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汽車貼膜進(jìn)入安全膜時(shí)代

[ 07-8-1 17:49 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  據(jù)了解,貼膜市場(chǎng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將于近日出臺(tái),并開(kāi)始正式實(shí)施。

  俗話說(shuō),沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。長(zhǎng)久以來(lái),國(guó)內(nèi)汽車貼膜市場(chǎng)的混亂讓消費(fèi)者無(wú)所適從。近日,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)技術(shù)部主任張秀春在接受采訪時(shí)表示:“目前,汽車玻璃貼膜技術(shù)規(guī)范已經(jīng)形成送審稿,準(zhǔn)備6月末7月初送審。由于對(duì)該技術(shù)規(guī)范行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)等各界已經(jīng)基本達(dá)成共識(shí),規(guī)范很可能將在近期通過(guò)并盡快出臺(tái)。”

  汽車貼膜進(jìn)入安全膜時(shí)代

  從上世紀(jì)90年代開(kāi)始,對(duì)于大多數(shù)汽車消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車貼膜的主要作用就是為了遮光,因此,在當(dāng)時(shí)汽車貼膜就是太陽(yáng)膜。

  實(shí)際上,當(dāng)時(shí)國(guó)外市場(chǎng)已經(jīng)淘汰了太陽(yáng)膜。這主要是由于太陽(yáng)膜會(huì)造成一些安全隱患,尤其是劣質(zhì)太陽(yáng)膜。太陽(yáng)膜破壞了鋼化玻璃的固有安全特性設(shè)計(jì),使玻璃在受到?jīng)_擊時(shí)不是整體崩潰而是塊狀飛濺,無(wú)端產(chǎn)生更多傷害隱患。于是,當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)的很多城市,都有禁止汽車貼膜的相關(guān)規(guī)定。

  如今,隨著玻璃技術(shù)的發(fā)展,汽車已經(jīng)根本用不著額外去貼膜來(lái)增加控光效果了。對(duì)玻璃來(lái)說(shuō),如何提高它的安全性成為了新的課題,于是玻璃安全膜應(yīng)運(yùn)而生,它可以將玻璃的強(qiáng)度提升百倍。據(jù)中福瑞達(dá)公司總經(jīng)理喬森介紹,安全膜當(dāng)中有一層就是我們之前用的太陽(yáng)膜,因此安全膜含有太陽(yáng)膜的功能,同時(shí)它還有防爆的功能。但是據(jù)了解,目前在國(guó)外的汽車中,只有大約5%左右的會(huì)選擇貼膜,而其中大部分都是安全膜。

 

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