北京時(shí)間7月25日晚,2004年F1德國大獎(jiǎng)賽在霍根海姆賽道進(jìn)行正賽。邁克爾-舒馬赫以毫無爭議的優(yōu)勢奪得他個(gè)人本賽季第11個(gè)分站賽冠軍。這也是使用普利斯通輪胎的F1賽車1997年以來第90次拿下“方格旗”。 舒馬赫目前個(gè)人積分已達(dá)110分,他的隊(duì)友巴里切羅在今年的德國站比賽中運(yùn)氣似乎不太好,最終僅列第12,沒有取得積分。法拉利車隊(duì)目前雖已領(lǐng)先雷諾車隊(duì)99分,但賽前希望一舉捧走車隊(duì)冠軍獎(jiǎng)杯的愿望沒能實(shí)現(xiàn)。
普利斯通技術(shù)經(jīng)理Hisao Suganuma表示:“今天的比賽對舒馬赫來說意義非凡。他是個(gè)令人稱奇的車手,我們有機(jī)會(huì)為他駕駛的賽車提供輪胎是莫大的榮幸。比賽中出現(xiàn)很多令人激動(dòng)的超車場面;舾D焚惖赖谋举|(zhì)就是經(jīng)常給人帶來意外,巴里切羅最終沒能取得更好成績是因?yàn)樗裉焯蛔哌\(yùn)了。我們正試圖找出他和潘塔諾賽車輪胎出現(xiàn)的問題。總的來說這個(gè)周末對普利斯通來說是令人心滿意足的,我們的努力使我們在這條賽道重新找到了勝利的感覺,邁克爾在家鄉(xiāng)觀眾面前奪冠也是件美妙的事情。”
法拉利車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)羅斯-布朗表示:“比賽的第一部分很激烈。直到雷克南的事故后邁克爾才得以掌控賽道上的局勢,直到最后勝利。我們嘗試了做些什么爭取讓巴里切羅可以拿到積分,但可惜沒有做到。最后一圈他滑出賽道可能損壞了輪胎。很可惜但也沒什么好抱怨的。我們贏了。邁克爾自始至終控制了局面,我們都不知道他是否還能更快。”