盡管在巴林進(jìn)行的測試中,有車手抱怨普利斯通一套較硬的輪胎,抓地力不夠,但是普利斯通賽道運作主管范德格林特表示,怎樣適應(yīng)新輪胎,是各個車隊的責(zé)任,他們提供的產(chǎn)品沒有問題。 當(dāng)知道有車隊抱怨輪胎的問題時,范德格林特這樣說:“我不認(rèn)為有哪個車隊在使用新輪胎上有問題,機(jī)械方面更沒有什么可說的,可能只是有些車隊一時間不適應(yīng)而已。所以我認(rèn)為,我們的輪胎沒問題。”
對于測試第一天出現(xiàn)的軟、硬兩套不同配方的輪胎之間成績差距較大,但是當(dāng)天氣變熱的時候差距又縮小的情況,范德格林特解釋道,“第一天的測試兩套輪胎的成績差距在1秒,而第二天縮小到了0.6秒。這是因為第二天天氣更熱一些,而且賽道上也積累了一些輪胎橡膠顆粒。兩種情況的差距在半秒鐘之內(nèi)是比較理想的,但是目前這個情況也還可以,不用改變什么!
此次在巴林的測試,除了威廉姆斯和世爵兩支車隊沒有參加外,其他九支車隊都進(jìn)行了為期三天的集中測試。普利斯通收集了所有的測試數(shù)據(jù),并且會把這些數(shù)據(jù)除了發(fā)給參加測試的車隊外,也同時會給沒來的兩支車隊,但是范德格林特稱,那兩支沒來的車隊肯定會后悔的,因為他們沒有親自在這種天氣情況下測試輪胎。