氙氣燈太刺眼 司機瞬間“失明”
2007-08-29 18:46:51
來源:
作者:huangjielei
評論
日前,家住雪新村劉先生的私家車未能通過車管部門的檢測,原因是他私自將汽車的前大燈改裝成了氙氣燈。而記者在拉薩市區(qū)調(diào)查發(fā)現(xiàn),為了提高車燈的亮度,越來越多的私家車主將前大燈改裝成高瓦數(shù)的氙氣燈。車管部門和環(huán)保部門認為,目前的氙氣燈市場魚龍混雜,給行車安全帶來了一定隱患。然而由于相關法規(guī)標準缺乏,讓有關部門在監(jiān)管時遭遇難題。
車主青睞高亮度車燈
“超亮氙氣燈,照亮回家路”、“氙氣燈每對1100元至2300元不等”。這是記者8月28日在拉薩德吉路、江蘇路、金珠路等一些汽修、汽配市場和汽車美容店內(nèi)了解到的氙氣燈價位。
德吉南路上一家汽修廠工作人員顧先生告訴記者,15萬元以下的私家車最喜歡改裝車燈,主要原因是大部分司機都是新手上路,很不習慣夜間行車時對面車輛射來的“強光”,抱著爭口氣的心態(tài)來改裝車燈。由于拉薩私家車越來越多,前來改造車燈的客戶也就越多,其中單位車輛占相當大比例。
金珠西路上一家小型汽修廠內(nèi)的維修工人洪先生告訴記者,氙氣燈因為是用高壓氙氣代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鎢絲,不存在被氧化和燒斷的顧慮,因此非常耐用,并且它的亮度極高,是一般車燈亮度的2到3倍。因為有這兩大優(yōu)勢,導致車主都比較青睞氙氣燈。
他告訴記者,從技術和安全的角度講,他不提倡車主安裝太亮的車燈,因為一般車前大燈的瓦數(shù)在55W左右,已可以滿足大部分的夜間照明需要。而太亮的車燈不僅影響對面司機的判斷,而且會降低路面的反射率,影響司機對路面狀況的判斷,引發(fā)危險。另外,由于瓦數(shù)加大,電流和熱量成倍增加,還給發(fā)電機、保險絲、電瓶、線路等帶來過大負擔,為車輛自燃埋下安全隱患。
使用壽命是普通車燈3倍
許多車主在選擇是否安裝氙氣燈時都會對氙氣燈的耗電量產(chǎn)生顧慮,擔心用氙氣燈不劃算。對此,從事了6年汽車維修工作的李師傅表示,氙氣燈是由氙氣包、燈泡、大燈等組成,氙氣包是將12V直流電變?yōu)楦邏河|發(fā)電,用高壓氙氣、電弧發(fā)光取代傳統(tǒng)的燈絲發(fā)光,效率不僅提高,而且更加省電。通常情況下,鹵素燈所耗電能大約在90瓦,而氙氣燈平均所耗電能大約在35瓦。
氙氣燈在亮度上占有很大優(yōu)勢,那么它的使用壽命會不會受到影響?李師傅說,這是車主們在選擇氙氣燈時,比較關心的一個問題。其實,車主們應該放心,氙氣燈的使用壽命比較長,由于氙氣燈沒有燈絲,因此就不會產(chǎn)生因燈絲斷而報廢的問題,通常情況下其使用壽命是一般車燈的3倍。
制度缺失讓氙氣燈“暢行無阻”
在采訪中記者發(fā)現(xiàn),氙氣燈改造存在諸多不安全因素,但由于目前我國缺乏統(tǒng)一的管理標準及監(jiān)管存在真空,要想從根本上規(guī)范氙氣燈的違規(guī)改裝行為,尚存一定難度。
拉薩市恒豐律師事務所雷勇律師說,我國《機動車運行安全條件(GB7285—2004)》關于車燈部分,只對車燈功率、最小照明亮度、顏色以及照射角度進行了規(guī)定,沒有對最大照明亮度進行規(guī)定。而車用氙氣燈產(chǎn)品目前既沒有國家標準,也沒有行業(yè)標準。甚至許多生產(chǎn)企業(yè)也沒有相應的企業(yè)標準。標準的缺失,是導致市場混亂、產(chǎn)品品質(zhì)低下的主要原因。