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歷時(shí)一年?duì)幷摬恍?安全膜標(biāo)準(zhǔn)緣何難產(chǎn)

[ 07-8-1 17:49 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 曾業(yè)輝    責(zé)任編輯: liaojunyang

  早在去年9月初,就傳言玻璃安全膜標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái),時(shí)至今日,仍未見草案,這背后同樣是利益之爭。

  據(jù)了解,2006年10月和11月,中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)委托上海一家公關(guān)傳媒公司舉行了兩次規(guī)模較大的"標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)",當(dāng)時(shí)強(qiáng)生中國代理商、龍膜中國代理商、"中福瑞達(dá)"等代表企業(yè)就吵得不可開交,誰都希望能介入標(biāo)準(zhǔn)的起草,而中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)也希望強(qiáng)生、龍膜、福瑞達(dá)三家共同起草草案。

  2007年3月,中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)召開玻璃安全膜和汽車貼膜、建筑貼膜三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的第二次會(huì)議,三方再次就透光率、產(chǎn)品保質(zhì)期等問題爭吵不休。

  由于幾家安全膜產(chǎn)品的最低厚度、抗穿透強(qiáng)度不同,出于自身利益考慮,對標(biāo)準(zhǔn)的要求也就不同。

  至于安全膜標(biāo)準(zhǔn)何時(shí)能出臺(tái),目前還沒有一種確切的說法,但顯然,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該參照一些國際標(biāo)準(zhǔn),否則,安全膜就可能不安全,而從這個(gè)意義上說,標(biāo)準(zhǔn)的制訂不應(yīng)由少數(shù)幾家企業(yè)說了算。

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