在天青云淡、秋高氣爽的十一長(zhǎng)假里，選擇一條心儀已久的路線，駕上愛車，充分享受融入戶外、融入自然的激情，感受一種全新的出行方式，體驗(yàn)一種自由自在。

　　路邊的一段溪流，城外的半截石塔，山彎里爛漫的野花，崖壁上稀微的石刻，都能令人興奮不已，尤其是那些尚未開發(fā)的地方，最淳樸的民風(fēng)和未遭破壞的風(fēng)光是最吸引我們的。

　　要怎么做才能既享受自駕游的快樂，又能規(guī)避旅途中隱藏的種種風(fēng)險(xiǎn)呢？這就需要嚴(yán)格遵守自駕出游的22條“軍規(guī)”。

　　一 不同的出游路線，必須選擇適合的車型  

　　雖然世界道路的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了交通便利的一體化進(jìn)程，但是根據(jù)出游線路選擇自駕車型仍然是一條首選的鐵律；我們大約能確信開著類似于標(biāo)致307這樣的轎車從青藏公路進(jìn)入到拉薩，但即使是這樣，也不能保證我們到了拉薩以后還能繼續(xù)西藏境內(nèi)其他目的地的到達(dá)，更不能保證會(huì)從滇藏公路出來，接著進(jìn)入到美麗的云南了。我們必須確認(rèn)我們自駕出游的線路是否需要越野車，是否需要對(duì)驅(qū)動(dòng)和底盤高度的特殊要求等等。江湖前輩曾說過：工欲善必先利其器，還是有一定道理的。 

　　高級(jí)越野轎車為首選，跋山涉水性能優(yōu)越，但油耗大，會(huì)增加旅游的費(fèi)用；大眾化的家用駕車，如捷達(dá)和桑塔納，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定，時(shí)速理想，油耗相對(duì)較低，維修方便，屬于很“皮實(shí)”的車種，基本能夠滿足自駕車長(zhǎng)途旅行的需要；大眾化家用轎車中的現(xiàn)代伊蘭特，其駕駛舒適性更高一些，但不夠皮實(shí)，路況不好時(shí)對(duì)機(jī)器的損害較大，而且在不發(fā)達(dá)地區(qū)的維修點(diǎn)很少；高級(jí)一些的家用轎車如廣東本田、帕薩特等，駕駛的舒適性和機(jī)器性能無(wú)可挑剔，但因維修不方便而僅適于在發(fā)達(dá)地區(qū)旅行；微型轎車，包括微型面包車，時(shí)速慢，底盤地，乘駕舒適性差，只適合于短途旅行。 

　　二 仔細(xì)檢查出行車況，全面檢測(cè)，保證各項(xiàng)功能正常 

　　出行車輛選擇完畢，相當(dāng)于挑選了一件可心的武器。不過，這件武器是否完全可靠，仍然需要我們仔細(xì)的檢測(cè)，確認(rèn)它們的各項(xiàng)性能指標(biāo)和功能都是正常而且非�？煽康�。 

　　首先要對(duì)車輛進(jìn)行全面保養(yǎng)和徹底檢修，排除一切可能的隱患。四條輪胎包括備胎都要細(xì)心檢查，是否磨損嚴(yán)重，是否有很明顯的舊傷等等，兩條前胎尤為重要，高速行駛時(shí)，前胎爆裂后果非常嚴(yán)重；三濾是必?fù)Q的，機(jī)油也最好更換，底盤的所有螺絲都要緊固，檢查剎車、電瓶、剎車油、玻璃水等。  

　　三 嫻熟的駕駛技術(shù)，是一路平安的保障 

　　如果還處于實(shí)習(xí)階段的司機(jī)，或者是對(duì)自己的駕駛技術(shù)實(shí)在是連自己都不是很有信心，還是建議采用別的方式出游，或者通過跟別人拼車的方式實(shí)現(xiàn)自駕出游。自駕出游所面臨的江湖，紛繁復(fù)雜，局面也是瞬息萬(wàn)變，高速、盤山、雨天、冰天雪地、國(guó)道等等各種路況都會(huì)遭遇，沒有一身的本領(lǐng)，只有臨危而懼的份兒。 

