全新的花紋，超越時(shí)代的配方和創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)，讓世界的目光聚焦在迪拜的賽道。最新的產(chǎn)品，24個(gè)月的開發(fā)與測(cè)試，享有五項(xiàng)專利保護(hù)。
擁有“PZEROTHEHERO”的倍耐力，穩(wěn)固了其在全球高端輪胎市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位：這款新胎早已被汽車生產(chǎn)商們認(rèn)可并被裝配在全球最新款的、最高性能的GT車款上。
專為操控最火爆和極限跑車的動(dòng)力而設(shè)計(jì)，“PZEROTHEHERO”確保其性能優(yōu)越，能滿足那些最為挑剔的車手的要求。
倍耐力輪輞的回歸�！癙零(PZERO)俱樂部”的誕生。
迪拜(阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó))，2007年2月11日倍耐力公司向全球市場(chǎng)推出“PZeroTheHero”，專為超級(jí)跑車開發(fā)的全新超高性能輪胎，其技術(shù)直接源于倍耐力公司在賽車領(lǐng)域百年的經(jīng)驗(yàn)(事實(shí)上，2007年正好是倍耐力公司進(jìn)入賽車運(yùn)動(dòng)的百年華誕)。
“PZeroTheHero”代表了倍耐力最先進(jìn)的技術(shù)研究成果，輪胎工業(yè)的革新，它為那些最為挑剔的車手在各個(gè)方面提供了史無前例的卓越性能：運(yùn)動(dòng)型駕控、舒適和安全。
革命性產(chǎn)品享有5項(xiàng)專利
PZero家族的最新成員，倍耐力領(lǐng)跑高端輪胎市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品，是獻(xiàn)給PZERO家族誕生20周年的一份厚禮，它得益于倍耐力多個(gè)技術(shù)創(chuàng)新的沉淀并擁有5項(xiàng)專利。全新的胎面花紋，超越時(shí)代的配方和創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)是經(jīng)過24個(gè)月開發(fā)與測(cè)試的碩果，已經(jīng)讓“PZeroTheHero”輪胎被最具有運(yùn)動(dòng)性能和極限跑車的制造廠商相中。
認(rèn)可配套記錄
新的“PZero”輪胎乍一出現(xiàn)即獲得了15個(gè)配套認(rèn)可，裝配最新款和最頂級(jí)的超級(jí)跑車。裝配了法拉利599GTBFiorano，蘭博基尼Murciélago和Gallardo，奧迪R8和S8，阿斯頓馬丁DB9，瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte，捷豹XK，梅塞德斯AMG，并即將配備阿爾法羅密歐8CCompetizione和最熱力四射的保時(shí)捷和寶馬車型。
倍耐力公司CEOFrancescoGori介紹說，“PZeroTheHero“代表著“PZero”家族的最高工業(yè)技巧，是倍耐力UHP系列的領(lǐng)導(dǎo)者。新輪胎設(shè)計(jì)和開發(fā)的目的是給超級(jí)跑車提供最佳的操控性能并為那些最挑剔的車手提供更高檔次的駕駛滿足感和安全感�！�
舒適與運(yùn)動(dòng)性能并行
“PZeroTheHero”最主要的特征是：在輪胎壽命周期內(nèi)，無論在干燥或是潮濕的條件下始終保持最優(yōu)的性能，并使運(yùn)動(dòng)性能與舒適感融合在一起。事實(shí)上，全新的“PZero”值得炫耀的是其在胎面和胎圈配方中特殊的納米復(fù)合物(將輪胎錨定在輪輞上的物質(zhì))，以此來保證駕駛的舒適感和運(yùn)動(dòng)性能的共存。歸功于這種胎面配方，即使輪胎在最初幾公里的預(yù)熱階段都能保持最優(yōu)的性能。
卓越的抓地力和對(duì)環(huán)保的重視
創(chuàng)新設(shè)計(jì)的倍耐力輪胎花紋提供了潮濕路面條件下卓越的抓地力，并且在聽覺上的舒適度也得到了提高，其不對(duì)稱的流線外型(DynamicAsymmetricContour)保證了各種車速條件下胎痕的一致性和均勻磨耗。
此外，“PZeroTheHero“的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了對(duì)環(huán)保的至高無上的重視：輪胎使用的配方不含有任何芳香油。歐洲將這一條款列為指令，但要等到2010年才開始生效，而倍耐力將它提早了整整3年應(yīng)用于自己的產(chǎn)品，超出最高性能(超高性能)輪胎領(lǐng)域最嚴(yán)苛的參數(shù)。
在輪胎壽命周期內(nèi)保持最好性能
