而盜版地圖雖然便宜甚至免費(fèi),但在精準(zhǔn)度和更新度上往往達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),車主很可能會(huì)因此走錯(cuò)路,得不償失。
三、售后服務(wù)不夠完善。隨著眾多廠商的蜂擁入市,GPS產(chǎn)品的服務(wù)問題已經(jīng)凸現(xiàn)。不少公司存在只做一錘子買賣的心理,一些小廠商向消費(fèi)者提供的GPS產(chǎn)品缺乏核心專業(yè)導(dǎo)航處理技術(shù)及正規(guī)地圖,再加上資金短缺又極大限制了其硬件維修、軟件和地圖更新等基本售后服務(wù)體系的構(gòu)建。
專家剖析深層原因呼吁盡快規(guī)范市場(chǎng)
與GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的國家相比,我國的GPS產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段,與之配套的大環(huán)境還不盡完善,業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為,GPS市場(chǎng)之所以出現(xiàn)比較混亂的局面,其原因在于:
一是政策支持力度不足。雖然國家已經(jīng)認(rèn)識(shí)到發(fā)展GPS的重要性,但支持力度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士指出:目前國家制定發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的框架戰(zhàn)略及產(chǎn)業(yè)認(rèn)識(shí)不清晰,衛(wèi)星導(dǎo)航的人才及培養(yǎng)機(jī)制相對(duì)薄弱,這是國內(nèi)GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)短腿。
二是產(chǎn)品缺乏自主核心技術(shù)。雖然國內(nèi)品牌在GPS上的自主技術(shù)高度與國外廠商并無二致,但真正掌握GPS產(chǎn)品核心技術(shù)的卻只有少數(shù)幾家有雄厚實(shí)力的大廠商。未來GPS產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,亟需一些優(yōu)秀品牌涌現(xiàn)。
三是國家尚未制定必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。按國家的規(guī)定只有擁有了電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的企業(yè)才能生產(chǎn)GPS電子地圖,其余廠家生產(chǎn)的地圖從嚴(yán)格意義上講就是盜版。但這也僅僅只是電子地圖的標(biāo)準(zhǔn),并非導(dǎo)航儀的標(biāo)準(zhǔn)。導(dǎo)航儀本身質(zhì)量有問題,即使使用了正版地圖也一樣出錯(cuò)。因此,缺乏質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)已成為導(dǎo)航儀發(fā)展的障礙。同時(shí),由于國家沒有標(biāo)準(zhǔn),也無法對(duì)企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)審核。
另外,導(dǎo)航儀應(yīng)歸屬于哪種類型產(chǎn)品?如果將它看作電子產(chǎn)品,支持它運(yùn)行的是不斷更新的數(shù)據(jù),完全可以認(rèn)為是通訊產(chǎn)品,將它視作地圖的延伸產(chǎn)品?芍饕(fù)責(zé)地圖產(chǎn)品開發(fā)的測(cè)繪部門對(duì)于儀器電路構(gòu)造,又完全不懂。因此歸屬問題得不到解決,就可能會(huì)出現(xiàn)各個(gè)部門踢皮球的現(xiàn)象。
對(duì)此,專家建言,當(dāng)務(wù)之急是國家應(yīng)盡快彌補(bǔ)相關(guān)領(lǐng)域立法規(guī)范的不足,建立車載導(dǎo)航儀的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和資質(zhì)審核,并將規(guī)范告知消費(fèi)者?梢月(lián)合通信、質(zhì)監(jiān)和測(cè)繪等多個(gè)部門,成立GPS導(dǎo)航儀的行業(yè)協(xié)會(huì),這樣就有一個(gè)部門可以牽頭,聯(lián)手電子地圖廠商和導(dǎo)航儀生產(chǎn)廠家,展開對(duì)盜版地圖的打擊,規(guī)范導(dǎo)航儀的市場(chǎng)。