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油荒再襲油價(jià)調(diào)節(jié)頻率加快

[ 07-12-2 23:05 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: 中國(guó)證券網(wǎng).上海證券報(bào)    責(zé)任編輯: lidu

  對(duì)此,中石油集團(tuán)石油經(jīng)濟(jì)與信息研究中心石油研究室主任單衛(wèi)國(guó)認(rèn)為,國(guó)內(nèi)之所以一直對(duì)成品油調(diào)價(jià)比較遲疑,很大一塊阻力還是來自CPI。定價(jià)部門在決定成品油調(diào)價(jià)時(shí)不可能只考慮單一的成品油市場(chǎng)。目前,農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格已大幅上漲,如果成品油再漲價(jià)的話,給相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來的影響不言而喻,最終可能對(duì)CPI產(chǎn)生觸動(dòng)。

  龐昌偉則認(rèn)為,明年中國(guó)將采取銀根緊縮策略。在這種情況下,CPI指數(shù)可能會(huì)穩(wěn)定下來,這就給油價(jià)接軌提供契機(jī)。如果國(guó)際油價(jià)明年也不再?zèng)_高,則接軌就更具可操作性!翱紤]到明年美國(guó)進(jìn)入大選年,一旦民主黨執(zhí)政的話,則很可能重新恢復(fù)強(qiáng)勢(shì)美元政策,這更有助于為高燒的國(guó)際油價(jià)降溫!

  “只要條件合適,明年中國(guó)應(yīng)該會(huì)加快成品油調(diào)價(jià)的頻率。盡管不太會(huì)實(shí)現(xiàn)完全接軌,但至少會(huì)形成一個(gè)彈性制度,以防止國(guó)內(nèi)外價(jià)差過大所帶來的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)!饼嫴齻ヅ袛嗾f。

  中國(guó)石油大學(xué)能源戰(zhàn)略研究中心執(zhí)行主任王震則告訴上海證券報(bào),市場(chǎng)化的價(jià)格機(jī)制對(duì)于合理配置資源以及節(jié)能都有極大的推動(dòng)作用。如果價(jià)格逐步理順,石油公司沒有理由提煉油虧損,社會(huì)也不會(huì)對(duì)政府調(diào)整價(jià)格抱有太多預(yù)期。

  “國(guó)內(nèi)的成品油定價(jià)當(dāng)然最好與國(guó)際接軌,但也須根據(jù)中國(guó)自身的實(shí)際情況適時(shí)變動(dòng)!敝袊(guó)能源網(wǎng)CEO韓曉平在接受上海證券報(bào)采訪時(shí)表示,油價(jià)最終要走向接軌,否則國(guó)內(nèi)的油價(jià)變動(dòng)就無法保障。盡管如此,我們的油價(jià)在參照國(guó)際的同時(shí),也要考慮自身的實(shí)際情況,全國(guó)的需求量、環(huán)境資源等問題都要考慮進(jìn)去。

  不過,安邦經(jīng)濟(jì)一位分析師撰寫報(bào)告指出,當(dāng)前能源價(jià)格上漲與通脹顧慮之間的矛盾已變得嚴(yán)重,這就像大河水漲,在兩岸采取圍堵的方式,只能是把水位越壘越高,一旦堵不住,洪水將會(huì)破堤而出。

  值得注意的是,國(guó)家發(fā)改委在最新發(fā)布的《通知》中要求,兩大集團(tuán)從24日起對(duì)京津滬粵等地實(shí)行敞開供應(yīng),對(duì)云南、廣西、浙江等供求矛盾突出地區(qū),逐省研究,采取緊急措施,增加資源投放。《通知》并稱,隨著上述措施的貫徹落實(shí),成品油市場(chǎng)供應(yīng)將會(huì)很快恢復(fù)正常。

  這會(huì)否成為本輪“油荒”終結(jié)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)?

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