　　四 行程早規(guī)劃，線路早設(shè)計(jì) 對(duì)路線要有理論上的了解和掌握 

　　設(shè)計(jì)路線首先需要最基本的地理知識(shí)，通過地圖和網(wǎng)絡(luò)大概弄清楚出游目的地以及經(jīng)過重要城市的地理位置以及主要的風(fēng)景區(qū)。路線與行程的設(shè)計(jì)要考慮季節(jié)性、個(gè)人的體力和興趣愛好，夏季可以多選擇氣候涼爽的大部分北方地區(qū)，冬季可以選擇溫暖的大部分南方地區(qū)，冰天雪地的駕駛同樣也會(huì)給自駕出游帶來更高的風(fēng)險(xiǎn)，春季則要避開陰郁多雨的地方，否則高溫、嚴(yán)寒和濕滑路面對(duì)人對(duì)車都增加了不安全的因素，秋季可選擇的出游目的地范圍相對(duì)較寬。目前通訊的發(fā)達(dá)和網(wǎng)絡(luò)的普及擴(kuò)大了人們的社交半徑，在自駕出行前，通過各種手段進(jìn)一步詳細(xì)了解整個(gè)路線的大致路況也是保證自駕出游的關(guān)鍵所在。 

　　最終確定目標(biāo)以后，詳細(xì)考察從出發(fā)地到目的地之間可能涵蓋的風(fēng)景區(qū)或是一些具有特殊人文地理的地方，包括所經(jīng)各地需要逗留當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，避免犯了不應(yīng)該的忌諱；然后計(jì)劃出一條能夠覆蓋這些地方的環(huán)線，盡量避免走重復(fù)路線。盡量選擇國(guó)道和省道作為自駕路線，以減少惡劣路況對(duì)旅程的影響，高速公路雖然可以節(jié)省時(shí)間和體力，但卻無(wú)法體驗(yàn)到沿途的風(fēng)土民情，可以根據(jù)時(shí)間和愛好靈活取舍。在此基礎(chǔ)上，著手制定一個(gè)相對(duì)詳細(xì)的旅行計(jì)劃，包括兩地間的道路代號(hào)、里程、旅游景點(diǎn)的參觀時(shí)間、每日的住宿地點(diǎn)等等，當(dāng)然，信馬由韁、天馬行空的自駕出行除外。   

　　五 自駕設(shè)備要齊全，十八般兵器樣樣精通 

　　駕車出游的半徑和自由程度是比較大的，所以，出行之前要對(duì)自己的裝備進(jìn)行規(guī)劃，必須要保證人與車兩方面都能夠得到自給自足的保障和補(bǔ)給。 

　　露營(yíng)裝備，食品，日常用品，自用藥，洗漱用品，防衛(wèi)裝備，包含數(shù)碼相機(jī)、車載充電設(shè)備等在內(nèi)的輔助設(shè)備最好以選擇重量輕、體積小、便于攜帶為原則；最好在安全的地方攜帶另一套備用的汽車鑰匙，因?yàn)橛袝r(shí)候砸碎汽車玻璃的不是盜竊者，而可能正是把車鑰匙鎖進(jìn)車內(nèi)的自己。 

　　在惡劣路況的情況下，性能再好的汽車也不能保證不出問題，而在很多不太發(fā)達(dá)地區(qū)，找到合適的正品的汽車配件是很比較困難的，因此，出發(fā)前準(zhǔn)備好一些易損壞的配件是非常必要的，盡管它們可能會(huì)占用一點(diǎn)點(diǎn)汽車內(nèi)的空間，可能也會(huì)因?yàn)槎�多費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)的汽油。根據(jù)更多經(jīng)常自駕出游者的經(jīng)驗(yàn)，這些配件包括：各種燈泡、保險(xiǎn)一包，皮帶，正時(shí)皮帶，火花塞，輪胎氣嘴，排氣管掛鉤(至少兩只)，粗細(xì)鐵絲，千斤頂(兩個(gè)) ，修理工具，使攜式打氣泵(插在點(diǎn)煙器上那種)，拖車?yán)K，補(bǔ)胎工具，機(jī)油，油精，油路清洗劑,強(qiáng)力膠，防爆汽油桶(30L)，車載冰箱，地圖，水箱備用潔凈水，防凍液和機(jī)油也可以算在備用的配件里。另外，如果你計(jì)劃要深入到藏區(qū)類似更加惡劣，近乎沼澤地的地區(qū)時(shí)，最好多帶上一條甚至是三條備胎。 

