一場無聲無息的角力正在中國內(nèi)地油市上演：角力的一方是死守成品油零售價(jià)格底線的政府；另一方則是被高油價(jià)逼得無所適從的市場。盡管前者仍未有絲毫讓成品油零售中準(zhǔn)價(jià)松動(dòng)的跡象，但不斷沖高的國際油價(jià)，卻正在把勝負(fù)的天平悄悄撥向角力的另一方———市場。
昨天早盤，紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨一度沖高至78.77美元/桶，一舉沖破去年7月份創(chuàng)出的歷史紀(jì)錄78.40美元/桶。而在周二，該原油期貨收于78.21美元，一舉刷新了去年7月14日創(chuàng)下的每桶77.03美元的歷史最高收盤價(jià)。
至此，國際油價(jià)已站穩(wěn)在70美元高位近一月之久。受此影響，國內(nèi)成品油批發(fā)市場最近一片風(fēng)聲鶴唳，各種油品的批發(fā)價(jià)水漲船高，一些社會(huì)單位也不得不使出渾身解數(shù)四處找油。
市場吃緊
“這段時(shí)間進(jìn)油確實(shí)比以前難了，柴油相對好些，但像90號和93號汽油就明顯緊張了�！鄙虾Ｖ杏蛺凼箹|方浦南油氣站的曹站長昨天向本報(bào)記者訴苦說。
記者從全國工商聯(lián)石油商會(huì)獲悉，目前上海成品油市場資源整體告緊，兩大集團(tuán)基本對外停批汽柴油，以保零售為主。而中油愛使的油氣站之所以還能拿到一些油只是源于其和中石油沾親帶故。
相比之下，民營加油站的日子就更加難過了。“能進(jìn)到就算不錯(cuò)了，有時(shí)我們根本連批都批不到，尤其是90號汽油�！备Ｖ菀幻駹I加油站負(fù)責(zé)人陳老板就向記者表達(dá)了心中的苦悶。據(jù)他稱，以往供應(yīng)正常的時(shí)候，他們一周至少能拿到200-300噸汽柴油，但最近下降到只有100噸，甚至更少。
據(jù)全國工商聯(lián)石油商會(huì)最新披露的國內(nèi)成品油市場簡報(bào)顯示，昨天國內(nèi)40個(gè)主要城市中有近一半出現(xiàn)了不同程度的汽柴油供應(yīng)趨緊現(xiàn)象，尤其在廣東、海南、山東、湖南、上海等地的部分標(biāo)號汽柴油已宣告停批。
和上海一樣，在廣州，兩大集團(tuán)的汽柴油也基本對外停批。東莞市場上，中石化汽柴油全面停批，中石油則只對協(xié)議用戶少量出貨。
深圳本是成品油供應(yīng)較為充分的城市，但最近由于向該市提供90號汽油的廣州石化進(jìn)入設(shè)備檢修期，令當(dāng)?shù)?0號汽油供應(yīng)也頓感吃緊。目前，中石化在當(dāng)?shù)匾淹Ｖ箤ι鐣?huì)供應(yīng)90號油，而隨著庫存量的減少，中石化系統(tǒng)內(nèi)的加油站也即將在這兩天斷貨�！邦A(yù)計(jì)要到8月中旬，等廣州石化恢復(fù)生產(chǎn)后，90號汽油才能逐步恢復(fù)供應(yīng)�！睆V東石油業(yè)人士透露說。
油站惜售
而令市場緊張態(tài)勢更為加劇的是，各地有一些加油站開始惜售，甚至還有些動(dòng)起了囤油的腦筋�！拔覀円言诟浇恍┯蛶齑媪�2000噸成品油，從現(xiàn)在起即便滴油不進(jìn)，我們也能安然度過一個(gè)月�！比菽臣佑驼纠习褰胀嘎墩f。
