隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)自主品牌的產(chǎn)品品質(zhì)及產(chǎn)能的提高，貼著“中國(guó)制造”的自主品牌轎車(chē)紛紛開(kāi)始了“走出去”的試探，奇瑞、華晨、長(zhǎng)城、哈飛等國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)軍海外市場(chǎng)的聲音漸漸不絕于耳，捷報(bào)頻傳。良好的出口前景，讓眾多的國(guó)內(nèi)其他企業(yè)也在第一時(shí)間紛紛亮出國(guó)際牌，甚至有的僅僅出口幾十臺(tái)汽車(chē)，也將國(guó)際化的外衣披在了自己的身上。但看似繁榮的背后，自主品牌汽車(chē)的出口之路卻遇到了很多的問(wèn)題：有些產(chǎn)品因不符合國(guó)外的排放標(biāo)準(zhǔn)而無(wú)緣出口；有些產(chǎn)品由于表面用漆處理不當(dāng)，時(shí)間一久就會(huì)脫落，不能適應(yīng)高溫、高寒等各種氣候的切換，受到當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的質(zhì)疑；而前一階段的“碰撞門(mén)”事件，更是為國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的海外出口之路蒙上了一層陰影。
　　眾所周知，長(zhǎng)期以來(lái)海外市場(chǎng)已經(jīng)被歐美、日本、韓國(guó)等汽車(chē)廠(chǎng)商占據(jù)多年，這些地區(qū)在進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品的品質(zhì)驗(yàn)收方面也都有一整套嚴(yán)格的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，尤其是極熱極寒地區(qū)對(duì)汽車(chē)品質(zhì)的要求更是非常苛刻，這自然就對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商的出口提出了更高的要求。
奇瑞借東方之子發(fā)力極寒極熱地區(qū)
　　近年來(lái)，作為國(guó)內(nèi)自主品牌領(lǐng)軍者的奇瑞汽車(chē)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)創(chuàng)造佳績(jī)的同時(shí)，其在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)也相當(dāng)優(yōu)異，自2001年10月奇瑞公司的第一輛轎車(chē)走出國(guó)門(mén)，實(shí)現(xiàn)了其轎車(chē)出口海外零的突破。2006年奇瑞以超出5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量獲得出口第一，占據(jù)了乘用車(chē)出口市場(chǎng)的半壁江山。2007年上半年奇瑞累計(jì)出口達(dá)52712輛，并全面熱銷(xiāo)于東歐、中東、非洲等地區(qū)，其主力車(chē)型東方之子在埃及、烏克蘭、沙特阿拉伯等國(guó)家已經(jīng)成為知名汽車(chē)品牌，這些海外國(guó)家的汽車(chē)市場(chǎng)正在受到來(lái)自中國(guó)汽車(chē)的強(qiáng)有力挑戰(zhàn)。
　　對(duì)于埃及和沙特阿拉伯這兩個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，沙漠面積占國(guó)土面積一半以上，終年氣候炎熱干燥，風(fēng)沙大，道路狀況差，極為考驗(yàn)汽車(chē)質(zhì)量。對(duì)進(jìn)口汽車(chē)的要求是能夠適應(yīng)高溫、多沙塵環(huán)境，同時(shí)要求整車(chē)耐熱性及空調(diào)制冷性強(qiáng)。
　　而瀕臨白俄羅斯和俄羅斯的東歐國(guó)家烏克蘭，卻具有著冬季時(shí)間長(zhǎng)，氣候寒冷的特點(diǎn)。要求汽車(chē)能經(jīng)受—30℃嚴(yán)寒的考驗(yàn)。
　　東方之子作為奇瑞旗下最高端的產(chǎn)品，品質(zhì)自然經(jīng)得住這些考驗(yàn)。下線(xiàn)之前東方之子在我國(guó)最北端、地處北極圈內(nèi)的漠河地區(qū)進(jìn)行了寒帶適應(yīng)性的測(cè)試，在零下18℃~40℃的環(huán)境檢驗(yàn)了整車(chē)和零部件的耐寒技術(shù)。并且在極寒地區(qū)連續(xù)停放8小時(shí)以上，發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)情況下連續(xù)啟動(dòng)情況良好。而在極熱地區(qū)，東方之子則利用其自身水箱大，便于散熱，以及車(chē)體密封性能好，空調(diào)制冷性能強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，獲得了中東炎熱氣候地區(qū)用戶(hù)的歡迎，贏(yíng)得了埃及和沙特阿拉伯等國(guó)家消費(fèi)者的信賴(lài)，銷(xiāo)量逐年遞增。
好口碑樹(shù)立品牌形象
　　由于我國(guó)汽車(chē)自主品牌產(chǎn)能的不斷提高，以及技術(shù)水平和生產(chǎn)工藝的進(jìn)步，使得我國(guó)的汽車(chē)出口有了一定的成本優(yōu)勢(shì)。價(jià)格優(yōu)勢(shì)固然重要，但更需要的則是加強(qiáng)產(chǎn)品自身的品質(zhì)和技術(shù)創(chuàng)新，只有產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，并且能適應(yīng)各個(gè)海外市場(chǎng)不同區(qū)域的需求，才能長(zhǎng)期保證我國(guó)汽車(chē)出口的健康發(fā)展，從而贏(yíng)得世界的認(rèn)可和尊重，進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)汽車(chē)