7月12日，全球第四大潤(rùn)滑油公司中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在京召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，以中、高端汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品為主要目標(biāo)市場(chǎng)，正式推出“喜世”系列養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品。 　　

    隨著汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的日益普及，汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)也隨之呈現(xiàn)出迅猛擴(kuò)張之勢(shì)。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2004年中國(guó)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)業(yè)產(chǎn)值為370億元人民幣，2005則有望達(dá)到450億元，增長(zhǎng)率為22%�？梢哉f(shuō)這一巨大的市場(chǎng)正處在迅速形成的階段。 　　

    但不可否認(rèn)，目前中國(guó)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)還遠(yuǎn)未成熟。由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失、產(chǎn)品良莠不齊、服務(wù)質(zhì)量難以保障等問(wèn)題的存在，都給該行業(yè)在短期內(nèi)能否實(shí)現(xiàn)良性增長(zhǎng)蒙上了一層陰影。中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油發(fā)布“喜世”系列汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品，正是基于目前的狀況。

    汽車(chē)養(yǎng)護(hù)：國(guó)內(nèi)國(guó)外兩重天 　　

    汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品行業(yè)在發(fā)達(dá)國(guó)家是一個(gè)早已證明擁有巨大市場(chǎng)活力的行業(yè)。根據(jù)歐美國(guó)家統(tǒng)計(jì)，在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化汽車(chē)市場(chǎng)中，汽車(chē)的銷(xiāo)售利潤(rùn)在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)構(gòu)成中僅占20％，零部件供應(yīng)的利潤(rùn)占20％，而50％～60％的利潤(rùn)是從汽車(chē)服務(wù)業(yè)中產(chǎn)生的。目前，美國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)超過(guò)汽車(chē)整車(chē)的銷(xiāo)售額，其中，美國(guó)的汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)業(yè)已占到美國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的80%，產(chǎn)值超過(guò)3500億美元。規(guī)模的市場(chǎng)空間、完善的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、高額的利潤(rùn)產(chǎn)出、成熟的消費(fèi)觀念，造就出眾多國(guó)際品牌分食汽車(chē)養(yǎng)護(hù)這一大“蛋糕”的熱鬧局面。 　　

    在中國(guó)，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品行業(yè)同樣被譽(yù)為21世紀(jì)中國(guó)的黃金產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)保有量是汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)的根基。據(jù)最新公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，我國(guó)私人汽車(chē)的保有量已經(jīng)突破12427000輛。而權(quán)威機(jī)構(gòu)分析指出，05年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)仍將保持17％的高增速，國(guó)人對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)已經(jīng)從奢侈品轉(zhuǎn)變成大眾消費(fèi)品。而隨著我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)逐步完成由公務(wù)消費(fèi)型向私人消費(fèi)型的轉(zhuǎn)變，高漲的私人消費(fèi)熱情更為汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品市場(chǎng)昭示著巨大的發(fā)展空間。近年來(lái)“三分修七分養(yǎng)”的觀念日益被更多的“愛(ài)車(chē)族”所接受，并逐漸演變成實(shí)際的消費(fèi)行為。如按每部私家車(chē)每年在汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)上花費(fèi)2500元計(jì)算，這一市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到令人嘆為觀止的310億元人民幣。 　　

    巨大的商機(jī)，高額的利潤(rùn)，理應(yīng)迅速催熟這一市場(chǎng)。但實(shí)際情況卻和理論存在較大的差距。與國(guó)際成熟的市場(chǎng)環(huán)境相比，國(guó)內(nèi)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)顯得混亂無(wú)序。這主要體現(xiàn)在，行業(yè)整體缺乏標(biāo)準(zhǔn)，各種產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，魚(yú)龍混雜，產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量均難以衡量；其次，消費(fèi)者經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)未成熟，難以自行作出正確的選擇和判斷。 　　

    市場(chǎng)無(wú)限廣闊但標(biāo)準(zhǔn)失位，消費(fèi)者需求巨大卻缺乏經(jīng)驗(yàn)。巨大的矛盾使得中國(guó)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)難以在起步階段獲得更為健康、有利的發(fā)展環(huán)境。而市場(chǎng)規(guī)則的相對(duì)無(wú)序，也讓進(jìn)入該領(lǐng)域的企業(yè)承擔(dān)了更多的風(fēng)險(xiǎn)。

    “險(xiǎn)著”還是“妙手” 　　

    國(guó)內(nèi)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域沒(méi)有真正的主導(dǎo)品牌，更未形成產(chǎn)品梯隊(duì)。而中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油選擇此時(shí)“插手”汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品行業(yè)，引起了業(yè)界眾多預(yù)測(cè)與猜想。 　　

    據(jù)長(zhǎng)城高層人士透露：長(zhǎng)城潤(rùn)滑油早已看準(zhǔn)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)良好的發(fā)展趨勢(shì)，并早在去年年中便已開(kāi)始進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的資源準(zhǔn)備。這其中包括市場(chǎng)調(diào)研、對(duì)外合作、渠道構(gòu)建、技術(shù)研發(fā)等多方面的工作。并確立了以中、高端產(chǎn)品為主，充分利用原潤(rùn)滑油渠道，高姿態(tài)進(jìn)入汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品行業(yè)的策略部署。 　　