得益于混合簾線系統(tǒng)(HybridCord)，胎體能在汽車的最高速度達(dá)370公里/小時(shí)下仍保持不變形，提高了輪胎的耐用性。這不僅僅表現(xiàn)在里程數(shù)上，最重要的是，在輪胎使用壽命周期內(nèi)都保持卓越的性能。
“PZeroTheHero“，同時(shí)迎來倍耐力輪輞的回歸
倍耐力的目標(biāo)是依靠重新推出倍耐力輪輞來滿足最老練車手的要求，既注重性能，又講究時(shí)尚。倍耐力5P輪輞使用超輕鋁合金材料制造，有5條獨(dú)特的長(zhǎng)P形標(biāo)記，通過與Antera公司，輪輞制造市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者合作，倍耐力新輪輞也將適用與“PZeroTheHero”輪胎匹配同裝。
獨(dú)一無二，“P零(PZero)俱樂部”的誕生
在推出“PZeroTheHero”輪胎的同時(shí)，倍耐力還引入了另一個(gè)的新篇章：“P零(PZero)俱樂部”。當(dāng)您購(gòu)買了新“PZero”輪胎，就將成為“P零(PZero)俱樂部”的新成員并可獲得“P零(PZero)俱樂部”會(huì)員卡，通往了擁有倍耐力服務(wù)與特權(quán)的世界。
關(guān)于倍耐力輪胎
據(jù)輪胎市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額顯示，倍耐力是全球第五大輪胎制造商，并躋身于該領(lǐng)域高收益率之列。2005年，如受神砥庇護(hù)的倍耐力輪胎年?duì)I業(yè)額達(dá)到36.3億歐元，幾乎比上年增長(zhǎng)12%。今天的倍耐力公司承擔(dān)了集團(tuán)對(duì)于各款車型包括：轎車、輕型貨車、摩托車(用戶部分，70%收益率)、公交車輛、卡車、農(nóng)業(yè)及推土設(shè)備用胎的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)營(yíng)銷以及鋼索產(chǎn)品(工業(yè)部分：30%收益率)生產(chǎn)和營(yíng)銷。在這市場(chǎng)中，倍耐力輪胎通過提升科技含量和高性能，集中關(guān)注高端部門的開發(fā)。綜上所述，占據(jù)轎車和摩托車胎領(lǐng)導(dǎo)位置的倍耐力輪胎今日被視于質(zhì)量、激情和超高性能的代名詞。憑借其專業(yè)技能，集團(tuán)與世界領(lǐng)先的轎車及摩托車制造商建立起緊密的工作關(guān)系；合伙經(jīng)營(yíng)已轉(zhuǎn)化為所有領(lǐng)先車輛制造商的諸多車型中不可缺少的部分。
使命
擁有100多年工業(yè)化傳統(tǒng)的倍耐力輪胎已經(jīng)發(fā)展成為一家真正的跨國(guó)公司并根深蒂固地深入各國(guó)的市場(chǎng)。我們競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力來源于科技和研發(fā)含量以及擁有專業(yè)技能的員工。
持續(xù)關(guān)注市場(chǎng)需求使我們能生產(chǎn)及行銷高質(zhì)產(chǎn)品并成功運(yùn)營(yíng)全球各地。
革新和研發(fā)分別代表倍耐力的不同特色，公司將首要目標(biāo)定位于創(chuàng)新價(jià)值因此必須直面新科技的挑戰(zhàn)。我們將這顯著的優(yōu)勢(shì)歸結(jié)于性能的改進(jìn)和將產(chǎn)品生產(chǎn)與運(yùn)行過程中對(duì)環(huán)境的影響降至最小化。倍耐力輪胎所有遍布全球的員工及供應(yīng)商都一一遵循公司的道德行為準(zhǔn)則。
倍耐力公司的成功模式體現(xiàn)了公司高層更系統(tǒng)化和承諾優(yōu)先化的管理。我們的管理方針基于處理好直屬負(fù)責(zé)與團(tuán)隊(duì)合作保持適度平衡，政策集中與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)責(zé)任分散的關(guān)系。隨著價(jià)值體系的建立，股東興趣的增加，客戶與員工更期待與公司的合作，我們絕對(duì)有能力繼續(xù)完善公司的發(fā)展。
歷史
具有100多年歷史的倍耐力輪胎已成為輪胎業(yè)本身的傳奇，這個(gè)品牌的核心業(yè)務(wù)誕生于1872年，并且從19世紀(jì)末開始生產(chǎn)輪胎。"Milano"自行車輪胎誕生于1890年初，1901年開始"Ercole"輪胎已被配備于一些早期的公路汽車。
