傳統(tǒng)MP3正以驚人的速度衰退。根據賽迪顧問最新數據，2007年上半年中國傳統(tǒng)MP3播放機市場同比下降52%之巨。在經歷了壯觀動人的高速增長期之后，傳統(tǒng)MP3以這樣驚人的速度步入衰退令人感嘆。而與此形成鮮明對比的是，在傳統(tǒng)MP3急速滑坡的同時，車載MP3卻高速飆升，成為市場的一個新的亮點。

　　傳統(tǒng)MP3下滑過半

　　賽迪顧問最新發(fā)布的《2007年1~6月中國純音頻MP3播放機市場研究報告》顯示，2007年上半年，中國純音頻MP3播放機市場發(fā)展較去年大幅下滑。2007年上半年中國MP3播放機市場實現總銷量119.3萬臺，同比下降52%，實現銷售額6.2億元，同比下降58.9%。

　　分析人士指出，造成銷量下滑的主要原因是隨著便攜式播放機的多樣化及消費者需求的多元化，只具備基本功能的播放機產品已經不能滿足市場需求。

　　事實上，這種沖擊早在去年便呈現端倪，手機音樂功能的成熟化奪去了大量的MP3消費群。相較于MP3而言，很多手機音質不錯而且容量也逐日提升，這成為眾多MP3用戶“背叛”的重要原因。此外，MP4的價格曲線迅速回落也對MP3市場起到了重大沖擊。

　　車載MP3迎頭趕上

　　盡管與傳統(tǒng)MP3是同根而生，但車載MP3的發(fā)展卻呈現出截然不同的態(tài)勢，近年來增長不斷。尤其是步入2007年以來，發(fā)展勢頭更是迅猛。

　　據國內著名的數碼娛樂廠商朗科公司相關人士介紹，作為新一代的汽車音樂設備，車載MP3經過兩年多的推廣，受到了廣大私家車車主的認可和喜愛，也鞏固了朗科在車載MP3領域第一品牌形象。調查數據顯示，國內私家車車主中，車載MP3的認知度已高達95%，表示愿意嘗試消費的人群也達到了60%�！�2007年底或2008年，車載MP3有望迎來第一輪井噴行情。”

　　為了牢牢把握這一輪漲勢，包括朗科在內的多家車載MP3廠商今年都紛紛加大了投入力度，朗科公司今年更是力邀韓國名師加盟，推出創(chuàng)新設計的車載新品A210，以超薄鏡面和純黑色澤為特色，主攻高端消費人群。

　　分析人士指出，車載MP3之所以會走出與傳統(tǒng)MP3完全相反的發(fā)展曲線，其根本原因是二者在市場上所處的位置是恰恰相反的�！癕P3正處于一個被取代的位置，而車載MP3則處于一個取代的位置�！�

　　車載MP3自問世以來，便一直被視為是傳統(tǒng)汽車CD的替代品，并一直展現出驚人的潛力。傳統(tǒng)汽車CD（包括磁帶機）單碟的存儲量非常有限，僅十余首歌，而且無法更新編輯，也占用車內空間；而車載MP3在音樂便捷性上完全傳承了MP3的優(yōu)點：容量巨大，隨時可以更新編輯自己喜歡的歌曲，體積小巧精致、時尚。

　　據賽迪顧問的統(tǒng)計顯示，2006年國內汽車電子同比增長高達40%，其中車載電子更是表現出強勁的增勢，在整個汽車電子市場中占據的份額首次達到了17.5%，而車載MP3可居首功。
優(yōu)質消費群成重要支撐

　　作為數碼娛樂市場的消費熱點，足夠大的消費群是一個基本的要求，“高山流水”式的小眾消費無法形成熱點。

　　車載MP3相較于其它數碼產品而言，雖然其消費群范圍受限，但它的“量”與“質”同樣驚人。從數量上來說，國家權威部門統(tǒng)計顯示，近三年來國內私家車的數量增加了1000萬輛；而根據國家汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2010年，汽車產銷量更將達到1000萬輛，如此龐大的基數確保了車載MP3擁有足夠龐大的消費群。從質量上來說，車載MP3的主要消費群為私家車主，而私家車主無疑是中國最具消費力的群體，對于這部分人群來說，當消費需求產生，以數百元的價格買部高實用的機器實在輕而易舉。分析人士表示：“即便用最保守的眼光估計，未來配置車載MP3的車主的比例也應當不低于50%�！