“把生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到低成本國家對(duì)于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品更為可行，如螺母、螺釘、齒輪等。而對(duì)于一些復(fù)雜的部件——如儀表板——的制造商，最好還是駐守他們原有的市場，因?yàn)樗麄兊闹R(shí)產(chǎn)權(quán)可能面臨風(fēng)險(xiǎn)，而且還有運(yùn)輸方面的費(fèi)用�！�
美國TRAVERSE市消息——汽車業(yè)專家告訴零部件企業(yè)在進(jìn)行全球擴(kuò)張之前，一定要做好充分的準(zhǔn)備。
在最近舉行的（公司）管理研討會(huì)（ManagementBriefingSeminars）的最后一天，討論的話題是“打入新興市場并把生產(chǎn)轉(zhuǎn)到低成本的國家”，汽車行業(yè)分析人士對(duì)零部件企業(yè)說，要進(jìn)行全球擴(kuò)張，一定要弄清楚什么是適合公司業(yè)務(wù)的、能節(jié)約多少成本、公司都能做什么。
來自美國GrandRapids地區(qū)的IRNInc.咨詢公司總裁KimKorth說：：“我看現(xiàn)在有一種趨勢，那就是我必須全球化擴(kuò)張，因?yàn)榇蠹叶既蚧瘮U(kuò)張了�！彼�說，追逐金錢和低成本不是公司最先要考慮的問題，首先應(yīng)該弄清楚在哪里投資更可行。
來自Harbour咨詢公司（HarbourConsulting）的Michelle同意這個(gè)觀點(diǎn)。
把生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到低成本國家對(duì)于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品更為可行，如螺母、螺釘、齒輪等。而對(duì)于一些復(fù)雜的部件——如儀表板——的制造商，最好還是駐守他們原有的市場，因?yàn)樗麄兊闹R(shí)產(chǎn)權(quán)可能面臨風(fēng)險(xiǎn)，而且還有運(yùn)輸方面的費(fèi)用。
來自Harbour的Hill說：“在外遷之前首先要知道能節(jié)省多少成本�！�
