權(quán)威報(bào)告顯示，目前中國(guó)汽車(chē)保有量以16％以上的速度逐年遞增，中國(guó)有望在2010年成為世界上最具成長(zhǎng)性和規(guī)模最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)之一。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展也帶動(dòng)了汽車(chē)輪胎、潤(rùn)滑油等相關(guān)汽車(chē)產(chǎn)品向日常民用消費(fèi)品轉(zhuǎn)化，汽車(chē)后市場(chǎng)也隨之發(fā)展起來(lái)。根據(jù)中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)的預(yù)計(jì)，到2010年，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)將有3000億的市場(chǎng)總額。然而，由于消費(fèi)者盲目的消費(fèi)，在日益發(fā)展的汽車(chē)后市場(chǎng)里，卻存在著各種汽車(chē)用品消費(fèi)分配不均的現(xiàn)象，一些本來(lái)應(yīng)該非常重要的部件或者用品被疏于養(yǎng)護(hù)，造成車(chē)主花了不少冤枉錢(qián)。這其中，汽車(chē)蓄電池可以說(shuō)是最為典型的代表。

　　記者通過(guò)對(duì)蓄電池消費(fèi)市場(chǎng)的觀察了解到，長(zhǎng)期以來(lái)，用戶(hù)在蓄電池的使用和維修保養(yǎng)中存在著很多的誤區(qū)。主要體現(xiàn)在對(duì)蓄電池的作用認(rèn)識(shí)模糊，疏于保養(yǎng)更換，不知道如何去保養(yǎng)和維護(hù)，只有在車(chē)輛因蓄電池原因出現(xiàn)拋錨的時(shí)候才會(huì)注意到相關(guān)的問(wèn)題。與之相對(duì)的是，在歐美等國(guó)家，蓄電池已經(jīng)作為與輪胎、機(jī)油并列的汽車(chē)三大易損件之一，消費(fèi)者對(duì)于蓄電池的重視程度絲毫不低于輪胎和機(jī)油，經(jīng)常對(duì)于蓄電池進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。蓄電池已經(jīng)進(jìn)入超市進(jìn)行銷(xiāo)售，車(chē)主自己可以購(gòu)買(mǎi)蓄電池進(jìn)行自行更換。

　　在我們的日常生活中，消費(fèi)者主動(dòng)去更換、維護(hù)輪胎和機(jī)油已經(jīng)不是什么新鮮事了，但卻鮮有對(duì)汽車(chē)蓄電池進(jìn)行檢查的，更沒(méi)有去保養(yǎng)汽車(chē)蓄電池的了。

　　記者最近在采訪時(shí)看到，剛剛進(jìn)入冬季，人們紛紛去4S店或者專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)保養(yǎng)中心對(duì)車(chē)輛的輪胎和機(jī)油進(jìn)行更換，都換成了冬季專(zhuān)用的。某4S店的維修部經(jīng)理告訴記者：“最近前來(lái)更換輪胎、機(jī)油的車(chē)主比往日多了許多，他們都是主動(dòng)前來(lái)要求更換或者維護(hù)的�！�

　　記者了解到，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，對(duì)輪胎、機(jī)油的維修保養(yǎng)已經(jīng)形成一種習(xí)慣。一位在某4S店更換機(jī)油的車(chē)主說(shuō)：“我會(huì)經(jīng)常關(guān)注輪胎的磨損情況，也會(huì)經(jīng)常去看機(jī)油的損耗，這兩樣對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)是最重要的�！碑�(dāng)記者問(wèn)到他是否經(jīng)常去檢查蓄電池的情況時(shí)，他搖了搖頭反問(wèn)記者：“蓄電池要經(jīng)常更換嗎？我的車(chē)蓄電池從來(lái)沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題��！”像他這樣不關(guān)注蓄電池的消費(fèi)者非常多，而對(duì)汽車(chē)蓄電池進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)的就更少了。

　　據(jù)這家4S店的負(fù)責(zé)人介紹，該店也接到過(guò)一些因?yàn)槠��?chē)蓄電池問(wèn)題而拋錨需要求助的救援請(qǐng)求，但是消費(fèi)者都是交給4S店處理，4S店通常是更換蓄電池之后就再不管了，消費(fèi)者也不問(wèn)具體是蓄電池出了什么狀況。

　　與之相反的情況是，人們對(duì)汽車(chē)輪胎的消費(fèi)進(jìn)一步的成熟。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年中國(guó)的輪胎比上一年增長(zhǎng)了15%。一位業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)說(shuō)：“中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于輪胎消費(fèi)意識(shí)的成熟是輪胎行業(yè)快速發(fā)展的原因之一。與此同時(shí)，中國(guó)的車(chē)用潤(rùn)滑油消費(fèi)結(jié)構(gòu)也日趨優(yōu)化，與輪胎一樣，消費(fèi)者平時(shí)很注重對(duì)車(chē)輛潤(rùn)滑的更換。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“因?yàn)檩喬�、機(jī)油在消費(fèi)者的意識(shí)中，已經(jīng)形成了消費(fèi)的常識(shí)和概念，所以人們會(huì)持續(xù)去關(guān)注。而蓄電池因其不經(jīng)常出現(xiàn)毛病，所以人們還沒(méi)有形成對(duì)其固定的認(rèn)識(shí)與消費(fèi)意識(shí)�！币虼�，經(jīng)常出現(xiàn)因?yàn)槠��?chē)蓄電池問(wèn)題而被拋錨半路的情況也就不難理解了。而這正是一個(gè)可怕的信號(hào)。試想一下如果開(kāi)車(chē)在荒郊野外拋錨了，車(chē)輛沒(méi)有電而無(wú)法啟動(dòng)，那將是多令人著急的事情。