盛夏以來(lái),不少媒體報(bào)道了使用汽車膜產(chǎn)品的種種好處,防爆、防曬、隔熱、隔紫外線……薄薄一張膜里究竟有哪些技術(shù)含量,它們各自的作用又是什么呢?
為此,筆者走訪了國(guó)際窗膜協(xié)會(huì)的技術(shù)專家。原來(lái)薄薄的一張車膜,它的構(gòu)造還真不簡(jiǎn)單。
據(jù)了解,一款真正的防爆隔熱膜應(yīng)該由安全基層、全面隔熱層、彩色腹膜層、紫外線吸收層、特殊透明膠層、PE合成纖維層、HC耐磨層等七層組成。它們各司其職,全方位構(gòu)成了防爆、防曬、隔熱、隔紫外線等功能。
1.安全基層:透明,且具有非常強(qiáng)的耐沖擊能力,即使是在強(qiáng)外力的作用下,依然能保護(hù)車窗的完好無(wú)損,通過(guò)這一層,構(gòu)成了車膜的防爆功能。同時(shí),由于其透明,因此它能有效過(guò)濾陽(yáng)光和對(duì)方遠(yuǎn)光燈中的眩光,為駕駛者的行車安全起到了保障作用。所以說(shuō),這是名副其實(shí)的“安全基層”。
2.全面隔熱層:汽車隔熱功能是靠這一層來(lái)體現(xiàn)的。隔熱層中的鎳、鉻等金屬分子由控制技術(shù)均勻分布的,能有選擇地將陽(yáng)光中的紅外線紫外線反射回去,達(dá)到阻隔熱量的效果,因此,貼過(guò)車膜與未貼過(guò)車膜的車廂內(nèi)的溫度是有明顯區(qū)別的。
3.彩色腹膜層:這是決定車膜顏色的一層。車主可根據(jù)愛(ài)車的顏色,自身的喜好來(lái)選擇車膜。
4.紫外線吸收層:該層結(jié)構(gòu)能把通過(guò)隔熱層的部分紫外線再次吸收。避免了駕駛者被紫外線照射而導(dǎo)致的皮膚曬紅、變黑甚至皮膚癌的形成,當(dāng)然也避免了駕駛?cè)藛T產(chǎn)生白內(nèi)障眼疾的幾率。同時(shí),屏蔽掉紫外線,車內(nèi)飾也起到了相應(yīng)的保護(hù)作用,不至于因紫外線的照射而變得老化、褪色、龜裂。
5.特殊透明膠層:這一層使得透明性能表現(xiàn)得近乎完美,清晰度極佳。因此像龍膜的專業(yè)前擋膜AIR75完全符合國(guó)家公安機(jī)關(guān)要求的前擋風(fēng)玻璃的可見(jiàn)光透射率不允許小于70%的要求,是安全行駛的又一保障。
6.PE合成纖維層:這一層具有極強(qiáng)的韌性,能將玻璃破裂的碎片依然粘附在一起,從而避免了事故發(fā)生時(shí)因鋒利的玻璃碎片的飛濺而傷害到車內(nèi)人員。
7.HC耐磨層:非常堅(jiān)韌,超強(qiáng)耐磨,這一層就是車膜的防劃傷層。它最大限度防止了車輛膜面被硬物劃傷,保證了玻璃的日久如新。