“ 不買了，不買了，頭都暈了，真不知道信哪家說(shuō)的，”走出北京中關(guān)村e(cuò)世界的數(shù)碼買賣場(chǎng)，張艷（化名）和老公一臉郁悶。本來(lái)興致勃勃為新車購(gòu)置GPS的夫妻倆顯然已經(jīng)對(duì)此次購(gòu)買行動(dòng)失望至極：“太多牌子了，眼花繚亂的，以前也都不了解，要是買砸了多掃興啊！”
比張艷更郁悶的是每天自己開(kāi)車從昌平到二環(huán)上班的劉先生，“有沒(méi)有搞錯(cuò)啊，又走錯(cuò)路！這個(gè)什么GPS真想立馬扔出去解氣”！由于GPS 導(dǎo)航不準(zhǔn)，一個(gè)月內(nèi)劉先生平白無(wú)故多了5張交通罰單。從最開(kāi)始的奉為神明，到現(xiàn)在的敬而遠(yuǎn)之，劉先生算是飽受“GPS之苦”。
作為數(shù)碼時(shí)代的技術(shù)新貴，這個(gè)讓大多數(shù)消費(fèi)者又愛(ài)又恨的GPS風(fēng)頭正勁。面對(duì)涌向市場(chǎng)的上百個(gè)GPS品牌，大多數(shù)消費(fèi)者除了一頭霧水外，似乎別無(wú)選擇；面對(duì)GPS帶來(lái)的導(dǎo)航失誤，司機(jī)們只能束手無(wú)策。不知不覺(jué)中，消費(fèi)者被GPS“忽悠”了。
你所不知道的GPS
通過(guò)對(duì)北京IT產(chǎn)品銷售集中地中關(guān)村的隨機(jī)調(diào)查，十個(gè)人給出了至少6個(gè)以上關(guān)于GPS 是什么的不同版本。而諸如“GPS？不會(huì)是GPRS吧？”，“用衛(wèi)星定位，收費(fèi)很貴吧？”的回答還真讓人大跌眼鏡。
GPS英文全稱Global Positioning System，譯為全球定位系統(tǒng)。它利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距，計(jì)算出地球上任何地方用戶所處的方位。這項(xiàng)技術(shù)從最初用于軍事目的，到現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于航海、勘探、旅游等各個(gè)領(lǐng)域，并已滲透到個(gè)人生活方面。
在GPS導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)達(dá)的美國(guó)、日本，人們?nèi)粘ｉ_(kāi)車出行的半徑里程都在數(shù)百公里，大多數(shù)的道路都是城際之間的，因此對(duì)GPS車載設(shè)備的需求巨大，市場(chǎng)發(fā)育成熟；而國(guó)內(nèi)大多數(shù)車主的日常出行半徑里程僅為其1／10，而且大多數(shù)是往返在所居住地固定的道路上。毫無(wú)疑問(wèn)，GPS在國(guó)內(nèi)還處于艱難的成長(zhǎng)期，市場(chǎng)亟待培育。
根據(jù)賽迪顧問(wèn)今年5月對(duì)國(guó)內(nèi)GPS用戶市場(chǎng)的調(diào)查報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱賽迪顧問(wèn)）數(shù)據(jù)顯示：在現(xiàn)有用戶群體中，男性用戶比例較高，超過(guò)9成；而且年齡基本都在21-45歲，顯然男性消費(fèi)者是使用GPS的主流群體。
目前市場(chǎng)上的GPS的載體主要包括手機(jī)、PDA、PND（個(gè)人便攜導(dǎo)航儀）以及專用一體車用GPS，調(diào)查表明，在GPS的現(xiàn)有用戶群體中，前三種類型的使用比例占到半數(shù)以上。
