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誰主沉?GPS預(yù)警器和電子狗的終極PK

[ 07-9-14 13:07 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  “吐血價,一百五”廣州永福路的小販們沒忘虛夸電子狗幾句:“這東西能監(jiān)控拍照電子眼,一個字叫靈……”,車主連搖頭的動作都懶得做,僅歪著頭冷笑著擠了下眼角,不知是對電子狗的否決還是對小販們言論的鄙視。的確,電子狗的真相已經(jīng)浮出水面。若在1年前,車主們大概樂此不疲的把這東西愛不釋手的帶回家。

  而千元的GPS報警預(yù)警器初入市卻炙手可熱,剖析其原因,除了飽受罰單之痛的迫切感的促使,或者,且不說車一族的時尚消費心理的鼓動,大概車一族考量最多的還是產(chǎn)品本身的價值——好用。人們給這個產(chǎn)品予以最地道的描述是:準(zhǔn),功能多。  

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  光影2000GPS預(yù)警器

  筆者順便走訪了一些商家和消費者,方對電子狗和GPS預(yù)警器有了更清楚地認(rèn)識。

  論電子狗之浮沉

  兩年前,電子狗絕對可以稱得上汽車后市場的“明星”,無人不知,俯拾皆是。最初商家們給消費者灌輸?shù)碾娮庸返母拍钍牵嚎梢詸z測到電子眼,甚至夸張的說成可以感應(yīng)到電子眼發(fā)出的“電波”……電子狗是個很靈的電子產(chǎn)品。大概忽悠成了一種習(xí)慣,幾乎所有的經(jīng)銷商以及消費者都這樣蒙了幾年鼓,以至于今天還有人說電子狗可以感應(yīng)到拍照電子眼的“電波”的無稽論調(diào)。

  其實電子狗是靠一個媒介實現(xiàn)其定點報警的,聰明的商家在所有交通拍照點的地處暗埋一“基站”,又稱為電磁波發(fā)射器,而電子狗本身卻是一個電磁波感應(yīng)器,當(dāng)電子狗在電磁破感應(yīng)范圍內(nèi)就會警報,于是電子狗滿足了消費者那種需求,更準(zhǔn)確的講是滿足了車主那種緩釋錢袋的心理需求;诖,其性能所受局限性強,信號不穩(wěn)定,定位準(zhǔn)確度低,使用壽命短,“發(fā)射器”更新不便等諸多弊端逐漸被列入市場黑名單;在政府角度上,“電磁波法”直接就判之為死刑,大概也是傳媒方出示最多“絞狗”證據(jù)。

  GPS預(yù)警器演繹高端神話

  全球衛(wèi)星定位概念的介入預(yù)警器市場帶有更多的戲劇性。曾經(jīng)紅極一時的電子狗缺席,大陸汽車市場被生硬地挖出了一大空缺。追求更準(zhǔn)、更穩(wěn)、更強的GPS定位特性決定的GPS預(yù)警器本身的含義:準(zhǔn)確、穩(wěn)定、強大。

  該產(chǎn)品是商家利用衛(wèi)星定位儀器對如交通拍照點、加油站等固定點坐標(biāo)取納,在把點式數(shù)據(jù)整合在GPS預(yù)警器內(nèi),實現(xiàn)單向限速限制區(qū)報警,并且一旦坐標(biāo)點取納,則終身不會實效,彰顯該產(chǎn)品數(shù)據(jù)的長久性。往往GPS預(yù)警器可以實現(xiàn)更多更強大的功能附加:

  超速提醒,格林威治時間,行車速度、方位標(biāo)示,甚至帶有藍(lán)牙等功能。

  千元的GPS預(yù)警器一路熱潮,彰顯它的尊貴而不失親和力,恰如其分的合乎車一族的消費標(biāo)準(zhǔn)和消費習(xí)慣。專家分析,該產(chǎn)品將完全代替電子狗而改寫整個行業(yè)。
 

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