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固特異輪胎

[ 07-9-24 23:11 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto    責任編輯: chenlibin
     1800年11月29日,查爾斯.固特異生于美國康涅狄格州的紐黑文。他的父親是個發(fā)明者,能創(chuàng)造一些小五金和家具,他的祖父也有這方面的專長,因而固特異家族在此地也小有名氣。1817年,16歲的固特異到費城的五金廠學徒,4年之后他回到了紐黑文與父親一起經商。1824年8月,他娶了一位小旅館主的女兒,他們生了9個孩子,1826年固特異與他的父親在費城建筑了美國第一個冶金爐,但這個冶金廠陷入了經營不善。1830年由于過度的擴張,固特異家最終破產,固特異本人也接二連三地遭受牢獄之苦。
 
    即使在監(jiān)獄之中,固特異仍然堅持自己在橡膠方面的試驗。出獄之后,由于財力有限,他終止了自己在五金上的業(yè)務,成為了一明專職的發(fā)明者。他所研究的方向就是對橡膠這種材料進行改性。
  
    橡膠作為一種古老的材料很早就為東方的先民所使用,那時橡膠大都用于黏合劑。西文人第一次見到橡膠制品大概是在哥倫布西征,他曾記載了美洲印第安人用樹汗制造的一種有彈性的球,這種球比西文人的充氣球要重,但彈性更好。土著人把白色的樹汗倒在木質的模子上,用熏蒸的辦法去掉水分,固化成球。1775年對于“橡膠”有了正式的命名。
  
    自橡膠發(fā)現(xiàn)伊始,西文人便不斷開發(fā)它的用途。德國的佛雷德里克用溶解在乙醚中的橡膠制成了一雙騎馬用的長統(tǒng)靴。由于橡膠能擦去鉛筆痕跡,因而人們把它制作成了橡皮。1791年英國制造商用松節(jié)油作溶劑將橡膠制成了防水服,并申請了橡膠的第一個專利。在19世紀初,英國和美國興起早期的橡膠工業(yè)。但橡膠卻有一個致命的缺點,就是對溫度過于敏感。溫度稍高它就會變軟變粘,而且有臭味;溫度一低它就會變脆變硬。這一缺點像得橡膠產品亮無市場,早期的橡膠工業(yè)無一例外地陷入了危機。
  
    1834年夏天,固特異參觀了紐約的印第安橡膠公司,他了解到像膠的這種性質困擾著整個橡膠工業(yè),但橡膠同時具有高彈性、可塑性、耐用、防水、絕緣等一第列優(yōu)秀性質,因而固特異決心研究橡膠的改性。從這時一直到他的生命結束,他都到致力于橡膠的研究和推廣。
  
    固特異既不是化學家,也不是科學家,而是一位專職的發(fā)明者。他所研究的方向就是對橡膠這種材料進行改性。 1837年固特異用硝酸處理橡膠薄片并取得“酸氣過程”的專利。1839年1月固特異的試驗有了重大突破,他偶然把橡膠、氧化鉛和硫黃放在一起加熱并得到了類似皮革狀的物質。這種物質不像通常知道的彈性橡膠會在較高的溫度下分解。固特異經過一系列改良,最終確信他所制備的這種物質不會在沸點以下的任何溫度分解,“橡膠硫化技術”問世了。但可惜的是,這一技術與這一技術的價值卻沒有同時到來。
  
    1841年11月6日,美國專利局承認了他的發(fā)明。同一年,他不顧極端貧困和身體疾病,把自己的發(fā)明投入生產,還沒有產生效益他就再次破產,被關進監(jiān)獄。1844年6月14日美國專利局批準了他的專利(專利號3633),但他不得不把該專利的制造和收益的權利轉給他的債權人。
  
    在余下的16年間,他仍然圍繞著自己的專利開發(fā)了各種各樣的產品。但由于硫化技術“太容易”掌握,許多橡膠廠都在無償享受他用辛苦換來的成果。固特異陷入與侵權者無體止的斗爭。1852年9月28日,固特異在新澤西倫登獲得了訴訟的決定發(fā)表勝利。但這些訴訟大量消耗了固特異的時間和金錢,固特異依然一貧如洗。
  
