2． 外部的面漆也沒照片上的那么锃亮，也有點發(fā)烏，最搞笑的也是最大的質(zhì)量裝配和用材問題是在車身外部兩側(cè)下方的塑料防撞板條，可能是塑料硬度不夠，兩米多長的防撞板條凹凸不平，本來是應(yīng)和車身緊密結(jié)合無縫隙的，但確是一段大縫，一段小縫，整個感覺是沒安裝到位，以后有掉下來的可能；原本想是否只是標配那部車不好，抬頭再看旋轉(zhuǎn)臺上那輛頂配的縫更明顯，可能是黑色的更顯得歪歪扭扭，各位不信可去看啊就在那大轉(zhuǎn)臺上，一轉(zhuǎn)起來下面看的更明顯，真是無話可講了；
　　3． 照理新車剛上市理應(yīng)在車展上多放幾臺新CRV讓觀眾接觸感受下，凱美瑞、榮威都是一溜好幾輛放那讓大家有坐有摸的，可東本此次確反其道，像新CRV見不得人似的，只放了個底配讓你們看看，可憐的頂配離我們四米遠，啥都看不到，結(jié)合其生產(chǎn)工藝如此低劣，正好說明目前東本在新CRV的生產(chǎn)上根本沒有過關(guān)，也沒有自信把車拿出來給我們看，別人家都是把最好配置的車放外面讓觀眾看，而東本卻拿最低版的，似乎觀眾看出了問題也可推說是低配