    眾所周知，長(zhǎng)城作為全球第四大潤(rùn)滑油公司，一直以來(lái)都是潤(rùn)滑油行業(yè)的領(lǐng)跑者，在車(chē)用潤(rùn)滑油、船用潤(rùn)滑油、工藝用油方面均有不俗表現(xiàn)。然而，長(zhǎng)城在主營(yíng)業(yè)務(wù)一路奏凱的時(shí)候，突然切入一個(gè)尚未成熟的市場(chǎng)，難道僅僅是看到未來(lái)無(wú)比誘人的巨大利潤(rùn)么？ 　　

    從長(zhǎng)城的業(yè)務(wù)模式來(lái)看，進(jìn)軍汽車(chē)養(yǎng)護(hù)業(yè)的確是著眼于未來(lái)至少10年左右的利潤(rùn)增長(zhǎng)，但除去利潤(rùn)不談，此舉更是長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略眼光的考慮。一方面，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)分配將越來(lái)越從車(chē)前向車(chē)后、從制造向服務(wù)傾斜。為了在今后10年甚至20年能夠始終保持高利潤(rùn)和高增長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)自然成為長(zhǎng)城的必爭(zhēng)之地，并可借此在保證利潤(rùn)的前提下，進(jìn)一步完善多元化經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略布局。另一方面，汽車(chē)在中國(guó)的蓬勃發(fā)展也只是近幾年的事情，從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律來(lái)看，養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)將在近一兩年中呈現(xiàn)出爆炸性的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。屆時(shí)競(jìng)爭(zhēng)將更為殘酷，而對(duì)手也必然是眾多國(guó)際知名品牌。長(zhǎng)城搶先進(jìn)入，將為自己贏得無(wú)比寶貴的市場(chǎng)成長(zhǎng)與品牌積累的時(shí)間，充分體現(xiàn)出前瞻性的產(chǎn)業(yè)洞察力。 　　

    而長(zhǎng)城自身在技術(shù)、渠道、綜合實(shí)力等方面的優(yōu)勢(shì)也給了長(zhǎng)城人足夠的信心。如果說(shuō)長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已經(jīng)擁有了“航天技術(shù)”、“奧運(yùn)品質(zhì)”的話，喜世自然也將這一優(yōu)勢(shì)順理成章的繼承了下來(lái)。去年，喜世產(chǎn)品在部分區(qū)域市場(chǎng)進(jìn)行了試點(diǎn)，反映良好。尤其是在最早實(shí)行乙醇汽油標(biāo)準(zhǔn)的東北市場(chǎng)，喜世特別針對(duì)乙醇汽油特點(diǎn)而推出的集養(yǎng)護(hù)與動(dòng)力補(bǔ)償為一體的乙醇汽油清洗王，受到了專(zhuān)業(yè)司機(jī)們的熱烈歡迎。這不僅體現(xiàn)出喜世產(chǎn)品過(guò)硬的技術(shù)含量，更表現(xiàn)出長(zhǎng)城敏銳的技術(shù)嗅覺(jué)和快速的市場(chǎng)反應(yīng)。目前喜世全線產(chǎn)品均延續(xù)了ISO9002和QS9000質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)，及ISO14000和OHSAS18000環(huán)境與職業(yè)安全衛(wèi)生體系認(rèn)證。部分對(duì)汽車(chē)關(guān)鍵部位提供清潔養(yǎng)護(hù)的產(chǎn)品更經(jīng)過(guò)了奔馳、寶馬、奧迪等國(guó)際一流品牌的權(quán)威性功能測(cè)試。這給喜世高端產(chǎn)品的形象提供了足夠的保障。 　　

    綜上所述，長(zhǎng)城在擁有核心優(yōu)勢(shì)的前提下也有無(wú)法回避的風(fēng)險(xiǎn)，但可以肯定的是，長(zhǎng)城以此高端產(chǎn)品“攪局”汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)，勢(shì)必加快優(yōu)勝劣汰，有效地改善行業(yè)混亂無(wú)序的局面。 　　

    即將轉(zhuǎn)動(dòng)的“產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)” 　　

    汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)難以出臺(tái)有其獨(dú)特的產(chǎn)品技術(shù)原因，但必須同時(shí)看到，僅僅擁有標(biāo)準(zhǔn)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以令一個(gè)產(chǎn)業(yè)迅速走向成熟。要改變目前相對(duì)混亂的局面，仍需政府、企業(yè)、消費(fèi)者三方面共同努力。政府監(jiān)管部門(mén)應(yīng)在充分尊重市場(chǎng)自由競(jìng)爭(zhēng)的前提下，積極制定汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范市場(chǎng)行為。而另一方面，企業(yè)應(yīng)擺脫“只求贏利、不謀發(fā)展”的想法，有實(shí)力的企業(yè)更應(yīng)具備前瞻性的戰(zhàn)略眼光與責(zé)無(wú)旁貸的產(chǎn)業(yè)責(zé)任感，以長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度將行業(yè)做大、作強(qiáng)。而對(duì)于消費(fèi)群體而言，應(yīng)以規(guī)范的產(chǎn)品市場(chǎng)促進(jìn)消費(fèi)認(rèn)知的提高，消費(fèi)更加理性，才能促使整個(gè)行業(yè)健康、快速發(fā)展。 　　

    由此看來(lái)，長(zhǎng)城的舉措既是出于企業(yè)經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略考慮，更體現(xiàn)出作為領(lǐng)導(dǎo)廠商的使命感與責(zé)任感。不管“喜世”品牌前景如何，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油進(jìn)入汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品產(chǎn)業(yè)的舉措，無(wú)疑是為行業(yè)發(fā)展做了一件好事，畢竟更多優(yōu)質(zhì)品牌的加入才是推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的原動(dòng)力。