新車應該如何選擇潤滑油
新車日常維護保養(yǎng)的內(nèi)容:清潔、緊固、潤滑。保持車輛的干凈、整潔、防止水和灰塵腐蝕車身及零件。在車輛行駛一定的里程后,要對車輛各部件連接處的螺栓進行檢查、調(diào)整;發(fā)現(xiàn)有松動的地方要按要求及時擰緊,防止事故隱患,保證行車安全。潤滑包括發(fā)動機潤滑、變速器潤滑、差速器潤滑、輪轂潤滑等,是保證車輛各運動部件正常運轉(zhuǎn)、減小運轉(zhuǎn)阻力、降低溫度、減少磨損的重要手段。
車輛保養(yǎng)時要嚴格按照各汽車生產(chǎn)廠家的要求更換和加注潤滑油、脂。潤滑油品質(zhì)的好壞對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)有著非常重要的影響。如果選擇不當或只圖一時便宜購買品質(zhì)低劣的產(chǎn)品,會造成發(fā)動機早期磨損、降低發(fā)動機的使用壽命,嚴重時還會造成“拉缸、抱瓦”等惡性事故。
夏季正確使用潤滑油
炎炎夏天,換季更換黏度較高的潤滑油成為了廣大車主夏季養(yǎng)護的重點之一。到底夏季該如何選用潤滑油?
在保證潤滑的條件下,根據(jù)使用時的氣溫范圍、發(fā)動機溫度以及實際車況,盡可能選用黏度小的潤滑油。對車況較好、磨損比較小的發(fā)動機,則可以選擇黏度小的潤滑油,而對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的發(fā)動機,可適當選用黏度稍大的潤滑油。
此外,由于夏冬溫差比較大,夏天油壓表普遍偏低。如果油壓表離奇偏高或偏低,比正常情況偏離太多或者不在合理范圍之內(nèi),那么就需要徹底檢查一下,看看是不是發(fā)動機出了什么問題,比如說傳感器壞了、油路堵了等。切忌看到油壓表偏低,就拼命選用極高黏度的潤滑油。
一般情況下,好的機油隨著溫度的升高,黏度的變化會比較平緩,而且不會迅速變稀。如殼牌、美孚等知名品牌,雖然表面“看”起來黏度并不是非常高,但是使用起來黏度表現(xiàn)非常突出;而有些品牌則表面“看”起來非!梆ぁ,但使用起來卻不盡如此,出現(xiàn)強烈的反差?磥,廣大車主選用潤滑油還是得認牌子。一般知名的潤滑油廠家都會提供產(chǎn)品比較齊全的、不同黏度級別的潤滑油供各種車型選用,只要按照正常的使用習慣選擇適當質(zhì)量級別和黏度級別的潤滑油品即可。
潤滑油并非黏度越高就越好
潤滑油的黏度對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)非常重要的。為了防止發(fā)動機運動零件間的接觸面磨損,潤滑油必須有足夠的黏度,以便在各種運轉(zhuǎn)溫度下都能在運動零件間形成油膜,從而使得汽車發(fā)動機順暢運轉(zhuǎn)。
使用黏度過大的潤滑油會產(chǎn)生一些弊端。首先,當黏度過大高于影響發(fā)動機啟動的程度的時候,很有可能將造成發(fā)動機啟動時的嚴重磨損。由于潤滑油黏度過大,流動緩慢,油壓雖高,但潤滑油通過量卻不多,不能及時補充到摩擦表面。油的循環(huán)速度也變慢了,其冷卻與散熱效果會變得很差,從而導致發(fā)動機過熱。由于潤滑油循環(huán)速度慢,通過潤滑油濾清器的次數(shù)也就變少了,因此難以及時將磨損下來的金屬末屑、碳粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。
其次就是耗能。由于黏度過大,機件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,則要消耗更多的燃料,從而造成能量的巨大浪費。在國內(nèi),在潤滑油節(jié)能方面雖然還沒有強制性的要求,但是低黏化將是未來的發(fā)展趨勢。
夏季溫度較高,潤滑油易受熱變稀,使其抗氧化性變差,易變質(zhì),甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應該經(jīng)常查潤滑油數(shù)量、油質(zhì)情況,并及時加以更換,同時不同品牌的潤滑油最好不要混合使用。建議車主使用優(yōu)質(zhì)的潤滑油添加劑,定期使用,能保證發(fā)動機盡量避免大修。