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全國最需要導(dǎo)航的十大城市:深圳

[ 07-7-17 10:53 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

GPS衛(wèi)星定位正在飛速走近我們的日常生活,而對基于位置的服務(wù)的需求也變得空前高漲。就好像手機(jī)沒有普及時,我們認(rèn)為遍布的公用電話已經(jīng)很方便一樣,當(dāng)用過GPS導(dǎo)航儀后我們才知道,我們居住的城市如此需要導(dǎo)航儀。日前,我們得到了全國GPS需求最大的城市排名,不妨簡單分析一下,什么樣的城市最需要GPS導(dǎo)航,什么地方的人更接納GPS帶來的定位生活。

  (城市地圖來自百度地圖,文中數(shù)據(jù)來自互聯(lián)網(wǎng),僅供參考)

  第一名:深圳

  深圳,一個自改革開放以來被提及最多的城市,一個在中國歷史上最為年輕的城市。深圳建設(shè)初期只是一個位于南方的漁港小鎮(zhèn),在成為經(jīng)濟(jì)特區(qū)后,與香港一江之隔的深圳成了社會主義中國領(lǐng)土上距離資本主義最近的城市。

  

4KM比例尺下的深圳地圖僅中央黃色網(wǎng)狀公路地區(qū)

  深圳的城市面積不大,僅為516平方公里東西。其市區(qū)的東西跨度約為14公里,南北跨度5公里左右。由于是后建城市,深圳的城市道路設(shè)計在南方城市中屬于比較規(guī)整的,只是在南部稍稍受到河流的影響。而整個市區(qū)內(nèi)的聯(lián)絡(luò)線方面基本都能保證東西、南北的走向。

地鐵不算發(fā)達(dá)道路在南方城市已屬非常規(guī)整

  深圳建設(shè)時間不長,地下交通還不夠完善。目前運(yùn)營的的地鐵線路僅有一條東西線路和一條比較短的南北線路。再考慮到深圳與周邊城市的聯(lián)通,地面的公路交通對深圳來說還是非常重要的。另外,由于受到一些山地以及海岸線的限制,一些東南以及西南部的路線有些不太整齊。

 

  

 繁華的城市和發(fā)達(dá)的電子行業(yè)

  深圳的常駐人口并不算多,僅有826萬。但對于這個新興城市,外來人口占總?cè)丝诘谋戎乇容^大,因此目前深圳的人口總是要達(dá)到1500萬以上。深圳目前建立了比較大的電子加工業(yè)產(chǎn)業(yè),而電子產(chǎn)品在深圳人的生活中也越來越加普及。電子產(chǎn)品對于深圳人來說,簡直是家常便飯。無論手機(jī),數(shù)碼相機(jī),各種隨身聽,都信手拈來。因此,出色的經(jīng)濟(jì)條件,對于電子產(chǎn)品沒有一點(diǎn)抵觸的深圳成為了我國對GPS導(dǎo)航需求的排名第一位城市。

  小結(jié):在GPS導(dǎo)航儀需求的前十名城市中,南方城市占8個,北方城市兩個;東部沿海發(fā)達(dá)城市占9個,內(nèi)陸城市只有西安一個;千萬人口城市4個,低于千萬人口城市6個;大型城市4個,中小型城市6個?梢哉f,經(jīng)濟(jì)條件以及對電子產(chǎn)品的態(tài)度是決定對GPS需求的最重要因素,而是否是超大城市對GPS的購買來說并不是決定因素。

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