GPS衛(wèi)星定位正在飛速走近我們的日常生活，而對基于位置的服務(wù)的需求也變得空前高漲。就好像手機(jī)沒有普及時(shí)，我們認(rèn)為遍布的公用電話已經(jīng)很方便一樣，當(dāng)用過GPS導(dǎo)航儀后我們才知道，我們居住的城市如此需要導(dǎo)航儀。日前，我們得到了全國GPS需求最大的城市排名，不妨簡單分析一下，什么樣的城市最需要GPS導(dǎo)航，什么地方的人更接納GPS帶來的定位生活。
(城市地圖來自百度地圖，文中數(shù)據(jù)來自互聯(lián)網(wǎng)，僅供參考)
第三名：上海
上海是我國經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的超大型城市之一，由于我國早期對城市建設(shè)上沒有經(jīng)驗(yàn)，很多大城市都被賦予了過多的職能，因此城市也被建設(shè)得有些不堪重負(fù)了。如果說北京在明清兩代王朝獲得了非常雄厚的積累，那么上海則在民國時(shí)期得到自己的大發(fā)展。目前其經(jīng)濟(jì)實(shí)力絕對處于全國前三甲，而城市規(guī)模也不容挑戰(zhàn)。
4KM比例尺下上海地圖確實(shí)夠大
上海的公共交通處于全國最高水平，其公路設(shè)置也非常到位。中環(huán)、外環(huán)都被設(shè)計(jì)為城市快速路。而其內(nèi)的主要干道也依著黃浦江設(shè)計(jì)。不過上海的公共交通非常發(fā)達(dá)，公路網(wǎng)密集，地下交通也很到位，大大緩解了地面交通的壓力。
黃浦江是個麻煩不過全國最好的地下交通緩解了很大問題
高架是上海比較厲害的交通外地人保證上不去下不來
正如前面所說，上海市區(qū)正壓在黃浦江上，市區(qū)內(nèi)交通受到了自然條件的限制。由于處于全國南北交通的主要干道上，上海連接的各個國道、省道、高速公路非常多。市內(nèi)，市外路網(wǎng)的龐大、復(fù)雜似的上市的交通難度非常大。
上海的標(biāo)簽式照片外灘與東方明珠
上海市的人口數(shù)量非常龐大，常駐人口達(dá)到1750萬，而再加上650萬以上的外來人口，總?cè)丝谝_(dá)到2400萬。龐大的人口和復(fù)雜的交通條件使得上海對GPS導(dǎo)航的需求非常大。不過由于上海對私家車的限制非常嚴(yán)格，因此相對上海的經(jīng)濟(jì)條件來說，私家車并不算太多，否則上海絕對是全國最需要GPS的城市。上海在全國對GPS導(dǎo)航儀的十大城市中排名第三。
