歐盟委員會(huì)授予固特異輪胎公司三百萬歐元研發(fā)基金，全力支持固特異公司開發(fā)全新環(huán)保型超低滾動(dòng)阻力輪胎。值得一提的是，固特異的這項(xiàng)環(huán)保研發(fā)計(jì)劃是歐盟“生命-環(huán)境計(jì)劃”的重要組成部分。在該項(xiàng)目中，固特異已經(jīng)開始了與德國寶馬汽車公司和意大利著名市場研究公司Novamont的緊密合作。
據(jù)介紹，這個(gè)研發(fā)項(xiàng)目的總投入將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1千萬歐元。研發(fā)中的新型環(huán)保輪胎有望降低30%的輪胎滾動(dòng)阻力，將成為輪胎發(fā)展史上的里程碑。值得一提的是，從上世紀(jì)90年代開始，固特異公司已經(jīng)開始研發(fā)生物環(huán)保輪胎，并于2001年，采用玉米提取物，第一個(gè)發(fā)明了具有環(huán)保功能的BioTRED輪胎配方�！肮烫禺惞痉e極致力于開發(fā)兼顧環(huán)保和安全的輪胎產(chǎn)品，這筆百萬研發(fā)基金是歐盟對(duì)固特異公司研發(fā)實(shí)力和不懈努力的最佳肯定和支持�！惫烫禺惐R森堡技術(shù)中心總監(jiān)Joe Zekoski先生說。
Joe Zekoski先生進(jìn)一步介紹：該項(xiàng)目的主要任務(wù)之一是開發(fā)新型的生物輪胎填充物來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的輪胎填充物。這種新型的輪胎填充物采用再生資源（如玉米淀粉）制成，將對(duì)環(huán)保產(chǎn)生積極影響，并可顯著降低輪胎生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放量。
這個(gè)項(xiàng)目的第二個(gè)主要任務(wù)是深入分析輪胎結(jié)構(gòu)，致力于將車輛行駛中的能量損耗減少到最低程度�！霸擁�(xiàng)目成功后，我們將有能力生產(chǎn)出滾動(dòng)阻力更小、更耐磨、剎車距離更短的輪胎新品�！盝oe Zekoski先生補(bǔ)充。
“作為輪胎行業(yè)技術(shù)革新的領(lǐng)導(dǎo)者，固特異將不斷滿足潛在市場需求，不斷創(chuàng)新，推出領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品，為用戶提供最佳的解決方案，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，”固特異公司亞太區(qū)營銷副總裁陳學(xué)良先生說：“現(xiàn)在，我們?cè)诃h(huán)保技術(shù)方面也正在取得進(jìn)展。令我們激動(dòng)萬分的是這些創(chuàng)新的輪胎產(chǎn)品將造福所有固特異用戶和社會(huì)。”
● 關(guān)于固特異
作為全球輪胎行業(yè)的領(lǐng)跑者，固特異一向走在輪胎科技發(fā)展的先列。從1898年固特異輪胎橡膠公司成立到現(xiàn)在，固特異創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)輪胎行業(yè)的“第一”。1899年，固特異第一個(gè)引進(jìn)了充氣輪胎；1903年，第一個(gè)獲得無內(nèi)胎輪胎的專利；1947年，開發(fā)了第一條尼龍簾線輪胎；1965年，創(chuàng)造陸路時(shí)速960公里世界紀(jì)錄的火箭車使用的是固特異輪胎；1970年，人類第一次登陸月球所乘的太空車便使用的是固特異輪胎；1992年，研發(fā)出世界上第一條缺氣保用技術(shù)輪胎GS-C；2001年，采用玉米提取物，第一個(gè)發(fā)明了具有環(huán)保功能的BioTRED輪胎配方。這無數(shù)個(gè)行業(yè)“第一”正是這個(gè)百年品牌在全球輪胎行業(yè)科技研發(fā)實(shí)力的最好寫照。
固特異是全球最大的輪胎制造商，其總部設(shè)在美國俄亥俄州的阿克隆市。公司主要從事輪胎制造，橡膠產(chǎn)品和相關(guān)化學(xué)產(chǎn)品的研制，在全世界28個(gè)國家設(shè)有100多個(gè)相關(guān)機(jī)構(gòu)。其市場業(yè)務(wù)幾乎遍及全球。全球員工總數(shù)已超過8萬名。
