伴隨著中國汽車消費的持續(xù)增長，汽車后市場也隨之蓬勃發(fā)展。身為全球領(lǐng)先汽配供應(yīng)商與診斷技術(shù)專家的博世公司，將于10月中旬全面啟動一項針對汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域而推出的專業(yè)賽事——“技術(shù)我第一”2006年度博世汽車專業(yè)維修技術(shù)大賽。該項汽車專業(yè)維修與技術(shù)診斷界的“武林大會”的推出，旨在為汽車維修企業(yè)的技術(shù)精英提供一個展現(xiàn)才華的舞臺和交流的平臺，從而促進汽車后市場服務(wù)技術(shù)的整體提升。

 　　有關(guān)技術(shù)專家認為，隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，車輛配置的不斷提升，對維修的專業(yè)性和要求也在日益提高，而在全球范圍內(nèi)擁有超過3000多個維修站、八十年專業(yè)服務(wù)經(jīng)驗的博世無疑已經(jīng)成為這個領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。經(jīng)過多年的發(fā)展，目前博世在中國已經(jīng)建立起一個強大的專業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)體系，擁有了360多家汽車專業(yè)維修站。博世維修站一直以來都由專家主持，同時配備高資質(zhì)專業(yè)維修人員和高級維修設(shè)備，是機動車輛制造商、授權(quán)維修站、獨立維修站和車隊的理想合作伙伴。

 　　本次比賽分為預(yù)賽與總決賽兩個階段。預(yù)賽將在全國五大賽區(qū)（華南、華東、華北、華中、西南）全面展開。對于本次比賽的參賽人員資質(zhì)，博世積極打破“門戶之見”，不僅包括博世汽車專業(yè)維修站的技術(shù)人員，同時對所有獨立維修站的技術(shù)精英開放。預(yù)賽階段采取網(wǎng)上答題結(jié)合內(nèi)部渠道試卷發(fā)行相結(jié)合的方式，試題則由博世技術(shù)專家組進行命題；而在決賽階段將加入實操以及問答等環(huán)節(jié)，主辦方博世希望通過這次比賽，能將先進的檢測技術(shù)與維修理念進行推廣。

 　　在博世一系列的診斷設(shè)備中，最具有代表性的設(shè)備無疑就是ESI和KTS。ESI是Electronic Servicelnformation(電子維修咨詢)的縮寫，博世ESI維修診斷系統(tǒng)，是德國博世公司基于自己的汽車電子系統(tǒng)開發(fā)的、具有很大靈活性的維修應(yīng)用軟件。它具有強大的資料檢索功能，存儲了12500種轎車、10000種卡車、7500種拖拉機和4500種摩托車的數(shù)據(jù)，通過菜單，可以查詢從60年代到現(xiàn)在的任何一款車型的簡單信息，如車型代碼、發(fā)動機型號、排量以及車上哪些部件可以采用博世的產(chǎn)品。ESI另一重要功能就是故障檢測。它在計算機的硬盤中預(yù)先存儲了上千種車型的診斷程序，需要時，可以將某個車型的診斷程序下載到KTS手持式檢測儀上,再把檢測儀接到車上進行檢測。這就等于自己擁有了一個龐大的維修數(shù)據(jù)庫。據(jù)悉，在總決賽的實操比賽中，選手主要將運用ESI和KTS這兩件設(shè)備來進行維修技術(shù)的比拼。

　　關(guān)于博世中國
　　博世集團于1909年在中國開設(shè)了第一家貿(mào)易辦事處，1926年在上海創(chuàng)建首家汽車售后服務(wù)車間。時至今日，集團的所有業(yè)務(wù)部門均已落戶中國。通過博世（中國）投資有限公司，集團在中國經(jīng)營著14家分公司，6家合資企業(yè)和6家貿(mào)易公司。2005年博世公司在華合并銷售額達10億歐元，比2004年增長了35%。同年，在華總銷售額達12億歐元，比2004年增長了15%。截至2005年，對華投資總額約6.2億歐元。僅在過去的五年中，博世在華的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量就已翻了一番，從10家增加到了20家。

　　博世在中國的14,000多名員工遵循集團的“3S原則”——安全、清潔、經(jīng)濟，全心全意為中國的顧客提供最先進的技術(shù)以及最可靠的服務(wù)，并幫助中國人民改善生活質(zhì)量。1973年以來，“將創(chuàng)新應(yīng)用于環(huán)�！本鸵殉蔀榧瘓F的企業(yè)原則之一。

　　關(guān)于博世集團
　　博世集團是世界領(lǐng)先的汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和建筑智能化技術(shù)制造商。2005財政年度，博世的250,000名員工創(chuàng)造了420億歐元的銷售業(yè)績。從羅伯特·博世(1861-1942)于1886年建起的一間“精密機械和電氣工程車間”發(fā)展至今，博世目前在世界140多個國家擁有制造、銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，約270個分公司和12,000個服務(wù)中心。

　　博世集團獨特的所有權(quán)形式保證了其財政的獨立性和企業(yè)發(fā)展的自主性。集團不僅能夠進行大規(guī)模的前期投資以確保長期發(fā)展，而且可以堅持博世創(chuàng)始人的意愿和精神，履行企業(yè)社會責(zé)任。慈善性質(zhì)的羅伯特·博世基金會擁有羅伯特博世集團92%的股權(quán)，集團的運作職能則由羅伯特博世工業(yè)信托公司負責(zé)。

　　關(guān)于博世貿(mào)易（上海）有限公司

　　1998年，博世貿(mào)易（上海）有限公司成立，開始全面負責(zé)博世集團在中國汽車售后市場的業(yè)務(wù)成為博世這個有著百年歷史的工業(yè)集團中最年輕的成員之一。隨著中國汽車保有量的持續(xù)增長，博世貿(mào)易不僅向用戶提供高品質(zhì)全系列零配件，專業(yè)的汽車檢測設(shè)備，以及全面有效的技術(shù)支持和具備專業(yè)水準的汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，更將每一位可戶當(dāng)作自己的伙伴和朋友，將博世品牌推廣到全中國的汽車售后服務(wù)市場！

　　如今，中國汽車保有量的不斷增加，車型日益豐富，對汽車配件的需求從專注于個別車型的某些配件，發(fā)展為多車型全系列零配件，博世的全系列汽車配件產(chǎn)品，包括柴油噴射系統(tǒng)，汽油噴射系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，動力供給系統(tǒng)，濾清系統(tǒng)，魚刮系統(tǒng)，制動系統(tǒng)，電子馬達，喇叭及汽車多媒體的功能多種系列，涵蓋了汽車的主要系統(tǒng)，憑借這一優(yōu)勢，博世確立了在汽車售后市場當(dāng)今和未來的領(lǐng)導(dǎo)地位。