    1851年5月1日,固特異靠借來的3萬美元參加了維多利亞女王主辦的展覽會,他的展品從家具到地毯,從梳子到鈕扣都是由橡膠制成的,有成千上萬的人參觀了他的作品。他因此被授予國會勛章以及拿破倫三世的英雄榮譽勛章、軍團英雄十字勛章。但他的債權人以他的發(fā)明得不到收益為由將他告上法庭,這次他掛著勛章進了牢房。1860年6月1日,固特異在貧病中去世,這時他還欠債權人20萬-60萬美元。
  
    在固特異去世后的38年以后,為了紀念查爾斯.固特異對美國橡膠工業(yè)做出的巨大貢獻,弗蘭克.克伯林把自己創(chuàng)建的輪胎橡膠公司命名為——固特異。
  
    從血緣上到經濟上,查爾斯.固特異與后來的固特異公司并沒有聯(lián)系。但固特異公司卻更樂于認為,他們不但在技術上是對查爾斯.固特異的傳承,更重要的是他們繼承了查爾斯.固特異在逆境中不斷探索的精神。
  
    回顧歷史,固特異輪胎橡膠公司從1898年創(chuàng)建便走過了一條坎坷但非凡的道路,在創(chuàng)建伊始,公司除了運氣之外一無所有。38歲的弗蘭克.克伯林靠著從堂克那里借來的3500美元,購置了公司的第一間廠房。但作為工廠血液的橡膠還必須繞過半個地球運來,可工廠所在的小鎮(zhèn)卻只有一點點可憐的鐵路運輸。但正如公司被命名為固特異一樣,查爾斯.固特異那種在困境中不斷探索的精神指引著公司前進。
  
    公司最初開展的是馬車輪胎和自行車輪胎的業(yè)務。在19世紀九十年代,自行車開始風磨世界,在這個領域將有不錯的發(fā)展。但更具有戰(zhàn)略眼光和冒險精神的是把自己的資金重點投向新型的汽車工業(yè)。這種選擇是需要很大勇氣的,因為汽車自發(fā)明之后并沒有什么銷量。為了拓展這方面的業(yè)務,1898年8月29日,固特異公司發(fā)行了10萬美元的股票。
  
    大衛(wèi).希爾認購了3萬美元的股票并因此而成為了固特異公司的第一任董事長。但他僅是個投資者并不具有企業(yè)家的素質,弗蘭克.克伯林仍然是固特異公司實際上的領導者。他不但為公司起名為“固特異”,并且為公司選定“飛足”(源自希臘神話神使赫爾莫斯形象)作為公司商標,取其優(yōu)美、迅捷之意。
  
    關于早年固特異公司人和事的傳奇故事曾經廣為流傳,其中有些杜撰、有些是夸張,更多的卻是實實在在的事實。像弗蘭克.史伯林建立固特異公司的初衷實際上是為了償還家庭的債務。他在暮年回憶自己一生的時候就曾經說過:“當初花3500美金給固特異買了七英畝的土地現(xiàn)在看來太劃算了!眴讨.斯坦德爾曼(1923-1926任董事長)他從來不參加任何集會也從來不必表演講,但他靠他的正直和才智帶領固特異度過二十年代的困難時期。保羅.理奇菲爾德(1926-1940任董事長,1936-1956任CEO),一位成績卓著的領導者,他的理念前后影響了固特異公司六十年的發(fā)展。
  
    也是在公司的創(chuàng)建伊始,公司就非常重視對新產品、新技術的開發(fā),這一傳統(tǒng)貫穿至今,有許多領域都是固特異公司首創(chuàng)的。早在1903公司便獲得了無內胎輪胎的專利,并研制出輪胎成型機;進而于1908年推出了飛機與卡車用充氣輪胎及飛艇,1917年固特異首創(chuàng)了長途卡車運輸業(yè)務,并命名為“飛足捷運”。二戰(zhàn)期間,固特異制造了4008架哥爾賽戰(zhàn)斗機,并為B-29空中堡壘轟炸機和盟軍其它飛機提供輪胎;1947年固特異推出了客貨車用的尼龍線輪胎。
  
