燃油價(jià)格大幅上漲，使有車(chē)一族用車(chē)成本大大增加，如何節(jié)油成為車(chē)主們高度關(guān)注的問(wèn)題。然而，有關(guān)專(zhuān)家卻表示，節(jié)油30%純屬“美麗的謊言”，理論效果最高為3％。

　　車(chē)主訴苦花錢(qián)不見(jiàn)效果由于油價(jià)飛漲，油耗成了很多車(chē)主的“心病”，于是很多商家打出了節(jié)油牌。一直以來(lái)，在北京市很多加油站加油時(shí)，車(chē)主們都能碰到工作人員拿著一小瓶液體前來(lái)詢問(wèn)是否需要添加。他們稱(chēng)：“只需要加入10毫升的添加劑，90號(hào)汽油就能變成97號(hào)，一箱油原來(lái)跑100公里，現(xiàn)在可以跑150—200公里。”

　　然而，日前，一位飛度車(chē)主王先生卻向記者訴苦：“自己曾經(jīng)用過(guò)一款叫豪特燃油精的節(jié)油產(chǎn)品。用過(guò)幾小瓶之后，感覺(jué)效果并不明顯，而廣告卻吹得天花亂墜。為達(dá)到節(jié)油省錢(qián)的目的，我都花好幾百元了，可結(jié)果是，最終省下的油錢(qián)，還沒(méi)有買(mǎi)添加劑的多呢，真是得不償失！”

　　據(jù)了解，目前市面上號(hào)稱(chēng)能節(jié)油的產(chǎn)品多達(dá)數(shù)百種，以燃油添加劑和外裝置式節(jié)油器兩類(lèi)為主，售價(jià)從幾十元至幾百元不等。這些產(chǎn)品聲稱(chēng)除了可以降低油耗外，多數(shù)產(chǎn)品還稱(chēng)兼具增加動(dòng)力、減少噪音、降低排放等多種功能。

　　隨后，記者在北京市十里河汽配城看到，各種類(lèi)型、各種品牌的節(jié)油產(chǎn)品比比皆是，從幾十元到幾百元，竟有數(shù)十種之多。從外包裝來(lái)看，所標(biāo)明的節(jié)油效果大都在20%以上，有的甚至宣稱(chēng)可以達(dá)到40%�？蓡�(wèn)起真正的節(jié)油效果，店主卻明顯信心不足。有經(jīng)銷(xiāo)商直言：“產(chǎn)品到底能省多少油，在使用過(guò)程中很難測(cè)算，我也不清楚！”

　　一位正在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件的私家車(chē)車(chē)主告訴記者，他曾經(jīng)在二環(huán)路的一家加油站買(mǎi)過(guò)節(jié)油產(chǎn)品。這些產(chǎn)品有的賣(mài)二三十元，有的賣(mài)上百元，但用后沒(méi)感覺(jué)到有節(jié)油效果，從此他對(duì)節(jié)油產(chǎn)品就不太相信了。

　　據(jù)一商家介紹，目前市面上偶爾還會(huì)有一種價(jià)格較為便宜的“節(jié)油貼”，用一種軟體低磁性材料包裹在油管上，便能將被包裹段的燃油磁化，產(chǎn)生燃油組織細(xì)化作用�？稍趲准抑�名網(wǎng)站的車(chē)友論壇上，記者看到使用過(guò)節(jié)油裝置的車(chē)主說(shuō)，安裝節(jié)油裝置后，造成愛(ài)車(chē)加油困難，并且因?yàn)楣?jié)油裝置的強(qiáng)磁性而干擾了發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作，并提醒大家：“這沒(méi)有任何科學(xué)根據(jù)，大多是騙人的�！�

　　然而，在絕大多數(shù)汽車(chē)4S店，卻看不到具備如此優(yōu)良效果的節(jié)油產(chǎn)品。上海大眾4S店一位服務(wù)經(jīng)理說(shuō)，他們?cè)��?jīng)試用過(guò)其中幾種節(jié)油劑，但發(fā)現(xiàn)效果不盡如人意。

