近日，亮相多次的華晨中華M3跑車終于確定將于9-10月正式上市�；仨�中國汽車工業(yè)，吉利曾以一款美人豹開創(chuàng)了中國自主跑車制造的歷史，不過由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)等多方面原因，美人豹在上市后并沒有掀起市場(chǎng)的軒然大波。此次華晨中華M3的上市是否能重新掀起中國自主跑車的熱潮？筆者認(rèn)為，如果價(jià)格定位合適，華晨中華M3極有可能對(duì)市場(chǎng)起到一定影響。

華晨中華M3

　　價(jià)格定位中端市場(chǎng)

　　價(jià)格，將是中華M3的定位關(guān)鍵，中華M3會(huì)定價(jià)多少呢？筆者認(rèn)為，中華M3走低開低走的可能性不大。因?yàn)橹腥AM3作為華晨首款跑車，其更重要的意義將是提升華晨自身的品牌形象，或許賣多少臺(tái)已經(jīng)不是廠商的最終目的，讓華晨品牌得到有效提升才是中華M3上市的更重要意義。

　　中華M3的價(jià)格將會(huì)略高于目前中華駿捷1.8T的12-14萬的價(jià)格，并且其將與目前進(jìn)口的現(xiàn)代酷派跑車（目前售價(jià)18-20萬元左右）保持一定的價(jià)格差距，所以，此次華晨M3的價(jià)格很可能在13.58-16.98萬元之間。這個(gè)價(jià)格不僅能使普通消費(fèi)者接受，而且也足以給目前進(jìn)口的酷派一定壓力，使部分原先打算購買酷派的消費(fèi)者轉(zhuǎn)投中華M3。

華晨中華M3參數(shù)表

　　應(yīng)該說，中華M3是一款定位于年輕消費(fèi)者的國產(chǎn)跑車，其定位年齡在25-40歲，他們擁有對(duì)時(shí)尚的理解，希望得到一款時(shí)尚漂亮，同時(shí)充滿個(gè)性的車型。所以這也決定了華晨M3的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不僅僅來自目前定位18-20萬元的現(xiàn)代酷派，其實(shí)它也將矛頭指向了樂風(fēng)、POLO等一大批價(jià)格在10-12萬左右的入門級(jí)轎車。當(dāng)然，對(duì)于華晨M3來說，這樣的定位也存在同樣的風(fēng)險(xiǎn)。首先，中國市場(chǎng)作為一個(gè)不成熟的市場(chǎng)，對(duì)于新事物的接受能力有待考驗(yàn)，中華M3上市很可能走向或極度熱銷、或嚴(yán)重滯銷的極端。

　　此外，中華M3的推出將給予北京現(xiàn)代很大壓力，因?yàn)楸本┈F(xiàn)代酷派將于明年國產(chǎn)，其價(jià)格定位很可能在15-17萬元左右，所以此次中華M3的先入為主或?qū)⒋騺y北京現(xiàn)代酷派原本的產(chǎn)品定位，并且也將為成為未來酷派最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

華晨中華M3

　　跑車外觀的民用車

　　此次要上市的華晨中華M3長4.488米、寬1.812米、高1.385米，從外型尺寸來看，它將是一部中級(jí)跑車；它將采用目前駿捷所使用的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100公里/時(shí)加速10.3秒，從這些帳面數(shù)據(jù)我們可以看出，中華M3其實(shí)并不能稱作一款真正意義上的跑車，它只是一款披著跑車外殼的雙門四座轎車，也許外觀才是華晨M3的賣點(diǎn)。其實(shí)與起最接近的就是現(xiàn)代酷派，其用相同的理念贏得了市場(chǎng)，是什么讓酷派贏了？是外觀。不過中華M3在外觀方面并沒有酷派這么出挑個(gè)性，那么M3憑什么吸引消費(fèi)者呢？我想是價(jià)格和配置。

　　據(jù)目前了解到的信息，在配置上中華晨M3將裝備有ABS、EBD、ESP倒車?yán)走_(dá)等基本裝備，并且還擁有四氣囊和藍(lán)牙無線耳機(jī)系統(tǒng)，這些都將成為中華M3的買點(diǎn)。

華晨中華M3

　　帶領(lǐng)中華走向高端？

　　華晨中華由于設(shè)計(jì)到投產(chǎn)間隔時(shí)間過長，在上市后并沒有受到市場(chǎng)青睞，此次華晨推出中華M3，華晨更希望這款產(chǎn)品能改變其目前不溫不火的現(xiàn)狀，為華晨重新樹立起中高端品牌形象。同時(shí)，華晨中華M3也是華晨繼中華系列、尊馳系列和駿捷系列后，又一款有較大突破的產(chǎn)品，所以，中華M3對(duì)于華晨汽車來說的確有著不小的意義，其是否能一炮走紅很可能將決定華晨汽車將來的命運(yùn)。

　　希望華晨汽車能把握住此次中華M3推出的契機(jī)，重新定位好市場(chǎng)，為未來的市場(chǎng)打好基礎(chǔ)。