    50年代以后固特異公司的經營轉向多元化。1952年受原子能委員會之插固特異耗資10億美元建立了氣體擴散工廠;1960年又為美國海軍建造反潛艦系統(tǒng)。與此同時,固特異開始涉足醫(yī)學領域,并于1966年成功的研制了人工心臟;同年固特異太空中心研制了新型雷達。在這一時期,最值得驕傲的是,人類第一次登月時所乘月球車的輪胎就是固特異提供的。從60年代起固特異進入生產子午線輪胎的時代,所生產的輪胎種類從轎車,輕型車、卡車到賽車乃至飛機輪胎,包羅萬象。
  
    1898年11月21日,固特異公司馬車及自行車輪胎生產線開工的時候,工廠里只有13個工人,連史伯林本人也把它當做一場賭博。公司的帳目上記載了第一筆工資支出為217.86美元,那時工人每天工作10個小時,每小時得到13-25美分的報酬。一個月以后公司的賬目上記載了銷售收入為8246美元。從自行車輪胎起家,固特異經過了一百余年的不懈努力,最終成為了世界上最大的傳輸線胎企業(yè)之一(1999年固特異兼并了世界第五大輪胎集團住友集團,繼1993年以后再次榮登世界第一大輪胎公司寶座)。在我們感慨滄海桑田的時候,也許我們更應該懷念曾拯球輪胎工業(yè)的查爾斯.固特異先生以及固特異公司早年的先驅們。
 
    1994年9月,當眾多的西方輪胎制造商都在觀望并俟機打開中國大陸市場時,美國固特異輪胎與橡膠 公司捷足先登,率先與大連橡膠總廠共同創(chuàng)建了大連固特異輪胎有限公司。目前批準總投資額為 25,149.6萬美元,注冊資本17,605萬美元,其中美方股份75%,中方股份25%。公司現(xiàn)有員工502人。 大連固特異沿襲美國固特異的先進管理方法,及設在盧森堡的技術研發(fā)中心所提供的技術,輔以先進 的質量檢測手段,制造符合國際水準的鋼絲子午線轎車、輕卡車輪胎。在逐步提高 產量的同時,還積極引進現(xiàn)代化的輪胎服務理念,迄今在全國已設立了近200家經銷商、1600多個固特異輪胎服務中心,其中許多店已經轉成固特異高檔形象店----「金鷹店」。我們還針對各汽車廠的特殊要求, 專門為其設計推出原廠配套輪胎,現(xiàn)已為一汽大眾的捷達、奧迪和寶來、上海大眾的桑塔納和帕薩特 、武漢神龍的各款富康和愛麗舍、沈陽金杯通用的開拓者、東風柳州的豐田面包以及金杯客車的中華轎車等車型配套。我們不懈地努力提供優(yōu)質的產品和服務,來配合主機廠突出車輛的優(yōu)越性能。繼1999年取得ISO9002認證之后,我們又于2001年4月獲得了QS9000的認證,公司現(xiàn)在正在籌備 TS16949的認證工作。
 
    鑒于中國市場的巨大潛力,固特異美國總部已決定將我們的產能從現(xiàn)在的年產200萬條擴大到525萬條,以滿足中國日益增長的替換及配套輪胎市場需求,從而鞏固在高性能提高市場競爭能力。我們始終不渝地奉行著一個宗旨:把固特異輪胎可靠的安全性呈獻給國人,最終讓 “固特異”在世人心目中成為“安全”的代名詞。固特異不只是生產經營輪胎產品,還制造和行銷各種輸送帶、軟管和其他橡膠制品,用于運輸業(yè)以及世界各地的各種產業(yè)和消費市場。固特異在二十八個國家設有五十五間工廠。
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