德國專家日前預測，未來汽車安全系統(tǒng)的研究方向?qū)�從目前的“降低事故的破壞性”轉(zhuǎn)向“避免事故發(fā)生”。

　　據(jù)德新社４日報道，正在德國西南部城市卡爾斯魯厄舉行的第八屆國際汽車氣囊研討會上，來自世界各地的專家就如何改進汽車的安全性能進行了深入交流。研討會主席、德國弗勞恩霍費爾學院的物理學家卡爾－弗里德里�！�齊加恩認為，未來的汽車智能安全系統(tǒng)將可以感知即將發(fā)生的事故，對事故作出準確判斷，甚至可以主動采取干預措施，避免車禍發(fā)生。

　　 齊加恩介紹說，這種智能安全系統(tǒng)主要是通過由雷達和攝像機組成的“預知傳感器”來對危險時刻作出判斷并給予駕車者幫助。比如，在汽車相撞前的瞬間，如果駕車者沒有來得及反應，那么剎車系統(tǒng)會發(fā)出警告甚至自動啟動。將來，行駛在路面上的車輛能通過“自動相互交流”的方式，達到相互協(xié)調(diào)的目的。

　　專家預測，這種智能安全系統(tǒng)大約在１０年內(nèi)可以成為現(xiàn)實。最新的趨勢是建立道路的“整體安全系統(tǒng)”，即將傳感器所搜集的關于車輛、乘客以及周圍環(huán)境的數(shù)據(jù)組成一個綜合的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡，為駕車者提供最全面的安全指導。

　　此外，專家還在研究如何讓智能安全系統(tǒng)及時、準確地判斷何時可能翻車。這項研究尤其適用于越野車等重心較高、翻車風險較大的車輛。