近日，車主張先生投訴，他到某4S店換機(jī)油時(shí)，發(fā)現(xiàn)工時(shí)費(fèi)較另一店多出了30元，整整占總費(fèi)用30%的比例。張先生當(dāng)即對該款項(xiàng)表示質(zhì)疑，營業(yè)員告訴他“這是公司規(guī)定的價(jià)格�！睙o奈之下，張先生只好如數(shù)交納了費(fèi)用。
其實(shí)，類似張先生遭遇的消費(fèi)案例數(shù)不勝數(shù)。很多消費(fèi)者反映：為數(shù)不少的4S店在收取工時(shí)費(fèi)隨意性很大，常常有一種被宰而又無從申冤的感覺。工時(shí)費(fèi)到底是依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)收取的呢？帶著這個(gè)問題，記者走訪了十幾家4S店及相關(guān)部門。
經(jīng)銷商：
按廠家和政策規(guī)定執(zhí)行
某車商在接受記者采訪時(shí)表示：他們工時(shí)費(fèi)的收取額度是以廠家規(guī)定為基礎(chǔ)，同時(shí)參考本地消費(fèi)水平而制定的。大多數(shù)經(jīng)銷商稱，他們的工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的是《四川省汽車維修工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》（1997版，已作廢），但以執(zhí)行廠家的規(guī)定為主。更多的經(jīng)銷商的說法不一：有的稱是按照省交通廳運(yùn)管處的規(guī)定執(zhí)行的；有的稱是按照四川省物價(jià)局標(biāo)準(zhǔn)制定的；還有的稱，是按照成都市交通局行業(yè)管理委員會(huì)和物價(jià)局規(guī)定的雙重標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的……雖然說法很多，但經(jīng)銷商們均稱，他們的工時(shí)費(fèi)價(jià)格均低于“政策”規(guī)定的范圍。
物價(jià)部門：
工時(shí)費(fèi)放給市場調(diào)節(jié)
成都市物價(jià)局工業(yè)交通價(jià)格管理處負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)稱，由于目前汽車維修行業(yè)競爭激烈，往往存在供大于求的局面，因此，該行業(yè)維修收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已放予市場調(diào)節(jié)，即由各經(jīng)營者自行調(diào)節(jié)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。該負(fù)責(zé)人提醒廣大消費(fèi)者在選擇維修企業(yè)時(shí)，應(yīng)貨比三家，選擇對自己最合適的維修企業(yè)。同時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)任何企業(yè)存在價(jià)格欺詐行為的話，消費(fèi)者可以撥打投訴電話12358進(jìn)行舉報(bào)。
交委：
調(diào)整價(jià)格須報(bào)備案
成都市交通委員會(huì)車輛維修科負(fù)責(zé)人表示，《四川省汽車維修工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》（1997版）早已作廢，目前汽車維修企業(yè)的工時(shí)費(fèi)價(jià)格已放開，由汽車廠家自行定價(jià)，但是須在行業(yè)管理部門備案。一旦廠家需要調(diào)整價(jià)格，須再次備案。同時(shí)，工時(shí)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在4S店接待大廳公示，且營業(yè)員應(yīng)主動(dòng)告知消費(fèi)者收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如有違反上述規(guī)定，消費(fèi)者可以撥打電話96515向交委投訴。
律師：
價(jià)格不公示有權(quán)索賠
四川合勝律師事物所周樂平律師也認(rèn)為，事先不告知消費(fèi)者工時(shí)費(fèi)價(jià)格，是侵犯了消費(fèi)者的價(jià)格知情權(quán)，消費(fèi)者有權(quán)提出索賠要求。張欣男
汽車維修費(fèi)亟待規(guī)范
在汽車維修行業(yè)，工時(shí)費(fèi)收取隨意性很大的現(xiàn)象由來已久。究其原由，很大程度在于，盡管工時(shí)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)由廠家制定，但最終的執(zhí)行則由4S店來掌控，配件的價(jià)格摸得著看得到，而工時(shí)費(fèi)則云里霧里，讓消費(fèi)者頗感神秘。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，三五年內(nèi)，售后服務(wù)市場將是汽車行業(yè)的另一個(gè)競爭焦點(diǎn)。而如何規(guī)范工時(shí)費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)，已成為每一個(gè)經(jīng)銷商必須面臨的課題。
