汽車音響改裝是一門深奧的學問,對于大多數車主來說,裝配什么樣的音響應該根據車主的經濟實力和汽車情況來定,沒有必要相互攀比。作為專業(yè)的汽車音響廠商,博聲通過對于市場的研究和考察,推出了幾十款專業(yè)汽車揚聲器,為不同需求的用戶推薦了多種解決方案。在這里通過對于博聲部分產品和汽車音響改裝相關知識的介紹,希望幫助廣大消費者了解什么才是真正適合自己的汽車音響。
在汽車產業(yè)及消費市場大步發(fā)展的今天,消費者有著更多的余地去挑選自己心儀的車輛,不過原廠車輛自身所帶的音響往往都不能滿足于大眾的需求,因此很多有車一族最先接觸的改裝往往都是從汽車音響開始的。雖然很多車主都經歷過或準備進行汽車音響的改裝,不過真正了解這方面知識的人卻少之又少,幾千元到上萬元的音響改裝花費,甚至有些汽車音響發(fā)燒友改裝自己愛車的音響的花銷幾乎等同甚至超過汽車的售價,但是這些花銷是否真正做到物有所值?
一般對于普通車主來說,按車價的10%~20%配置汽車音響比較合理。而其中各大件的比例大致為:(1)主機20%~30%;(2)喇叭30%~40%;(3)功放30%;(4)線材、配件5%~10%。這樣,一輛價值10萬元的車,只需花費1萬-2萬的費用就能讓您的愛車變成一個移動的音樂廳了。需要說明的是,車主選配音源、喇叭、功放等配件時應考慮到品質都在同一檔次上,不同檔次的產品其表現力也參差不齊。例如高檔喇叭的好音質就可能由于低檔功放功率小而無法表現,這樣反而會造成了事倍功半的效果。
主機初級的改裝就是將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等;換主機一般根據品牌和車主的個人喜好而選定。一般單碟機價格在1000~2000元,套機價格在3000元以上。
喇叭篇:
美式喇叭、日式喇叭、歐式喇叭
汽車音響真正的表現力來源于喇叭,挑選一套適合你音樂欣賞習慣與品位的高品質喇叭,是汽車改裝的關鍵。原廠的喇叭由于成本原因,一般功率較小,面臨強勁聲壓和大動態(tài)音樂時,往往會造成聲音的失真,影響欣賞效果。不同制作工藝的喇叭在音色表現上分為歐洲風格、美國風格及日本風格。比如搖滾音樂就適合美式的喇叭;普通歌曲就適合日系的;古典音樂則是歐系喇叭表現最好。
博聲最新推出的汽車音響產品分成不同的系列,其中Power系列汽車音響就屬于美國風格,特點在于低音表現力強;而ODYSYS系列則屬于歐洲風格,在音樂的表現力方面更適合優(yōu)美的古典音樂。對于那些只是聽普通的音樂,比如說流行樂的人來說,博聲也有LS系列和C系列可供選擇。當然,對于那些經濟能力有限,同時又希望能改善自己汽車音響條件的人來說,博聲還推出了一款性價比頗高的汽車音響系列——Q系列。
套裝喇叭、同軸喇叭和低音喇叭。
同軸喇叭的特點是價位經濟,較容易驅動,所以為多數人接受。但由于高音與中低音混在一起,互相干擾,所以音色、聲場定位都不能算完美。套裝喇叭則是將各音域單體分開設計和制造,再以分頻器將各單體連接,這種設計能夠獲得良好的聲音效果、音場定位效果以及清晰的層次感,套裝喇叭比較合適中、高檔音響的發(fā)燒友。當然要想獲得更好的低頻,大口徑單元是首選,也可以選擇一對好的低音炮。博聲在每個系列都有套裝喇叭、同軸喇叭以及低音喇叭,為車主提供了更多的選擇空間。
功放篇:
功放是一套好的音響必不可少的組成單元。主機上所帶的功放往往不能很真實地放大聲音電流,所以要想有好的音樂感受就必須加裝功放。一般來說,功放的功率要大于喇叭的功率。不少車主認為加裝低音音盤只是為了起到震撼的效果,其實這是忽略了汽車的特性,再高檔的車也會有噪音存在,行駛過程中所釋放出音樂的低音部分會被不同程度地減弱,而加上低音功放則可使儲備功率加大,補充低音的損失,減小失真。