德國高檔輪胎品牌“馬牌”日前在滬宣布攜手德國寶馬汽車,支持其新寶馬X5的大型中國推廣計劃———“2007年BMWX之旅”。馬牌輪胎此次活動被業(yè)界看作是其繼今年上海車展高調(diào)亮相和為“薩博中國陸地飛行秀”提供輪胎贊助之后,又一加緊中國市場布局的重要之舉。
據(jù)悉,寶馬X之旅將從8月20日啟程,60輛新X5將分別從伊寧、阿勒泰、喀什、嘉峪關(guān)出發(fā),到達終點烏魯木齊。在超過5000公里的行程中,馬牌輪胎將寶馬X5提供超高性能的Conti Cross Contact UHP輪胎,該輪胎的一項核心技術(shù)是SSR輪胎失壓續(xù)航技術(shù),即使在輪胎完全失壓時,車輛仍能以最高80公里的時速形式80公里。在歷時4天的行程中,車隊將經(jīng)歷冰川荒漠、戈壁沙地,全面檢驗車輛及輪胎性能。
相對米其林、固特異、普利斯通等中國消費者耳熟能詳?shù)钠放,德國馬牌在中國的知名度顯然還不高。對此,馬牌中國去總經(jīng)理柯瑞柏并不回避,他表示:此次贊助活動是一種重要的市場溝通手段,能夠幫助經(jīng)銷商及中國消費者更好地理解馬牌輪胎的品牌文化,提高品牌認知度。
其實在歐洲,馬牌輪胎在高檔乘用車市場的市場占有率是最高的,包括寶馬、保時捷、奧迪、邁巴赫、奔馳等高檔車均配備了該輪胎。目前,德國馬牌明顯加強了中國市場的進入力度,其在上海已擁有10萬條原裝進口輪胎的倉庫,而且在全國主要省份已設(shè)立了20家經(jīng)銷商,并與華晨寶馬、長安福特建立了配套合作。對于在中國的發(fā)展計劃,柯瑞柏表示將在進一步提高產(chǎn)品認知度的基礎(chǔ)上,通過配套市場、汽車4S店、零售替換市場及商用車市場等4條銷售渠道進行全面擴張。