　　再高級(jí)一點(diǎn)的方案，那就要添置車載GPS，對(duì)于熱衷冒險(xiǎn)并且頻繁出游的自駕游者而言，車載GPS是必不可少的裝備。在沒有路牌顯示、甚至沒有手機(jī)信號(hào)的地方，通過GPS的衛(wèi)星定位功能你可以輕松了解自己所處的方位，誤差不到10米。系統(tǒng)一般還內(nèi)含了不少城市的詳細(xì)電子地圖，有了車載GPS，去哪里都不必?fù)?dān)心迷路。 

　　六 基本維修常識(shí)要具備，路上應(yīng)急情況處理事半功倍 

　　自駕出行的人士應(yīng)具備簡(jiǎn)單的修車技能，對(duì)于一些常見的小故障可以自行處理，例如更換輪胎，更換燈泡、保險(xiǎn)，修理排氣管掛勾等；如果目前還不具備，最好投靠個(gè)山門臨時(shí)拜個(gè)師傅，認(rèn)真的學(xué)上個(gè)十招八招，就算是會(huì)忘的差不多，也非常有可能在荒郊野外車輛出現(xiàn)故障，呼天不應(yīng)，叫地不靈的時(shí)候，憑借著還能想起來的三腳貓功夫自救一把。 

　　在自行處理故障時(shí)，要將車輛移到相對(duì)安全的地方，并在距離故障車輛50米以外的醒目位置放置故障標(biāo)志，如果在荒郊野外，隨行的其他人員要提高警惕，防止遭搶劫或盜竊。車輛出現(xiàn)其他問題必須要專業(yè)人員修理時(shí)，最好使用自帶的高質(zhì)量配件。 

　　七 保險(xiǎn)是真正能夠保障萬(wàn)一出現(xiàn)各種意外發(fā)生的有效手段 

　　經(jīng)常自駕出行的朋友，在購(gòu)買車輛保險(xiǎn)的時(shí)候，盡量選擇能夠在全國(guó)聯(lián)保的保險(xiǎn)，大品牌有時(shí)候確實(shí)是保證高質(zhì)量服務(wù)的因素；許多臨時(shí)自駕者購(gòu)買的保險(xiǎn)承保范圍大都在自己所處的本地區(qū)內(nèi)，在地區(qū)外出事故不能索賠。為防萬(wàn)一，出發(fā)前應(yīng)進(jìn)行“保單批改”，將承保范圍擴(kuò)大到本地區(qū)以外。如果是全保，通常出省1個(gè)月僅加收50元保費(fèi)（因地制宜，各地標(biāo)準(zhǔn)好象不太一致）。 

　　如果旅游目的地環(huán)境比較偏僻或治安不理想，還可以考慮購(gòu)買一些特殊險(xiǎn)種保障自己和愛車的安全，這其中包括無(wú)過失險(xiǎn)和車內(nèi)附加設(shè)備險(xiǎn)等。 

　　倘若遭遇了違章肇事造成自己車輛損害，并且違章肇事車輛逃逸，最后苦于找不到肇事者而難以得到保險(xiǎn)公司的賠付。無(wú)過失險(xiǎn)作為附加險(xiǎn)種，能確保你在無(wú)法追究肇事者責(zé)任時(shí)下得到賠付，很實(shí)用。 

　　現(xiàn)在的自駕一族為了保證出游的順利和旅途靠心，越來越舍得在車上花錢。車上添置的動(dòng)輒就是數(shù)萬(wàn)元的設(shè)備，可是這些都屬于非原車裝備，一旦數(shù)萬(wàn)元的音響被盜竊、氙氣燈被撞爛，保險(xiǎn)公司并不賠付。而在陌生的外地，車子如此張揚(yáng)是非常容易引來黑手的，除了要謹(jǐn)慎選擇停車地點(diǎn)外，可以考慮出行前購(gòu)買一項(xiàng)“車內(nèi)附加設(shè)備險(xiǎn)”。這個(gè)險(xiǎn)種允許你為車內(nèi)的設(shè)備分別投保，有了它便能將你車?yán)锏闹靛X東西得到保險(xiǎn)公司的保證，減輕自己在漫長(zhǎng)旅途中的心理負(fù)擔(dān)，使自駕旅行心情更加輕松。 

