聽(tīng)———發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工作情況下的聲音，如氣缸內(nèi)有無(wú)爆震聲，化油器有無(wú)“回火”，消聲器有無(wú)“放炮”或“突突”聲等。

　　看———各儀表指示的數(shù)值是否正常，消聲器排出廢氣的顏色怎樣，化油器、汽油泵及各油管接頭是否漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象等。

　　嗅———發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，各部位有無(wú)異常氣味。

　　試———通過(guò)多種方法試驗(yàn)，使故障現(xiàn)象充分顯現(xiàn)出來(lái)，如按喇叭，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或燈開(kāi)關(guān)，火花塞“斷火”，拉阻風(fēng)門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提高或降低等。有時(shí)還可換上好的總成或零件進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。

　　出車前檢查

　　1、查看輪胎：有沒(méi)有扎釘，有沒(méi)有夾石頭，胎壁有沒(méi)有鼓包，或者胎壁有沒(méi)有被刮傷的痕跡，查看輪胎是否維持標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。氣壓過(guò)低輪胎經(jīng)常缺氣行駛會(huì)碾壞輪胎造成爆胎，胎壓過(guò)高會(huì)增大被異物刺破的幾率，因?yàn)檩d高胎壓的時(shí)候輪胎胎面過(guò)度拉張，變的更脆弱，扎透的概率更大。

　　2、檢查散熱系統(tǒng)：保證風(fēng)扇、散熱器等部件的機(jī)件靈敏。檢查水箱是否缺水，如果缺水應(yīng)及時(shí)加滿。也可以在后備箱里放一桶水，以備不時(shí)之需；長(zhǎng)途行駛或者長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)注意水溫，如果水溫過(guò)高，最好停車休息；堵車時(shí)可以把空調(diào)關(guān)掉，降低水溫上升的速度。 

　　3、檢查潤(rùn)滑油量、燃料量、手、腳制動(dòng)裝置、喇叭音量、照明裝置、刮水器、轉(zhuǎn)向裝置、儀表、輪胎螺母等。

　　4、檢查工具箱：一般在節(jié)假日期間，許多汽配行及修理業(yè)都會(huì)關(guān)門放假，有了工具自己就有備無(wú)患。汽車在行駛中的故障多出在電器、點(diǎn)火及供油系統(tǒng)上。因此工具箱除了汽車廠家本身配置的拆換胎工具和千斤頂外，還應(yīng)有手電筒（最好是三節(jié)大號(hào)電池手電筒，光線要強(qiáng)）、電工刀、電工膠布、活動(dòng)扳手、6－8、8－10、12－14等開(kāi)口扳手，螺絲批（一字批及十字批）、試燈、連接線（兩頭帶鱷嘴夾），這些小工具用來(lái)應(yīng)付電器、點(diǎn)火及供油系統(tǒng)上的故障，例如檢查油、電路，換燈泡、保險(xiǎn)絲等。備件帶剎車燈泡、小燈及轉(zhuǎn)彎燈泡、保險(xiǎn)絲、閃光器、燈光繼電器、啟動(dòng)繼電器等。如果帶上電動(dòng)打氣泵更好。還應(yīng)該帶上結(jié)實(shí)的拖車?yán)K2條（或買一個(gè)拖車桿）；備胎1個(gè)。另外，還要帶上一個(gè)塑料的紅白相隔的雪膏筒，一旦汽車有故障需要檢修，要在車后外側(cè)放上一個(gè)做警示，以防他車撞上來(lái)。

　　摸準(zhǔn)故障現(xiàn)象

　　車輛在運(yùn)行中，出現(xiàn)故障要迅速檢查、分析和排除有一定的難度。因?yàn)橛械墓收犀F(xiàn)象不太明顯，有的故障現(xiàn)象相同，但造成故障的原因不同；有時(shí)同一故障又會(huì)由于車況不同，嚴(yán)重程度不同，顯示出不同的故障現(xiàn)象。下面就部分常見(jiàn)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析：

　　1、輪胎爆裂：車輛在公路上高速行駛，輪胎有時(shí)會(huì)因過(guò)度摩擦發(fā)熱導(dǎo)致爆裂。輪胎有時(shí)也會(huì)因路況較差，被小碎石或玻璃屑劃破。所以外出自駕游最好帶上備胎和買車時(shí)配備的千斤頂、輪胎搖柄等工具。如果發(fā)生輪胎破裂，首先將車輛靠邊停放，如果是在高速公路上，請(qǐng)將車輛駛?cè)刖o急停車帶，在離車尾100米處放上三角形的紅色緊急標(biāo)志，以便后面車輛可以提前看到。首先，取下車輪上的蓋帽，然后從后備箱內(nèi)取出小型千斤頂和輪胎搖柄。用千斤頂將破裂的輪胎頂起，使輪胎脫離地面，用搖柄松開(kāi)輪胎上的螺絲（如果手臂力量不足，可以用腳壓搖柄），取下破裂的輪胎，換上新的備胎，用同樣的方法將輪胎螺絲擰上，蓋上輪帽就行了。換上新輪胎后可能會(huì)有行駛方向偏離的現(xiàn)象，這是由于備胎沒(méi)有做過(guò)動(dòng)平衡校正，所以建議大家在出發(fā)之前到附近的修理廠做一下輪胎動(dòng)平衡校正。

　　2、水管漏水：發(fā)動(dòng)機(jī)的水管由橡膠包裹的帆線層混然合成，由于散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)常要拆卸保養(yǎng)維修，都難免要拆裝水管，水管經(jīng)常受到彎曲、擴(kuò)張、收緊的拆裝作業(yè)，橡膠容易疲勞，而且內(nèi)部常在水泵高速抽動(dòng)的70－80℃冷卻液沖擦的惡劣環(huán)境下工作，外部常受機(jī)油、汽油等熏蝕，所以容易在冷縮熱脹中老化。

　　水管疲勞老化，在水泵高速抽動(dòng)“高溫”冷卻液的工作中就會(huì)發(fā)扁、扭曲，甚至破損，造成發(fā)動(dòng)機(jī)連聯(lián)接散熱器的冷卻液循環(huán)受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的大量熱量不能被冷卻液順暢傳送到散熱器里下降到一定溫度，再循環(huán)返回發(fā)動(dòng)機(jī)，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷動(dòng)液溫度升高，直至“開(kāi)鍋”，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就會(huì)下降，機(jī)件便會(huì)變形損壞。一旦發(fā)現(xiàn)水管老化破裂，馬上關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，及時(shí)打電話請(qǐng)專業(yè)的汽車維修人員更換水管，如果因延誤更換水管而致使發(fā)動(dòng)機(jī)缺水拉缸的話就因小失大了。

　　3、所謂“開(kāi)鍋”：汽車“開(kāi)鍋”是指汽車的水箱溫度達(dá)到沸點(diǎn)，也就是人們常說(shuō)的“車子水箱里的水煮成了開(kāi)水”，這可以從汽車水溫表的指示讀數(shù)看出，一般要求不能超過(guò)95℃，當(dāng)水溫超過(guò)100℃時(shí)車就絕對(duì)不能再開(kāi)了。