最近筆者的朋友提出了這樣下個(gè)問題:他的車一直在特約服務(wù)站更換原廠發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,因?yàn)檐囕v已經(jīng)行駛了20多萬km了,為了給發(fā)動(dòng)機(jī)更好的養(yǎng)護(hù),他想更換更高級(jí)別的機(jī)油,問是否可以?筆者認(rèn)為這個(gè)問題在車主中具有一定的普遍性,因此整理了一篇短文以供大家參考。
原廠機(jī)油完全可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)工作的需要,如果你的經(jīng)濟(jì)條件允許,當(dāng)然可以選用更高級(jí)別的機(jī)油。選擇機(jī)油時(shí)一般應(yīng)注意2個(gè)指標(biāo),一是使用級(jí)別的選擇,二是黏度級(jí)別的選擇。在確定機(jī)油的級(jí)別后,應(yīng)優(yōu)先選擇國產(chǎn)名牌機(jī)油,因?yàn)楹芏嗾?guī)廠家生產(chǎn)的國產(chǎn)機(jī)油均能滿足國際標(biāo)準(zhǔn),而且價(jià)格便宜,可以放心使用。
選擇和使用潤滑油時(shí)應(yīng)該注意一些常識(shí)問題。
(1)汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油一般不能通用。這個(gè)原則也有例外,例如一汽—大眾公司寶來轎車的原廠發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油可以用于汽油寶來和柴油寶來2種轎車上,但是只有在汽車制造廠有特別說明或標(biāo)明機(jī)油是汽油機(jī)和柴油機(jī)的通用油時(shí),才可在標(biāo)明的級(jí)別范圍內(nèi)通用。
(2)選用的機(jī)油黏度應(yīng)適當(dāng),不可偏向選擇黏度大的機(jī)油。有些用戶認(rèn)為機(jī)油黏度越大,潤滑作用越好,這是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。在保證發(fā)動(dòng)機(jī)可靠潤滑的前提下,機(jī)油黏度應(yīng)盡可能小,選擇不適當(dāng)?shù)母唣ざ葯C(jī)油,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,使燃油消耗量增加。黏度大的機(jī)油除了在夏季使用外,僅適用于一些已經(jīng)嚴(yán)重磨損的發(fā)動(dòng)機(jī)。同樣,不要選用黏度過低的機(jī)油,否則可能會(huì)使機(jī)油壓力過低,潤滑油膜強(qiáng)度不夠,或使活塞環(huán)密封不嚴(yán),所以要根據(jù)車況和季節(jié)來正確選用機(jī)油。對(duì)于冬夏通用的機(jī)油來說,可以全年使用o
(3)堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)適.用的原則。在選擇機(jī)油的使用級(jí)別時(shí),高級(jí)別機(jī)油可以在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用,但使用過高級(jí)別的機(jī)油會(huì)造成浪費(fèi)。嚴(yán)禁將低級(jí)別的機(jī)油在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)中使用,否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損和損壞。
(4)機(jī)油往往使用很短時(shí)間顏色就會(huì)發(fā)黑,這時(shí)很多用戶就認(rèn)為機(jī)油的質(zhì)量不好,其實(shí)這通常是正,F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不僅有潤滑的作用,同時(shí)還有清洗的作用,它可以將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部附著的積炭分散清洗下來,在更換機(jī)油時(shí),積炭就可以隨著機(jī)油排出。所以一旦出現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)機(jī)油發(fā)黑的現(xiàn)象,應(yīng)認(rèn)真分析其原因。
(5)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),正常情況下都有機(jī)油消耗,只是量多量少的問題,一般在磨合期消耗量比較大。因?yàn)闄C(jī)油消耗量多少不一,所以用戶應(yīng)該定期通過油尺檢查油面的高度,發(fā)現(xiàn)不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。如果機(jī)油消耗量突然增大,就應(yīng)當(dāng)檢查機(jī)油是否有泄漏,活塞環(huán)或氣門油封是否磨損,無論什么原因,都要及時(shí)檢查消除。
原則上講,不同廠家生產(chǎn)的機(jī)油中含有的基礎(chǔ)油和添加劑不同,在混合使用時(shí)可能出現(xiàn)不兼容或發(fā)生反應(yīng),所以不同牌號(hào)機(jī)油不能混用,但特殊情況下也可以臨時(shí)混用,一旦條件允許應(yīng)及時(shí)更換全部機(jī)油。
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