾年,來華拓展業(yè)務(wù)的公司紛紛將產(chǎn)品觸角伸向了高端蓄電池市場(chǎng)。前不久,全球汽車蓄電池老大美國(guó)江森自控有限公司宣布正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng),在國(guó)內(nèi)強(qiáng)力推出其百年品牌瓦爾塔汽車蓄電池。2006年年底在業(yè)內(nèi)第一個(gè)獲得混合型汽車鋰離子蓄電池開發(fā)訂單。該公司負(fù)責(zé)人表示,這一全新產(chǎn)品和技術(shù)將有望在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推廣。這是該公司在2005年并購德爾福的全球蓄電池業(yè)務(wù)后,在中國(guó)市場(chǎng)的首次出手。德國(guó)博世也開始進(jìn)入這一領(lǐng)域,計(jì)劃生產(chǎn)汽車蓄電池與電池傳感器。

    在諸多跨國(guó)企業(yè)開始挺進(jìn)中國(guó)蓄電池市場(chǎng)時(shí),本土企業(yè)似乎還沒有感到太大壓力。一些企業(yè)人士認(rèn)為,盡管已經(jīng)有許多外資知名企業(yè)計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展,但是從這些公司的產(chǎn)品上來看,還僅僅停留在研發(fā)階段,所投資的產(chǎn)品基本都是高端產(chǎn)品,從生產(chǎn)計(jì)劃上來看,有些廠家具體投產(chǎn)時(shí)間都是在幾年以后,大部分研發(fā)產(chǎn)品還沒有形成產(chǎn)業(yè)化。

    國(guó)內(nèi)企業(yè)忽視高端市場(chǎng)

    跨國(guó)公司在華投資建廠,不僅帶來了先進(jìn)技術(shù),同時(shí)刺激了國(guó)內(nèi)蓄電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,仿佛在平靜的湖面上投下石塊,激起了波瀾。在跨國(guó)企業(yè)大部分走高端產(chǎn)品路線的時(shí)候,我國(guó)蓄電池制造商仍坐守自己在中低端固有的市場(chǎng),不肯前行。

    上世紀(jì)八十年代,國(guó)內(nèi)汽車蓄電池多由小廠生產(chǎn),生產(chǎn)規(guī)模小,技術(shù)水平相對(duì)較低,質(zhì)量參差不齊。而縱觀目前國(guó)內(nèi)蓄電池企業(yè),雖然一些企業(yè)產(chǎn)量很高,規(guī)模較大,但是多數(shù)大而不強(qiáng),80%以上的產(chǎn)品始終徘徊在中低端領(lǐng)域,而在高新技術(shù)、高附加值的產(chǎn)品領(lǐng)域還非常薄弱。

    物理化學(xué)電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍認(rèn)為,目前許多鉛酸蓄電池企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)性能日趨一致,企業(yè)產(chǎn)品缺少差異化,很多企業(yè)忽視了技術(shù)創(chuàng)新。但鉛酸蓄電池產(chǎn)品的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿艽,還存在著很大發(fā)展空間。企業(yè)應(yīng)抓好技術(shù)創(chuàng)新,嘗試在高端領(lǐng)域開拓市場(chǎng),使產(chǎn)品在行業(yè)中爭(zhēng)取保持領(lǐng)先地位。

    本文為太平洋汽車網(wǎng)轉(zhuǎn)載文章,歡迎各家媒體轉(zhuǎn)載。轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)注明原出處,如果想轉(zhuǎn)載“太平洋汽車網(wǎng)原創(chuàng)文章”,請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接:http://article.pcauto.com.cn
    如果網(wǎng)友需要將本文轉(zhuǎn)載到論壇,請(qǐng)點(diǎn)擊下方按鈕復(fù)制代碼,再在“PCauto論壇”發(fā)貼框里粘貼即可,該方法也同樣適用于其它大部分論壇,非常方便!
每日讀圖
東風(fēng)標(biāo)致206s黑色動(dòng)感風(fēng)暴
東風(fēng)標(biāo)致206s黑色動(dòng)感風(fēng)暴
揭秘:比基尼車模的幕后生活
揭秘:比基尼車模的幕后生
全裸車模與車共舞
全裸車模與車共舞
超辣性感車模
超辣性感車模
明銳1.6升8月28日上市
明銳1.6升8月28日上市
M3低價(jià)沖擊國(guó)內(nèi)跑車市場(chǎng)?
M3低價(jià)沖擊國(guó)內(nèi)跑車市場(chǎng)?
EDO改裝的全新997 GT2 R
EDO改裝的全新997 GT2 R
更性感 H&R改裝版菲亞特500
更性感 H&R改裝版菲亞特50