銷量一路狂飚的奇瑞A5，一直以來以手動檔單槍獨騎闖蕩車市。近日，竟傳出奇瑞A5將打破“自動”沉默2.0AT將于九月面世。看來，奇瑞A5終于憑借其強大的科研實力，再次出其不意地沖擊中級車市。如果消息屬實，奇瑞A5終于形成手動自動“雙劍齊發(fā)”的全系列車型矩陣。
　　據(jù)悉，奇瑞A5大下本錢， 2.0AT版將采用雷諾與PSA標志雪鐵龍共同研發(fā)的DPO自動變速器。這是一個全電子控制橫置、全密封、少維護的四速自動變速器，該變速箱計算機采用模糊控制理論，可根據(jù)駕駛員的駕駛風格，車輛的載荷和程序選擇器選擇的程序來選擇最佳的換檔規(guī)則，同時，與發(fā)動機連接的變速器計算機使液力變扭器的鎖止、離合器、制動器的接合更加平穩(wěn)，極大地提高了駕駛舒適性和操作穩(wěn)定性，該計算機控制系統(tǒng)還可通過各種電磁閥來防止駕駛員的誤操作，提高汽車使用安全性。此外，通過計算機控制系統(tǒng)采用后備值的方式運行，可協(xié)助駕駛員把車開到服務站進行維修，維修人員利用診斷工具與計算機自診斷系統(tǒng)對話，能快速查找，排除故障。
　　奇瑞A52.0自動檔在資金與技術上大力投入,必然使這款車具備頂級車的操控性能。至于這款車的動力性能如何，奇瑞ACTECO 2.0L發(fā)動機“1.6L油耗2.0L動力”早已名聲在外。該發(fā)動機為四沖程直列4缸16氣門設計，最大功率可達95KW，最高轉(zhuǎn)速6500rpm,最大扭矩180Nm。在2000轉(zhuǎn)時即可產(chǎn)生155N.M的強勁扭矩,輕松達到扭矩峰值的90%,在起步與加速時均可感受到強烈的推背感。
　　奇瑞A5去年面世以來，憑借“更氣派、更強勁、更科技、更省油、更安全”樹立了轎車領域的標桿地位。先進的ACTECO發(fā)動機，世界領先的蓮花底盤技術和激光焊接技術，四氣囊、ABS+EBD等眾多安全裝置，由Can-bus局域網(wǎng)控制器和發(fā)動機電子防盜裝置組合而成的全時車載電子管家系統(tǒng)等，使奇瑞A5的綜合實力達到全新高度。
　　現(xiàn)在若A5 2.0自動檔上市，奇瑞A5不僅在產(chǎn)品品質(zhì)上有進一步的提升，對于豐富整個產(chǎn)品線，形成實力強撼的團隊沖擊市場更有重大意義。

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　　近日在“優(yōu)勢互補 合作共贏”的戰(zhàn)略合作模式下，與美國克萊斯勒公司簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議的奇瑞汽車無疑又躍升為中國最炙手可熱的焦點企業(yè)，根據(jù)該協(xié)議，雙方將利用奇瑞在中小型汽車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造以及成本控制方面的能力和克萊斯勒公司品牌影響力、市場營銷方面的優(yōu)勢，開拓北美和歐盟等主要國際市場。