同時(shí)賽迪顧問(wèn)數(shù)據(jù)表明，現(xiàn)有用戶中對(duì)計(jì)算機(jī)硬件和軟件做到完全清楚和了解的不到半成，大多數(shù)用戶基于GPS 技術(shù)的認(rèn)知存在空白地帶。多數(shù)人表示，使用GPS是“為了生活?yuàn)蕵?lè)，主要是為自己，家人服務(wù)”，這個(gè)比例高達(dá)55%。
在GPS主要產(chǎn)品體系中，定位、導(dǎo)航、防盜、交通預(yù)警以及讓許多用戶感興趣，加速了無(wú)數(shù)車主的消費(fèi)。在人們還沒(méi)全面感知GPS的“前世今生”時(shí)，它已登堂入室，成為了很多人車廂里的“座上賓”。
一場(chǎng)購(gòu)買風(fēng)波
“沒(méi)想到挑個(gè)GPS都這么難!”家住海淀西三旗萬(wàn)潤(rùn)家園的梁先生提到自己與GPS的“親密接觸”時(shí)顯得非常不感冒。
梁先生2002年購(gòu)車，前后使用過(guò)三款不同的GPS產(chǎn)品�！皠傎I車的時(shí)候很興奮，也想和別人樣整點(diǎn)高科技的東西，和朋友在汽配城里買的，好像還不便宜。沒(méi)到半年就換了！”“指路不清楚，很多地方的信息又沒(méi)有，屏幕也不好，”梁先生記不清這個(gè)讓他很不爽的GPS是什么牌子，“沒(méi)怎么很聽(tīng)說(shuō)，當(dāng)時(shí)也不懂，就聽(tīng)店員介紹，糊里糊涂就買了。”
有了這次經(jīng)驗(yàn)后，第二次選購(gòu)GPS時(shí)梁先生顯得謹(jǐn)慎很多。他在網(wǎng)上查閱了很多有關(guān)GPS的資料，底氣十足地去了中關(guān)村。這次梁先生在一家數(shù)碼產(chǎn)品店選購(gòu)了一款知名的GPS�！斑�湊合吧，不過(guò)地圖是盜版的，不能升級(jí)。北京路況變化太快，跟不上。有一次去個(gè)朋友家取東西，硬是讓我繞著四環(huán)白轉(zhuǎn)了一圈。后來(lái)也就不用了�！�
現(xiàn)在梁先生使用的是在汽車4S店購(gòu)置的新款產(chǎn)品，各種質(zhì)量指標(biāo)均不錯(cuò)，帶正版地圖�！捌渌纪�，就是升級(jí)挺麻煩。工作忙起來(lái)的話就顧不上了。總之現(xiàn)在的GPS 就是沒(méi)辦法讓人完全省心，開(kāi)車的時(shí)候不能全靠著它，只是知道個(gè)大致的方位而已。”梁先生的經(jīng)歷反映了很多GPS消費(fèi)者遭遇的選購(gòu)尷尬。
據(jù)了解，目前市場(chǎng)上的車載導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品既包括如愛(ài)國(guó)者、新科、長(zhǎng)虹佳華、紐曼、華碩等IT數(shù)碼產(chǎn)品的傳統(tǒng)品牌，也包括如神達(dá)、任我游、神行者等研發(fā)GPS產(chǎn)品的專業(yè)品牌。一時(shí)之間好不熱鬧，消費(fèi)者早就挑花了眼。
據(jù)賽迪顧問(wèn)的數(shù)據(jù)表明，多數(shù)消費(fèi)者通過(guò)“個(gè)人購(gòu)買”獲得GPS，有關(guān)汽車的電視專題欄目/相關(guān)的新聞和介紹是他們了解產(chǎn)品信息最重要的渠道。而潛在用戶在選購(gòu)GPS導(dǎo)航產(chǎn)品時(shí)，則更多聽(tīng)取親戚、朋友、同事的建議。
在選購(gòu)GPS的過(guò)程中，GPS的導(dǎo)航效果是消費(fèi)者最為看中的，達(dá)到86.1%的比例。其他包括品牌、更新正版地圖價(jià)格、何種地圖、質(zhì)量和搜星速度也在考慮因素中。