自1907年第一次在國(guó)際汽車?yán)悾本?巴黎錦標(biāo)賽上奪冠后，倍耐力輪胎憑借Nuvolari,Ascari和Fangio等賽車手奪取了多項(xiàng)世界兩輪或四輪汽車賽事冠軍。超過100年持續(xù)追逐精湛技術(shù)和產(chǎn)品革新，從戰(zhàn)前的StellaBianca到Cinturatoradial，倍耐力擁有廣泛的產(chǎn)品系列及時(shí)髦的超低側(cè)面胎。一個(gè)多世紀(jì)的國(guó)際化合作，從歐洲到南美，再到美國(guó)、中國(guó)和東歐。
根據(jù)輪胎市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額顯示，今天倍耐力輪胎已是全球第五大輪胎生產(chǎn)商并躋身高收益率部分之列。2005年，如得神明庇佑的倍耐力輪胎營(yíng)業(yè)額更達(dá)到36.3億歐元，比上年同期增長(zhǎng)12%，稅前收入達(dá)到3.28億歐元。
戰(zhàn)略方針
延續(xù)近幾年的戰(zhàn)略方針，倍耐力集團(tuán)仍希望繼續(xù)鞏固其在消費(fèi)業(yè)高利潤(rùn)，加大工業(yè)發(fā)展進(jìn)程和保持能源界的領(lǐng)導(dǎo)位置。
為維持這一方針，倍耐力輪胎在上述部門投入更新、更具競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)能力。最近在巴西Gravatai新設(shè)立的工廠其子母線卡車和轎車胎的生產(chǎn)已代表了集團(tuán)全球主要發(fā)展方向，該工廠更是常規(guī)摩托車胎的生產(chǎn)中心。
為加大在土耳其、埃及和中國(guó)的生產(chǎn)力，倍耐力輪胎繼卡車胎工廠后開始建立轎車胎的生產(chǎn)基地，并將于2007年末開始投產(chǎn)。在羅馬尼亞，隨著鋼索生產(chǎn)的啟動(dòng)，另一個(gè)新型、高質(zhì)量的轎車胎工廠即將啟動(dòng)。
倍受關(guān)注且擁有無限潛能的市場(chǎng)緊密地和高效自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)聯(lián)系起來，歐洲和北美高科技含量的輪胎成為市場(chǎng)上不斷增加的高質(zhì)需求的代名詞。
業(yè)務(wù)部分
倍耐力輪胎集團(tuán)的營(yíng)運(yùn)活動(dòng)主要著重于兩個(gè)方面：大眾消費(fèi)業(yè)，民用輪胎被用于私人轎車、四輪驅(qū)動(dòng)車、廂形車及摩托車。另一方面是工業(yè)用胎，針對(duì)專業(yè)運(yùn)輸工具(客車、卡車、鏟車及拖拉機(jī))的輪胎和用于制造子母線輪胎基本矯正部分所需鋼纜產(chǎn)品。
轎車胎部分，倍耐力提供了針對(duì)轎車和四輪驅(qū)動(dòng)車的一系列產(chǎn)品，關(guān)注在任何駕駛條件下提供卓越的穩(wěn)定性和舒適性與在高速行駛中提升路面掌控力的超高性能輪胎。此類輪胎旨在滿足功能強(qiáng)大、高性能轎車的日益趨增的需求。
從二十世紀(jì)早期開始，集團(tuán)摩托車輪胎部即向兩輪胎市場(chǎng)提供最充足的產(chǎn)品選擇。產(chǎn)品來源于德國(guó)的Breuberg工廠(MIRS™技術(shù)被用于此處)和巴西的Gravataì工廠。該系列倍耐力輪胎由兩個(gè)品牌組成：倍耐力和Metzeler。前者凸現(xiàn)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)精神以滿足客戶參加國(guó)際賽事的需求，后者傾向于加深路面的敏感性和提供長(zhǎng)途駕馭的舒適性。
工業(yè)用胎系列，倍耐力輪胎正逐步滿足發(fā)展中國(guó)家日益增加的市場(chǎng)需求—調(diào)查巴西、中東和中國(guó)市場(chǎng)占有率，這些地區(qū)的需求已越來越關(guān)注輪胎產(chǎn)品的高科技含量。
隨著產(chǎn)品與工業(yè)化結(jié)合越來越深入，卡車胎部分在生產(chǎn)過程中投入了很多MIRS™專利技術(shù)使倍耐力家族超高性能和穩(wěn)定性的Amaranto™系列能投放市場(chǎng)。
倍耐力在全球規(guī)模
倍耐力輪胎的生產(chǎn)分布于全球24家工廠，分別為意大利5家、巴西5家、英國(guó)2家、德國(guó)2家、土耳其2家、羅馬尼亞2家、阿根廷1家、中國(guó)1家、埃及1家、西班牙1家、美國(guó)1家以及委內(nèi)瑞拉1家。業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)遍布全球160多個(gè)國(guó)家的主要市場(chǎng)和擁有約10000家經(jīng)銷商及零售商。
米蘭集團(tuán)總部至關(guān)重要的研發(fā)部門與駐扎在德國(guó)、英國(guó)、巴西和美國(guó)當(dāng)?shù)氐难邪l(fā)部門緊密合作。
