在首屆中國(guó)（國(guó)際）汽車(chē)音響行業(yè)發(fā)展論壇回上，來(lái)自國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)、汽車(chē)音響行業(yè)和電子技術(shù)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)權(quán)威人士及商戶代表坐到一起，探討中國(guó)汽車(chē)音響的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。很多人關(guān)注，對(duì)眾多的國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō)，汽車(chē)音響市場(chǎng)還有沒(méi)有機(jī)會(huì)？有多大的機(jī)會(huì)？ 

        10%的售后市場(chǎng)：剛剛開(kāi)發(fā)的“處女地”
                
        汽車(chē)音響一個(gè)不容忽視的市場(chǎng)便是售后市場(chǎng)。不少汽車(chē)音響發(fā)燒友或者愛(ài)好者在購(gòu)車(chē)以后，對(duì)原裝的音響不滿意，要根據(jù)自己的愛(ài)好進(jìn)行選配。在國(guó)外，汽車(chē)用戶往往把汽車(chē)當(dāng)做一個(gè)移動(dòng)的娛樂(lè)場(chǎng)所，對(duì)所選音響十分講究。 

　　“國(guó)外品牌相繼進(jìn)入，的確讓國(guó)內(nèi)的廠家感到很大壓力，但不能說(shuō)就沒(méi)有機(jī)會(huì)了。實(shí)際上，以我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，在汽車(chē)音響市場(chǎng)尤其是在售后市場(chǎng)上，國(guó)內(nèi)企業(yè)還是有比較大的機(jī)會(huì)�！憋L(fēng)神汽車(chē)公司的嚴(yán)先生對(duì)記者說(shuō)，他曾在阿爾派公司做了多年的音響銷(xiāo)售工作，對(duì)汽車(chē)音響市場(chǎng)有很深的了解。
                  
   　“用‘處女地’來(lái)形容我國(guó)的汽車(chē)音響售后市場(chǎng)，一點(diǎn)兒也不夸張。的確，到目前為止，幾乎所有的國(guó)際知名汽車(chē)音響品牌都登陸了中國(guó)，但國(guó)內(nèi)汽車(chē)的用戶，只有不到10%更換了原來(lái)的音響設(shè)備。這與發(fā)達(dá)國(guó)家70%的售后市場(chǎng)規(guī)模相比，真是小巫見(jiàn)大巫�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說(shuō)。
                  
    　在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)音響OEM市場(chǎng)，幾大跨國(guó)公司幾乎把持著全部的市場(chǎng)份額，因而這個(gè)市場(chǎng)被稱作是“寡頭壟斷”市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)企業(yè)在這塊市場(chǎng)上基本不占什么優(yōu)勢(shì)，由于各汽車(chē)廠家一般都會(huì)選擇固定的品牌配套，其他品牌也很難再擠進(jìn)去。
                
    　去年，我國(guó)OEM配套的汽車(chē)音響市場(chǎng)，年需求量大約在500萬(wàn)套左右，而全國(guó)汽車(chē)音響的銷(xiāo)售總額超過(guò)40億元。專(zhuān)家認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)音響售后市場(chǎng)的規(guī)模相對(duì)還比較小，有很大的潛力可挖。
                
    　據(jù)悉，世界較大的汽車(chē)音響制造商的主要目標(biāo)，都是針對(duì)售后市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)音響的售后市場(chǎng)上，阿爾派、歌樂(lè)、JVC、索尼、先鋒等日本著名的汽車(chē)音響專(zhuān)業(yè)制造商，早已占據(jù)了半壁江山。
                
   　“但這仍是很小的一塊市場(chǎng)。由于國(guó)人的消費(fèi)觀念所致，決定了我國(guó)汽車(chē)音響的零售市場(chǎng)相對(duì)有限。因此，我國(guó)汽車(chē)音響未來(lái)發(fā)展的主要方向之一，應(yīng)該是引導(dǎo)消費(fèi)者觀念的改變，培育和發(fā)展汽車(chē)音響的零售市場(chǎng)。”業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。             

    　關(guān)鍵技術(shù)：             

    　開(kāi)拓市場(chǎng)的“敲門(mén)磚”
                
    　如今，一提到汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)，業(yè)內(nèi)人士就想到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、ABS等汽車(chē)上的關(guān)鍵零部件。一位從事汽車(chē)音響開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的人士說(shuō)，其實(shí)汽車(chē)音響的關(guān)鍵技術(shù)也很重要，國(guó)內(nèi)企業(yè)之所以不能在汽車(chē)音響領(lǐng)域占據(jù)一席之地，沒(méi)有掌握其核心技術(shù)是重要原因。 

   　“目前，國(guó)內(nèi)仍然是以數(shù)字調(diào)諧收錄機(jī)、CD等為主。而從國(guó)際趨勢(shì)來(lái)看，HD-CD、汽車(chē)VCD、汽車(chē)DVD、MP3等正在逐漸成為主流產(chǎn)品。在中國(guó)，這些產(chǎn)品要走向成熟還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。”從事汽車(chē)音響維修的范先生說(shuō)。
                
    　汽車(chē)音響的技術(shù)開(kāi)發(fā)有多重要？一位人士舉了一個(gè)例子。據(jù)他說(shuō)，日本阿爾派公司與松下、先鋒進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間差不多，早期市場(chǎng)十分火爆。但由于對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)重視不足，尤其是在世界比較前沿的前置6碟CD音響系統(tǒng)方面投入不夠，結(jié)果導(dǎo)致這兩年市場(chǎng)份額有所滑落。