近來,為求標(biāo)新立異,不少車主一擲千金“打扮”愛車,諸如全車烤漆、換輪胎、加裝天窗和尾翼、安裝捕獵燈、增大發(fā)動(dòng)機(jī)馬力等,有的埋下了安全隱患。
外企職員張先生為讓自己的“寶來”性能更接近賽車,要求改裝師降低底盤、還將輪胎換粗?缮下窙]幾天,他就遇到了麻煩:轉(zhuǎn)彎角度很小時(shí),前車輪會(huì)與車身發(fā)生磨擦,底盤也已兩次與地面凸起物“熱吻”。原來,張先生忽略了一點(diǎn):過低的車身只適合在專用車道上行駛,作為日常交通工具并不合適。張先生很是懊惱。
秦小姐在汽車上安裝“低音炮”,還給車身加上隔音材料。因車廂內(nèi)音樂過于強(qiáng)勁,一次倒車時(shí),她根本沒聽到倒車?yán)走_(dá)發(fā)出的警告聲,結(jié)果把車尾撞壞了。在車行修理時(shí),老師傅又發(fā)現(xiàn),該車發(fā)動(dòng)機(jī)也有故障。秦小姐在改裝時(shí)采取“二次隔音”,濾掉了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,因此她一直沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)故障。修車師傅忠告:“改裝音響電線容易燒毀電路,還可能引起火災(zāi)……”秦小姐聽后,下定決心將愛車恢復(fù)原貌。
外企職員沈先生花5000元為愛車加裝天窗后,很高興:“通風(fēng)又透氣,多好!”可沒想到這扇新裝的天窗,讓他的車沒能通過年檢。車管部門工作人員告訴他,出廠時(shí)帶有天窗的機(jī)動(dòng)車一般加裝了橫、縱梁龍骨,安全技術(shù)性能有保障,而私裝天窗則會(huì)改變?cè)囌w結(jié)構(gòu)和安全性能。
市交巡警總隊(duì)事故處理科副科長陸建光告訴記者,改裝車輛有“規(guī)矩”:涉及汽車技術(shù)參數(shù)的部分不能改,如改排量、改渦輪增壓等。事實(shí)上,一些車主并不懂這些“規(guī)矩”。因汽車被亂改裝而引起的交通事故每年都有。此外,還有車主在車身和輪胎上安裝各色彩燈,夜晚行駛十分晃眼,對(duì)其他駕駛者的安全也造成了威脅。
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《道路交通安全法》第六條規(guī)定:已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)變更登記:改變機(jī)動(dòng)車車身顏色的;更換發(fā)動(dòng)機(jī)的;更換車身或者車架的;因質(zhì)量有問題,制造廠更換整車的;營運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車或者非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的。 (解放日?qǐng)?bào)記者 欒吟之)