邁騰源自大眾PQ46平臺(tái)，是一款典型的B級(jí)車。從外形來看，一樣的大臉設(shè)計(jì)和圓形尾燈，和速騰基本一致；從車身尺寸來看，比他的同胞兄弟速騰略大，軸距比速騰長了131mm，內(nèi)部空間得到了一定的改善。邁騰運(yùn)用了 “田忌賽馬”里高等馬對(duì)決中等馬的策略，以一款緊湊型B級(jí)車的定位，避免了與正統(tǒng)B級(jí)車的正面競爭，又可以用相對(duì)較大的駕乘空間打壓A級(jí)車，以求決勝私人用車市場。

邁騰定價(jià)懸而未決 “藍(lán)海區(qū)域”增加競爭力
　　速騰上市的時(shí)候，一汽大眾定了一個(gè)相對(duì)較高的價(jià)格，1.8T版本比一些B級(jí)車都貴了不少。這樣的定價(jià)對(duì)于針對(duì)私車市場的速騰有些偏高，畢竟超過20萬的家庭用車對(duì)于大部分消費(fèi)者來說，還是奢侈了一些。

　　自從去年邁騰即將國產(chǎn)的消息傳開，關(guān)于價(jià)格的問題，一直都是各方猜測和爭論的重點(diǎn)，綜合下來主要有兩派意見。一是參考?xì)W洲PassatB6的價(jià)格，高配車型在30萬左右。另一方的意見則認(rèn)為邁騰價(jià)格比速騰略高，高配車型將不超過24萬。隨著邁騰亮相上海車展，無論是車型尺寸還是市場定位都表明，邁騰定價(jià)將介于主流B級(jí)車與A級(jí)車之間，以形成一片獨(dú)特的“藍(lán)海區(qū)域”。

　　今年早些時(shí)候，一汽大眾旗下車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，A+級(jí)車速騰有了一定幅度的降價(jià)，本次調(diào)價(jià)很重要的一個(gè)原因就是今年一汽大眾要引入邁騰，為邁騰留出理想的價(jià)格區(qū)間，兩者在價(jià)格上做到良好的銜接，形成完整的A、B級(jí)車型產(chǎn)品鏈。邁騰與速騰這對(duì)孿生兄弟將共同征戰(zhàn)私車市場，面對(duì)消費(fèi)者的考驗(yàn)。