低調(diào)快速發(fā)展十年
在過去幾年，韓泰輪胎保持著務(wù)實(shí)而相對(duì)低調(diào)的姿態(tài)，迅速在中國(guó)市場(chǎng)打開了局面，并保持著優(yōu)勢(shì)。自1996年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，韓泰輪胎先后在浙江嘉興和江蘇淮安有兩個(gè)工廠投產(chǎn)，年生產(chǎn)能力已達(dá)2800萬條規(guī)模。今年三月，韓泰輪胎公司在嘉興工廠迎來了在中國(guó)生產(chǎn)的第一億條輪胎的下線。
值得一提的是，韓泰輪胎早在1998年就在嘉興建立了中國(guó)研發(fā)中心，經(jīng)2006年大規(guī)模擴(kuò)建之后，目前共有110多名研究人員、70多種最新實(shí)驗(yàn)設(shè)備，是韓泰輪胎全球5個(gè)研發(fā)中心之一。另外，研究所還在尋找300萬平方米的輪胎實(shí)車試驗(yàn)場(chǎng)地實(shí)車試驗(yàn)場(chǎng)地竣工之后，將越來越多地?fù)?dān)負(fù)著中國(guó)和全球產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)任務(wù)。中國(guó)已經(jīng)成為韓泰輪胎最為重要的海外市場(chǎng)，韓泰輪胎中國(guó)在全球業(yè)務(wù)中所占的比重越來越大。
韓泰輪胎憑著扎實(shí)的作風(fēng)，以及對(duì)中國(guó)消費(fèi)者和市場(chǎng)的了解，留下了一個(gè)個(gè)堅(jiān)實(shí)的腳�。簭�1999年配套一汽大眾開始，到目前上海通用、一汽大眾、南京菲亞特、北京現(xiàn)代等30多個(gè)主流汽車公司都正在使用韓泰的產(chǎn)品。除此之外，韓泰輪胎中國(guó)工廠生產(chǎn)的輪胎還走出了國(guó)門，為福特以及北美通用GM SATUN ION 等海外知名汽車生產(chǎn)商進(jìn)行配套，并且在2005年獲得福特Q1認(rèn)證。
韓泰輪胎不僅在中國(guó)轎車胎市場(chǎng)占有率保持第一，而且面向客車與卡車配套，其針對(duì)國(guó)內(nèi)苛刻的道路條件和載裝現(xiàn)況設(shè)計(jì)生產(chǎn)的TBR產(chǎn)品，在配套合作后迅速得到廠家的高度認(rèn)可短時(shí)間內(nèi)就成為廈門金旅2006年“優(yōu)秀供應(yīng)商”中惟一的輪胎廠家。
高端品牌策略
韓泰輪胎在今年發(fā)起了“雄心勃勃的高端品牌策略”，憑借產(chǎn)品、渠道、服務(wù)三駕馬車同時(shí)發(fā)力，全力向高端品牌進(jìn)發(fā)。
在產(chǎn)品方面，4月上海國(guó)際車展，韓泰輪胎公司攜其在中國(guó)市場(chǎng)將主推的Ventus S1 evo超高性能豪華輪胎和全球最新的產(chǎn)品Ventus V12 evo超高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，Ventus R-S2 運(yùn)動(dòng)型升級(jí)超高性能輪胎亮相。Ventus S1 evo主要用于高檔替換車市場(chǎng)，在今年歐洲雜志評(píng)價(jià)中高檔豪華輪胎中取得第1名 計(jì)劃配套中國(guó)新奧迪AUDI A6L 和A4的產(chǎn)品，就是這款輪胎。Ventus V12 evo和 Ventus R-S2適用于高檔改裝車，是韓泰輪胎發(fā)力改裝車市場(chǎng)的兩把利器。
在渠道和服務(wù)方面，4月13日，韓泰輪胎公司的知名服務(wù)品牌，全方位的汽車后市場(chǎng)相關(guān)的綜合服務(wù)中心——T-Station車益馳，在上海推出其中國(guó)第一家直營(yíng)店。T-Station車益馳直營(yíng)店是專門提供輪胎和與其相關(guān)一站式服務(wù)的汽車綜合服務(wù)中心，韓泰輪胎所有的車益馳直營(yíng)店都具有先進(jìn)店面管理理念，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的服務(wù)。T-Station車益馳在中國(guó)的發(fā)展模式為直營(yíng)店和加盟店混和經(jīng)營(yíng)。 預(yù)計(jì)在未來五年內(nèi)，在中國(guó)發(fā)展300家加盟店。
在汽車領(lǐng)域的品牌必爭(zhēng)之地——賽車運(yùn)動(dòng)中，韓泰輪胎的身影也日益活躍。目前介入國(guó)內(nèi)兩大汽車賽事2005年開始贊助威豪車隊(duì)參加全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽的所有比賽輪胎和訓(xùn)練輪胎，并取得2006年全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽第3站珠海站車隊(duì)第一的優(yōu)異成績(jī)。今年3月，韓泰輪胎與萬宇拉力車隊(duì)宣布，韓泰輪胎將于2007年全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中為該車隊(duì)提供高性能拉力輪胎。隨后，在CRC的第一站中，萬宇車隊(duì)就獲得了冠軍，著實(shí)為韓泰輪胎提了一把氣。
追溯到上世紀(jì)八十年代，韓泰輪胎已經(jīng)開始積極參與韓國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車賽事，九十年代初，將其目光投向競(jìng)爭(zhēng)更為激烈的國(guó)際賽事。今年，韓泰輪胎將在日本Super GT，德國(guó)勒芒24小時(shí)拉力賽和美國(guó)Formula D等各種國(guó)際重大賽事中一顯身手。不久之前，韓泰輪胎與德國(guó)著名車隊(duì)Juergen Alzen車隊(duì)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，屆時(shí)改裝保時(shí)捷Cayman將亮相德國(guó)VLN系列賽。
全方位的措施已使得“高端策略”顯現(xiàn)成效，去年12月，韓泰輪胎與奧迪公司簽署“技術(shù)合同協(xié)議書”。根據(jù)協(xié)議，韓泰輪胎將從今年向國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高檔轎車奧迪“A6L”和“A4”提供配套輪胎。這一里程碑似的合作協(xié)議，無疑為韓泰進(jìn)入高端市場(chǎng)吹響了號(hào)角。
跟隨全球步伐
數(shù)據(jù)顯示，韓泰輪胎從2001年全球行業(yè)排名第11位上升到目前的第7位。通過增加其優(yōu)質(zhì)輪胎的銷量和穩(wěn)定的橡膠價(jià)格，韓泰輪胎今年將力爭(zhēng)使全球營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率(輪胎銷售)增加到9.4%。
據(jù)透露，公司將繼續(xù)把收益的5%投資于韓國(guó)、中國(guó)、德國(guó)、日本和美國(guó)的研發(fā)中心的研發(fā)活動(dòng)。韓泰公司在匈牙利投資5億歐元建設(shè)的第五家生產(chǎn)基地將在今年6月開始運(yùn)營(yíng)，以滿足歐洲客戶的巨大需求，從而把公司打造成一個(gè)真正意義上的全球性公司。
韓泰輪胎將2007年的全球銷售目標(biāo)定為36億美元。在這個(gè)目標(biāo)的指引下，韓泰輪胎中國(guó)將迎來更為輝煌的下一個(gè)10年。
