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原創(chuàng)  工薪車族真實寫照:有車七大煩

2007-08-31 09:55:12 來源: pcauto 作者:chenyongqing

  目前最便宜的家用微車只有3萬元出頭,這對于很多工薪一族來說,的確是個好消息。一年下來省吃儉用攢個幾萬塊錢再加上年終獎,買一個代步小車是沒有問題的。有車的生活自然比擠公交舒服多了,而且平時咱也能自駕游一回。雖然不斷下調(diào)車價降低了消費者購買的門檻,可壞消息就是買車之后又會產(chǎn)生一系列的新煩惱。

  買車前1.想選一款合適的車,難!

  買車后2.保險種類太多費用太高,煩!

  3.在4S保養(yǎng)費用貴,煩!

  4.怕警察抓違章,煩!

  5.油價不斷上漲,煩!

  6.車越多可車位卻越少,煩!

  7.朋友借車用,借不借都煩!

  1.想選一款合適的車,難!

  對于工新族來說,目前第一個難過的關(guān)就是買車前的選車。很多消費者都有過這樣心理和經(jīng)歷,原本計劃好好的購車計劃,可一到車市就沒了注意。因為現(xiàn)在的車市的變化太多,每隔幾個月就會有多款新車上市,而且車價的變動也是非常的頻繁。

  筆者的建議是,由于工薪族本身購車預(yù)算就比較有限,所以考慮一次到位買車并不現(xiàn)實。既然是考慮買一款代步車,那么在買車前就應(yīng)該計算好,自己手中一共有多少閑置資金可以用來買車?這筆費用中不但要包括凈車價,還要有首次購車的購置稅,保險費,掛牌費等。千萬不要一時沖動,就花光所有的積蓄買車,因為日后用車養(yǎng)車還有筆不小的開支呢。

  2.保險種類太多費用太高,煩!

  買完車后就該要掛牌了,可您別急。在交完款提完車后,首先需要到當?shù)氐膰惒块T繳納車輛購置稅,最后還要購買相關(guān)的保險才能在車管所辦理掛牌。在交強險未出臺前,一輛車只需要購買一份最基本的商業(yè)三責險即可。可現(xiàn)在國家規(guī)定7月1日以后所有新機動車掛牌前必須購買一份交強險。由于目前交強險最高賠付只有6萬元,所以除了交強險外,用戶還要另外購買相應(yīng)的商業(yè)三責險作為補充。除了這兩樣險種以外,大家還可以根據(jù)自身情況考慮購買玻璃單獨破碎險,劃痕險,不計免賠險等等。

  3.在4S保養(yǎng)費用貴,煩!

  目前國內(nèi)市場銷售的成品轎車都有兩年六萬公里甚至更長時間的質(zhì)保期,廠商一般要求在保期內(nèi)的車輛都必須在指定的4S店進行保養(yǎng)和維修。如果在非廠家指定的維修站做保養(yǎng)或維修,將視為自動棄保。雖然在4S店做常規(guī)保養(yǎng)或者更換備件,不僅配件的價格比汽配城貴,而且工時費也不便宜。但消費者卻沒有其他選擇,因為保期內(nèi)的車子如果出現(xiàn)非人為損壞的零件,是可以通過4S向廠家免費索賠的,但若是出保后,就沒有免費索賠的權(quán)利了。所以只要車子還在保期內(nèi),我們就還得忍受著4S店的高收費和不怎么優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而過保后,大家就可以對4S說拜拜了。

  4.怕警察抓違章,煩!

  開車的最怕什么?當然是警察了。盡管自己每天開車小心翼翼的,可沒準還是被電子警察拍到壓線或者超速,因為在交通違章這塊,車主基本上是很被動的。所以筆者給大家的建議是,開車盡量在線內(nèi)行駛,在靠近十字路口時不要隨便變線;信號閃爍時,不要搶燈,等到放行信號后再通過;市區(qū)內(nèi)不要鳴喇叭,不要在禁停區(qū)能隨便停車;跑高速時候一定注意限速牌,如果限速為80,將車速盡量控制在70左右比較穩(wěn)妥?傊_車時一定要多長幾個心眼,做個遵紀守法的好駕駛員。

  5.油價不斷上漲,煩!

  人是鐵飯是鋼,一頓不吃餓得慌。這車也和人一樣,人要吃飯,車要加油?蛇@汽油的價格早都超過食用油的價格了,而且據(jù)悉油價還要繼續(xù)漲上去。雖然車價便宜了,幾萬塊錢就能買輛代步車,但這一年下來的油費可不便宜。油價的上漲是個人無法抗力的,但是節(jié)油節(jié)能是我們每個人都能做到的。例如平時上班可以坐公司班車,周末出游時再開車;上下班時盡量錯開高峰期,因為堵車不僅會浪費你的寶貴時間,還會增加車輛的油耗;開車起步時油門不要給的太急,減速時不要光踩剎車,還可利用發(fā)動機制動,遠遠看到變燈時就帶檔滑行;另外平時還要對車子多作保養(yǎng),勤換機油,注意胎壓,減少不必要的負重,以達到降低車輛油耗省錢的目的。

  6.車越來越多可車位卻越少,煩!

  隨著越來越多的人擁有私家車,可城市里的停車位卻越發(fā)的緊張起來。也許大家有過類似的感受,本來約好了朋友去吃飯,可開車過去一看,車位已滿,沒辦法只有重新找有車位的地方了。有的上班族為了能占到車位,不得不將上班時間提前。除了公共車位日趨緊張外,一些小區(qū)內(nèi)的停車位也比較稀缺。以前在小區(qū)停車都是一月交幾十元隨便放,而現(xiàn)在一個月沒有幾百塊錢是搞不定的,地下停車場的收費就更貴了。停車位少,停車收費高,這些問題都不是靠車主個人力量就能解決的,相關(guān)的問題還得靠政府職能部門來協(xié)調(diào)解決。

  7.朋友借車用,借不借都煩!

  說到養(yǎng)車的煩惱,可能前幾條的個人因素都占的不多,但這最后一條和個人關(guān)系就比較密切了,就是關(guān)于朋友借車,借還是不借的問題。筆者曾在網(wǎng)上做過調(diào)查,80%的有車族都表示有過被朋友借車的經(jīng)歷。既然好友開口,這臉面也拉不下,借就借吧?傻扰笥寻褠圮囘回來后,發(fā)現(xiàn)車身上有幾道劃痕,油箱也空了,上網(wǎng)一查居然還有條違章。怎么辦?去找朋友理論?算了,不想傷和氣,還是自己處理吧,以后發(fā)誓再也不把愛車借人了。筆者曾記得有人說過,車與老婆均屬私人物品,概不外借。如果有天朋友向你借車,你借還是不借?這個問題好象很難回答。

  其實筆者上文所述的煩惱還只是眾多工薪族養(yǎng)車煩惱的冰山一角,雖然在很多人眼中,有車一族的生活是幸福的,起碼上下班不用再擠公車,下雨時也不怕攔不下的士,但是有車之后也增添了許多新的煩惱。光有抱怨是不能解決問題的,既然有煩惱,我們就應(yīng)該以平和的心態(tài)去解決煩惱處理問題,總的來說開車養(yǎng)車不是件易事。

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