由汽車(chē)制造商提供的氣壓監(jiān)控系統(tǒng)不可能總是萬(wàn)無(wú)一失的。這些系統(tǒng)還要鑒別車(chē)輛上的其他的輪胎。因此,如果有問(wèn)題,車(chē)上的四條輪胎都出現(xiàn)同樣的問(wèn)題,保障就無(wú)從談起了。而倍耐力的這個(gè)系統(tǒng),每條輪胎都是單獨(dú)監(jiān)控的,提供最準(zhǔn)確和最有效的保護(hù)系統(tǒng)。 通常的系統(tǒng)鏈接到輪胎上:它們不會(huì)直接的估測(cè),而是與車(chē)輛上安裝的其他的輪胎進(jìn)行比較。其結(jié)果是-不可能,但是從技術(shù)角度上來(lái)看卻又是可能的-當(dāng)車(chē)輛上安裝的四條輪胎同時(shí)出現(xiàn)同樣的不正常情況時(shí),這個(gè)時(shí)候就無(wú)法診斷了。 而倍耐力的系統(tǒng)是通過(guò)直接的監(jiān)測(cè)輪胎氣壓來(lái)進(jìn)行工作,并且每個(gè)系統(tǒng)對(duì)應(yīng)各自監(jiān)測(cè)的輪胎。 這個(gè)重要的新發(fā)現(xiàn)來(lái)自于倍耐力公司長(zhǎng)期的科研基礎(chǔ),但其結(jié)果卻是驚人的新奇。 倍耐力最新的K-PRESSURE,將很快出現(xiàn)在替換市場(chǎng)。建立一個(gè)感應(yīng)系統(tǒng),插入閥門(mén)帽內(nèi),安裝在輪輞的閥門(mén)上。 這個(gè)機(jī)械既可用于普通輪胎又可用于缺氣保用型輪胎。實(shí)時(shí)測(cè)量實(shí)際胎壓的變化(不同的閥門(mén)帽,依照價(jià)值作為參照)。然后通過(guò)下列3種方式的任意一種監(jiān)測(cè)胎壓的變化:
聲控藍(lán)牙 : 信號(hào)通過(guò)無(wú)線電連接手機(jī) 聲控:信號(hào)通過(guò)安裝在儀表板上的電子管理系統(tǒng)
光學(xué): 閥門(mén)帽上不同的光信號(hào)(白色:正常;- 紅色:報(bào)警)
除了聲控藍(lán)牙系統(tǒng)可以立即鑒別出有問(wèn)題的輪胎外,其余的版本會(huì)提供聲音和視覺(jué)信息來(lái)鑒別出有問(wèn)題的輪胎。
檢查三種K-PRESSURE系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。
不用內(nèi)置 : 所有的都只需要安裝在輪輞和輪胎的外部
重量最小化 : 重量在3.5克到6克之間,對(duì)于平衡無(wú)任何影響和危險(xiǎn)
標(biāo)準(zhǔn)輪輞 : 一個(gè)閥門(mén)足已
即插即用 : 安裝即可使用,不需要調(diào)試
準(zhǔn)確度最大化 : 對(duì)于外界溫度與氣壓變化,自動(dòng)彌補(bǔ)
產(chǎn)品壽命最大化 : 閥門(mén)帽內(nèi)的電池可以維持5000小時(shí)的工作時(shí)間
經(jīng)濟(jì):K-PRESSURE 已經(jīng)被開(kāi)發(fā)成為標(biāo)準(zhǔn)組件的產(chǎn)品,用以降低成本。