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借力導(dǎo)航牌照落定 城際通高調(diào)市場亮劍

[ 07-9-2 21:45 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  日前,“2007城際通新品發(fā)布會暨上海首屆經(jīng)銷商會議”在上海舉行。GPS導(dǎo)航進(jìn)入尋常百姓視野不過短短兩年時間,城際通作為導(dǎo)航產(chǎn)品在市場上出現(xiàn)的很早,是國內(nèi)最早的GPS產(chǎn)品化公司,2001年就有自主產(chǎn)品面世。因近兩年未取得導(dǎo)航測繪資質(zhì),一直在市場上比較低調(diào),但產(chǎn)品因?yàn)榈貓D準(zhǔn)確,導(dǎo)航路線規(guī)劃合理,簡單易用,在市場上有很高的美譽(yù)度,故而多次受到競爭者的狀告。今年4月,城際通終于順利獲得了國家測繪局頒發(fā)的導(dǎo)航電子地圖測繪資質(zhì),拿到資質(zhì)后,一方面城際通通過正面宣傳自己成了國家隊(duì),“正規(guī)軍”,另一方面城際通一口氣拿出了兩款最新產(chǎn)品,真所謂左手拿刀,右手握劍,城際通高調(diào)打市場,意欲打造汽車導(dǎo)航國產(chǎn)民族第一品牌形象。

    “產(chǎn)品推出1個月就得到了市場的正反饋,”作為城際通上海地區(qū)總代理上海全漢通公司的總經(jīng)理張燕軍說,根據(jù)新浪網(wǎng)和泡泡網(wǎng)的專家級發(fā)燒友評測,新推出的型號為坤達(dá)J530配置達(dá)到主流水準(zhǔn),使用上兼顧了一般需求的用戶和專業(yè)級用戶兩方面的需求。主要特點(diǎn)為:

    而此款價格是一般3.5寸導(dǎo)航儀的價格,“此款產(chǎn)品真是加大不加價,是城際通獲得國家資質(zhì)認(rèn)可后對消費(fèi)者支持的感激回饋行為”。張總說。

    另一款幾乎是同期發(fā)布的型號為慧達(dá)Z350的新款產(chǎn)品,是城際通家族的新成員,是首次發(fā)布的新型號,“產(chǎn)品在初期市場調(diào)研時意外的發(fā)現(xiàn),大多數(shù)女性用戶更偏愛此款產(chǎn)品!睆埧傉f,這不知道是不是城際通設(shè)計(jì)者的初衷。

    主要特點(diǎn)為:

    此款慧達(dá)Z350從定價上直逼大多數(shù)消費(fèi)者的品牌機(jī)心理價位2000元,功能簡潔實(shí)用,相信應(yīng)該說是一款極具殺傷力的普及型產(chǎn)品。

    兩款產(chǎn)品均首次正式配備了最新發(fā)布的城際通3.0軟件引擎,比2.0系列功能極大豐富,性能極大提升,增加了經(jīng)由點(diǎn)線路規(guī)劃、根據(jù)交通信息客戶選擇性的繞路規(guī)劃等系列新功能,界面參考了韓國,歐洲版本風(fēng)格,但簡潔的版面設(shè)計(jì)和大多數(shù)用戶已經(jīng)習(xí)慣了的菜單仍然做了保留。

    “僅僅憑兩款新產(chǎn)品并不能就打造城際通國產(chǎn)民族導(dǎo)航第一品牌的成功!睆埧傉f!斑@只是城際通品牌戰(zhàn)略其中的一步,即高性價比的系列化產(chǎn)品,滿足不同層次,日益?zhèn)性化的駕車人的需求。作為國內(nèi)一家集地圖生產(chǎn)、軟件引擎和硬件出品商,完全自有所有知識產(chǎn)權(quán)的汽車導(dǎo)航民族品牌商,城際通目前是唯一的。

    除系列化產(chǎn)品和豐富實(shí)用的功能外,還有兩大舉措實(shí)力打造城際通的品牌,據(jù)城際通公司人員介紹,第一:多方面參與的聯(lián)合作戰(zhàn),保持地圖數(shù)據(jù)的繼續(xù)領(lǐng)先。我們都知道,地圖數(shù)據(jù)是導(dǎo)航儀的靈魂,道路信息多變是中國電子地圖的難題,同時也是廠家競爭的主要領(lǐng)域。城際通過去地圖保持領(lǐng)先,是歸功于它的分布式本地化的地圖采集方式,這種方式快捷,靈活,準(zhǔn)確。“從今年起,地圖數(shù)據(jù)建設(shè)將是地方軍,中央軍和空中衛(wèi)星及大眾參與的機(jī)械化聯(lián)合作戰(zhàn)體系。”城際通公司的人員介紹,除了原來各地代理商的數(shù)據(jù)采集體系外,今后城際通將從北京派出自己的數(shù)據(jù)采集技術(shù)人員,配合、監(jiān)督和加強(qiáng)各地地圖數(shù)據(jù)的測繪采集;同時,應(yīng)用最新高分辨率遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)甚至航拍影像資料,及時對重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行道路監(jiān)測;此外,還將通過平臺應(yīng)用軟件開發(fā)使得日益增加的城際通用戶群,都有可能變成即時數(shù)據(jù)的提供者,這就是所謂的中央,地方,空中和大眾參與的聯(lián)合作戰(zhàn)體系,只有這樣,才能長久地保障導(dǎo)航用戶所需的覆蓋全國的不斷更新的地圖數(shù)據(jù)。

“第二,通過自主研發(fā)和多范圍的合作,為駕車人提供行車過程的全方位增值服務(wù)!背请H通自主研發(fā)的智能交通軟件平臺,已經(jīng)在局部地區(qū)開始工作,不久將有越來越多的城市可以結(jié)合即時動態(tài)路況信息與城際通導(dǎo)航,實(shí)現(xiàn)完全的動態(tài)路徑規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)國外大片里警察全程綠燈通過路口追捕逃犯的情景!爸悄芙煌,動態(tài)導(dǎo)航是汽車導(dǎo)航的制高點(diǎn)!背请H通人員說,“這得益于我們100%自有技術(shù),只有從數(shù)據(jù)到軟件全程自有技術(shù)體系,才能很好地做到這一點(diǎn)!绷硗猓请H通將會整合大量社會資源,圍繞駕車人提供多項(xiàng)增值服務(wù)。如國內(nèi)自然景區(qū)的門票折扣預(yù)定,景區(qū)酒店預(yù)訂,旅行保險(xiǎn),野外救援,等,這些服務(wù)不久的將來可能是城際通為喜愛自駕游的消費(fèi)者專門提供的增值服務(wù)。“我們不光為過程導(dǎo)航,我們將進(jìn)一步提供目的地導(dǎo)航。”

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