調(diào)查表明：在終端上，有一半以上的人選擇了“多品牌數(shù)碼經(jīng)銷商、柜臺(tái)”購(gòu)買GPS產(chǎn)品，消費(fèi)者對(duì)于“商品質(zhì)量可靠”最為看重，達(dá)到67.2%，其他因素包括人氣、方便、貨物齊全和銷售人員態(tài)度等。一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，口碑效果在GPS的選購(gòu)中占有了極大的比重。
在價(jià)格上，GPS的售價(jià)也是參差不齊，從上萬(wàn)元到一千元以下不等。在現(xiàn)有用戶對(duì)GPS產(chǎn)品購(gòu)買價(jià)格中，用戶對(duì)于“1000－2000元”的產(chǎn)品比較看重，其次則是“1000元以下”的產(chǎn)品。
面對(duì)成長(zhǎng)期的GPS市場(chǎng)，注定消費(fèi)者需要用較長(zhǎng)時(shí)間來(lái)消化GPS帶來(lái)的陣痛。
令人頭疼的售后
在經(jīng)歷購(gòu)買折磨后，GPS的困撓對(duì)于梁先生這樣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)依然如影隨形。
“地圖升級(jí)太麻煩了，服務(wù)不便利、不快捷”，“更新速度巨慢，有這個(gè)時(shí)間自己都能做張圖了”，“品牌GPS的服務(wù)還好點(diǎn)，一些亂七八糟的廠家出的東西，根本就等于一次性消費(fèi)”。
在北京西郊汽配城可以很容易聽(tīng)到GPS消費(fèi)者的一些抱怨。對(duì)于銷售者來(lái)說(shuō)，這恐怕也司空見(jiàn)慣。在所有有關(guān)GPS的討論中，地圖無(wú)疑是一個(gè)出現(xiàn)頻率極高的詞。
在中關(guān)村的一家銷售GPS的數(shù)碼店，店主對(duì)有意購(gòu)買GPS的顧客“十分坦誠(chéng)”：“現(xiàn)在哪里去找那么多正版地圖，廢那事干嘛！一百塊錢，給你下張盜版圖得了，包你好用”。無(wú)獨(dú)有偶，根據(jù)賽迪顧問(wèn)的數(shù)據(jù)，用戶在使用地圖更新方式中，“網(wǎng)上下載盜版地圖”仍是首選，比例高達(dá)33.3%。而對(duì)于從正規(guī)渠道更新地圖的價(jià)格，也有相當(dāng)一部分用戶表示不清楚。
對(duì)于GPS廠商來(lái)說(shuō)，目前面臨最大的問(wèn)題就是地圖版本的升級(jí)和內(nèi)容的更新。因?yàn)閷?duì)于車載GPS用戶來(lái)說(shuō)，地圖的導(dǎo)航準(zhǔn)確性和信息點(diǎn)的豐富是關(guān)鍵，而中國(guó)地圖的坐標(biāo)不斷更新和日益不斷發(fā)展變化的中國(guó)交通發(fā)展，使得GPS地圖的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)更新成為關(guān)鍵。而對(duì)于GPS產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，最核心的是地圖，而地圖又很復(fù)雜，它包含道路屬性，路口轉(zhuǎn)彎信息，還包括靜止訊息等等。
據(jù)了解，目前市場(chǎng)上的圖商品牌包括凱立德、靈圖、四維圖新、高德、道道通、城際通、導(dǎo)世通、ROUTE66等8個(gè)品牌。而圖資提供商與軟件提供商合二唯一的廠商主要有：凱立德、四維圖新、高德、靈圖、瑞圖萬(wàn)方、城際高科等6家廠商。其中又以凱立德、靈圖、瑞圖萬(wàn)方和城際高科這4家比較受業(yè)界矚目。