　　八 保證整個(gè)行程通訊暢通，牢記救援等機(jī)構(gòu)的服務(wù)電話 

　　移動(dòng)電話、充電器是必備的通訊工具，不但要保證他們性能良好，而且還要確認(rèn)在整個(gè)的行程當(dāng)中，他們是在合法使用范圍之內(nèi)的，也就是說，是暢通的。這樣，既能讓自己隨時(shí)與家人朋友報(bào)平安和分享自駕旅途中的樂趣與感受，同時(shí)也能讓自己在緊急情況時(shí)聯(lián)絡(luò)救援和進(jìn)行求助；當(dāng)然，雖然110在各地都可以打通，但建議自駕出游者務(wù)必了解各種緊急救援的電話，以保證萬(wàn)無(wú)一失。一句話，誰(shuí)也不能拿自己的安全開玩笑。在最緊急的時(shí)候，上帝救不了你，但，也許一個(gè)救援電話就能出奇制勝。 

　　九 帶全手續(xù)，并且?guī)ё沣y子和信用卡，這可是世界的通行證  

　　隨車證件(行駛證、駕駛證、購(gòu)置稅證)、保險(xiǎn)卡和其它個(gè)人證件，必須隨身攜帶，交警上路執(zhí)法的時(shí)候，以上證件的出示是缺一不可。但為了安全起見，證件不要放在車上，應(yīng)該隨身攜帶，并確保不會(huì)遺失。 

　　雖然帶多了現(xiàn)金可能存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，但是鑒于很多地方信用卡并不完全普及和通行，還是要帶足了能夠支撐整個(gè)行程預(yù)算內(nèi)的銀子，為了以備不時(shí)之需，信用卡當(dāng)然也是必備的。 

　　十 至少要讓一個(gè)以上的親人或者朋友知道你大致的行程和歸期 

　　很多時(shí)候，我們都相信自己是一個(gè)強(qiáng)者和勇者，但我們的親人和朋友可能未必這么認(rèn)為。為了能夠減少他們過分的擔(dān)心，我們有必要讓一個(gè)以上的親人后者朋友知道大致的行程和歸期；如果預(yù)計(jì)的歸期超出的時(shí)間比較長(zhǎng)，更有必要通過電話告知一下。也許正是我們認(rèn)為不經(jīng)意的這個(gè)舉動(dòng)，還會(huì)為在不可預(yù)測(cè)的自駕旅途中提供意想不到的幫助；誰(shuí)知道路上會(huì)發(fā)生什么呢？如果拖延了更久沒有回來，一定會(huì)是那些惦記自己的親人和朋友幫助我們來打可能找到我們的求救電話，這就是愛的力量。 

　　技高人膽大，千里走單騎；開車要用腦，凡事莫大意。 

　　十一 疲勞駕駛是最大的安全隱患 

　　造成自駕游交通事故的一個(gè)重要原因，在于疲勞駕駛。但實(shí)際上，疲勞駕駛的情況在自駕游中比較普遍，特別是長(zhǎng)途自駕游。造成疲勞駕駛的原因無(wú)怪乎有幾個(gè)方面，首先是旅行計(jì)劃安排太緊，沒留有余地。俗話說得好：計(jì)劃趕不上變化。自駕游時(shí)如果遇到無(wú)法按時(shí)完成原定行程時(shí)，應(yīng)果斷修改計(jì)劃，寧可放棄一段行程，也不要為了趕路而疲勞駕駛。做計(jì)劃時(shí)，如果不是走高速公路，每天的行程安排以400公里以內(nèi)為宜，超過一周的行程則應(yīng)安排一到兩天的機(jī)動(dòng)時(shí)間其次是來到一個(gè)新地方，人很容易興奮過度，晚上休息不好，次日開車自然精力不足，容易發(fā)生意外。自駕游司機(jī)一定要懂得約束自己，保證有足夠的睡眠。再者是缺少副駕駛或沒有及時(shí)換駕駛員。這種情況更要注意不要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)開車，每次連續(xù)開車兩小時(shí)就一定要休息一下；有副駕駛的，則應(yīng)每?jī)尚�時(shí)換人一次。同時(shí)，不開車的駕駛員休息時(shí)最好換到后排座位，坐在副駕駛位置的乘客最好不時(shí)和駕駛者講話，同時(shí)應(yīng)注意駕駛者是否有倦意。應(yīng)盡量避免全車除駕駛員外都在打瞌睡的情況，特別是在中午一到兩點(diǎn)，凌晨三到四點(diǎn)的時(shí)候，這種情況有可能誘導(dǎo)駕駛者也犯困打盹。