　　專(zhuān)家披露理論效果最高3％與此同時(shí)，節(jié)油產(chǎn)品市場(chǎng)的混亂也引起專(zhuān)家的關(guān)注�！肮�(jié)油15％—30％？這絕對(duì)是無(wú)稽之談！”某汽車(chē)節(jié)能研究單位長(zhǎng)年從事汽車(chē)排放節(jié)能試驗(yàn)的高博士激動(dòng)地說(shuō)。

　　與此同時(shí)，多位汽車(chē)技術(shù)行業(yè)的專(zhuān)家也一致認(rèn)為，現(xiàn)在普遍應(yīng)用的電噴車(chē)，其能源燃燒效率可達(dá)到近98％，留下的節(jié)油空間僅在2％—3％左右。

　　高博士表示，從汽車(chē)的熱能動(dòng)力角度分析，10％的節(jié)油率是不可能實(shí)現(xiàn)的。從他主持的20多種節(jié)油器械的工況試驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，在采用汽油霧化率低的化油器的汽車(chē)上，有可能產(chǎn)生節(jié)油的效果，而在電噴車(chē)上，節(jié)油的可能性幾乎為零。甚至在試驗(yàn)中，由于使用了附加的所謂“節(jié)油器”設(shè)備，不僅沒(méi)節(jié)油，反而增加汽車(chē)的油耗。

　　北京市汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家牛斌琪介紹，在汽車(chē)技術(shù)行業(yè)，如果長(zhǎng)年的研發(fā)能帶來(lái)3％左右的節(jié)油效果，就可以算是非常顯著的研究成果了。而降低3％的油耗，對(duì)實(shí)際生活中的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)卻意義不大。

　　根本問(wèn)題權(quán)威質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)缺失在采訪中，記者還了解到，目前國(guó)家尚未將節(jié)油產(chǎn)品納入統(tǒng)一管理，節(jié)油產(chǎn)品市場(chǎng)還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)節(jié)油率的高低、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等，都缺乏相對(duì)明確的規(guī)定，也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量認(rèn)證和檢測(cè)機(jī)構(gòu)。管理缺位，再加上商家自身的無(wú)限夸大宣傳，使得本來(lái)就混亂的節(jié)油產(chǎn)品市場(chǎng)，讓廣大車(chē)主喪失信心，于是節(jié)油產(chǎn)品仍是叫好不叫座。

　　汽車(chē)零配件方面的專(zhuān)家也表示，車(chē)用節(jié)油產(chǎn)品目前還沒(méi)有對(duì)應(yīng)的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的節(jié)油產(chǎn)品，質(zhì)量參差不齊，所謂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都是企業(yè)自行制定的一套規(guī)范，沒(méi)有任何權(quán)威性和可信度。市面上一些號(hào)稱(chēng)可以節(jié)省15%—30%的節(jié)油產(chǎn)品，從目前的技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，是不太可能的。

　　善意提醒弄清概念不受誤導(dǎo)

　　專(zhuān)家提醒各位車(chē)主，汽車(chē)實(shí)際油耗與駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)性能及實(shí)際路況等多種因素相關(guān)，車(chē)主想節(jié)油省錢(qián)也不能盲目依靠市面上所謂的“節(jié)油產(chǎn)品”。這些產(chǎn)品若使用不當(dāng)，反而會(huì)對(duì)車(chē)輛本身的性能或者部件造成損害。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，個(gè)別產(chǎn)品的節(jié)油作用并不大，只是個(gè)別商家為了吸引消費(fèi)者而打出的幌子，有誤導(dǎo)消費(fèi)者之嫌。面對(duì)市場(chǎng)上出現(xiàn)眾多節(jié)油產(chǎn)品，環(huán)保專(zhuān)家日前指出，各類(lèi)燃油添加劑、機(jī)油添加劑等產(chǎn)品“效果大多沒(méi)那么邪乎，且不環(huán)�！薄Ｏ�費(fèi)者要理性消費(fèi)，要弄清節(jié)油概念，不要被商家的宣傳所誤導(dǎo)。