一車多用的優(yōu)勢，讓Crossover(交叉車型)成為了目前車壇中的當紅車型，一些業(yè)內人士更是認為其有取代傳統(tǒng)SUV的趨勢。在這樣的消費導向下，許多廠商紛紛推出了新款交叉車型，而一些精于打造傳統(tǒng)大型SUV的廠商，似乎也開始動搖了。

    神行者2車長4500mm，卻擁有1670升的行李空間，這對于放入第三排座椅有很大幫助。

    在這其中路虎便是這樣一個例子，雖然目前從最年輕的神行者2到頂級的攬勝，都屬于屬為大型的豪華SUV，但是為了順應潮流路虎開始有了新動作。據(jù)悉他們即將在神行者2車型上做出一些改變，將推出神行者2的七人座款以對抗由三菱與PSA合作推出的新歐藍德、標致4007，還有通用旗下的雪佛蘭Captiva大宇Epica等七座交叉車型。

    但由于，歐藍德與Captiva分別具有4640mm與4635mm車身長度，相比神行者2的4500mm長了10厘米以上，F(xiàn)reelander2要如何在此有限的車內空間內塞入第三排座椅？好在神行者21670升的行李箱容積比前者并不吃虧。加裝七座的神行者2之后，結合原有的優(yōu)異on-road與off-road性能，將可使Freelander2面對交叉車型對手擁有更多優(yōu)勢，不過這一信息也有待官方的證明。