排放標(biāo)準(zhǔn)將于明年實(shí)施，盡管北京的汽車經(jīng)銷商較為平靜，但是暗地里汽車廠家正在加緊國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)車型環(huán)保達(dá)標(biāo)申請(qǐng)的步伐。去年北京率先實(shí)施的國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)讓眾多汽車廠家措手不及，結(jié)果國(guó)III目錄發(fā)布時(shí)，達(dá)標(biāo)車型寥寥無(wú)幾，為此像福特S-MAX、奇瑞A1等車型今年上市之后很長(zhǎng)一段時(shí)間無(wú)法在北京銷售。

　　國(guó)IV油隨時(shí)待命

　　2008年北京又將率先實(shí)施國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐IV標(biāo)準(zhǔn))，雖然目前尚未確定具體實(shí)施日期，但是中國(guó)石化人士表示，根據(jù)北京市新修訂的《車用柴油北京市地方標(biāo)準(zhǔn)》及《車用汽油北京市地方標(biāo)準(zhǔn)》的明確規(guī)定，2008年1月1日起，北京市將實(shí)施國(guó)IV燃油標(biāo)準(zhǔn)，目前燕山石化已經(jīng)具備生產(chǎn)國(guó)IV油品的能力。

　　北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)杜少中在“好運(yùn)北京”奧運(yùn)測(cè)試賽上接受媒體采訪時(shí)曾表示：北京目前正在申請(qǐng)按照十一五規(guī)劃提前執(zhí)行國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。如果申請(qǐng)成功的話，在2008年年初，將與歐洲的限行標(biāo)準(zhǔn)同步。市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京計(jì)劃在明年實(shí)施機(jī)動(dòng)車排放的國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，所有新售車輛都要達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而在此之前，北京的所有加油站也將換裝符合國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的燃油。

　　自主品牌奇瑞達(dá)標(biāo)

　　北京市環(huán)保局實(shí)施國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)“動(dòng)了真格”，讓汽車廠家有了前車之鑒，對(duì)于國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的來(lái)臨，他們拿出了認(rèn)真對(duì)待的態(tài)度。早在今年1月27日，就有東風(fēng)本田的新款CRV2.0L和新款CRV2.4L通過(guò)了北京市環(huán)保局的達(dá)標(biāo)認(rèn)證。截至目前，已經(jīng)發(fā)布了14批共105款達(dá)標(biāo)車型。其中9月到10月間，北京市環(huán)保局共發(fā)布了3批達(dá)標(biāo)車型。

　　但是記者注意到，這105款車型中97%都為合資車型。奇瑞是迄今為止唯一有車型登上國(guó)IV目錄的自主品牌廠家。但這僅是一個(gè)開(kāi)端，其后必將刺激更多的自主品牌加緊國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的申報(bào)工作。此次奇瑞共有三款車型登陸國(guó)IV目錄，分別是瑞麒R2、A113、QQ613，共同之處是都采用了1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中A113還裝備的是1.3CBRVVT型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)瑞麒R2這樣的微客也成為國(guó)內(nèi)首個(gè)達(dá)標(biāo)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的微型客車。下一步奇瑞的計(jì)劃是推進(jìn)A3、A6、A5這類主力。

　　京城經(jīng)銷商微起波瀾

　　“是嗎？又要實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)了嗎？市場(chǎng)上現(xiàn)在沒(méi)有什么動(dòng)靜，實(shí)施國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)終歸是好事吧。”一汽大眾的經(jīng)銷商龐先生對(duì)記者問(wèn)起現(xiàn)在市場(chǎng)是否有什么動(dòng)靜，他顯得并不知情。在采訪過(guò)程中，表示不知道國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)行的經(jīng)銷商占相當(dāng)比例。

　　對(duì)經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，一是車型環(huán)保達(dá)標(biāo)自有廠家應(yīng)對(duì)，二是國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)，有的經(jīng)銷商銷量并沒(méi)有受到影響�！皣�(guó)IV燃油標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)了，國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)肯定跟著就出臺(tái)了，明年北京肯定得實(shí)施國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。”一家奇瑞的經(jīng)銷店總經(jīng)理王先生肯定地說(shuō)。在2005年北京強(qiáng)制加裝OBD的大限之日——12月30日的時(shí)候，他的店內(nèi)所有的車輛因?yàn)?a href="http://www.pay1999.com/qcbj/sale/" target="_blank" >降價(jià)而銷售一空，本來(lái)滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)恼箯d內(nèi)也只剩其他經(jīng)銷商擺在他那里寄售的一輛車，無(wú)車可賣的情形持續(xù)了近兩周。王經(jīng)理還表示：“國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)將起到穩(wěn)定車輛銷售價(jià)格的作用，因?yàn)橐坏﹩⒂脟?guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，極有可能會(huì)出現(xiàn)廠家不對(duì)老款車型進(jìn)行改進(jìn)以符合國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)從而退出北京市場(chǎng)的現(xiàn)象，老款車型退市之后廠家也會(huì)有新款車型替代，而新車的價(jià)格是相對(duì)穩(wěn)定的。其實(shí)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施將是汽車市場(chǎng)的一個(gè)利好消息。如果能在2008年的早些時(shí)候?qū)嵤�，在今年年底還將會(huì)帶來(lái)一次汽車銷售的高潮�！