日前，重慶市九龍坡區(qū)孫先生的遭遇成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。下崗后的他靠開一輛小貨車幫人拉貨維持全家人的生計(jì)，日子倒也過得不錯(cuò)�？墒牵粓�(chǎng)意外的車禍改變了孫先生的生活。由于脊椎骨折，孫先生至今在家修養(yǎng)。經(jīng)查，事故是由剎車失靈引起的。罪魁禍?zhǔn)�，就是其使用了不合格的汽車制�?dòng)液（也稱“剎車油”）。
像孫先生這樣的例子還很多。據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)，2005年我國共發(fā)生道路交通事故45萬起，近10萬人死亡。這些交通事故，三成是由剎車失靈所致，而劣質(zhì)制動(dòng)液就是造成剎車失靈的重要原因。
制動(dòng)液市場(chǎng)魚龍混雜
制動(dòng)液市場(chǎng)究竟如何？就在不久前，記者去北京某汽配城進(jìn)行了一番調(diào)查。市場(chǎng)里的制動(dòng)液種類龐雜，參差不齊，的確讓人摸不著頭腦。
記者稱自己是一位捷達(dá)車主，想要買制動(dòng)液。攤主熱情地向記者介紹了七八個(gè)品牌的制動(dòng)液產(chǎn)品，價(jià)格從10多元至60元不等。記者留意了一下這些產(chǎn)品的外包裝，一些產(chǎn)品并沒有注明沸點(diǎn)，有的甚至連生產(chǎn)廠家都沒有。一些所謂的“名牌產(chǎn)品”，其所注明的平衡回流沸點(diǎn)也僅僅為155攝氏度。而國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》（GB12981-2003）明確規(guī)定，剎車油的沸點(diǎn)不得低于205攝氏度，冰點(diǎn)必須達(dá)到零下40攝氏度。
攤主告訴記者，如果是自己用，還是買貴的好。記者詢問有何不同，攤主沒有明確回答，只說了一句：“那質(zhì)量肯定有好有壞了，用的原料成份不一樣。具體我也不清楚�！痹趧e的攤位，記者同樣發(fā)現(xiàn)，幾乎每家都在經(jīng)銷五種以上的制動(dòng)液產(chǎn)品，其中既有一些國際名牌產(chǎn)品，也有一些包裝簡(jiǎn)陋、價(jià)格低廉、不知出處的產(chǎn)品。
是“衛(wèi)士”還是“殺手”
汽車制動(dòng)液常被稱作“保安油料”，是用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)傳遞能量的一種功能液，其質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到汽車的行駛安全，也被人們看作是“安全衛(wèi)士”。一旦使用了劣質(zhì)的制動(dòng)液，就會(huì)導(dǎo)致剎車失靈，造成交通事故。有專家說，由于劣質(zhì)制動(dòng)液的危害在短期內(nèi)不易被發(fā)現(xiàn)，因此更具隱蔽性，危害也更為嚴(yán)重。于是，“安全衛(wèi)士”便成為“隱性殺手”。
據(jù)悉，國家有關(guān)部門曾經(jīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液產(chǎn)品進(jìn)行過質(zhì)量監(jiān)督抽查，產(chǎn)品合格率僅為40％。最近，又有人把從某汽配市場(chǎng)上隨機(jī)購買的北京、天津、廣州、長(zhǎng)沙、哈爾濱、長(zhǎng)春、湖北十堰等地產(chǎn)的15個(gè)品牌的剎車油樣品以及從各家修理廠購買的4種剎車油同時(shí)送往交通部汽車運(yùn)輸行業(yè)能源利用檢測(cè)中心進(jìn)行檢測(cè)。結(jié)果顯示，從市場(chǎng)上購買的只有3種樣品合格，合格率僅為20%，而從修理廠購買的四種樣品竟然沒有一種合格。這些不合格產(chǎn)品中，沸點(diǎn)最高的為112.7攝氏度，最低的只有84.1攝氏度。
為謀暴利暗藏玄機(jī)
據(jù)了解，有關(guān)汽車制動(dòng)液，國家早在上世紀(jì)80年代末就已制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。2004年1月1日，國家質(zhì)檢總局又將機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液納入國家生產(chǎn)許可證管理，并正式實(shí)施新的制動(dòng)液國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》（GB12981-2003）。然而，截至今年，全國擁有制動(dòng)液生產(chǎn)許可證的企業(yè)為100余家，實(shí)際上生產(chǎn)制動(dòng)液的廠家卻有成千上萬家。
為了降低成本，一些廠商打著所謂的DOT-3、DOT-4（注：DOT為制動(dòng)液的號(hào)數(shù)，號(hào)數(shù)越高，沸點(diǎn)越高，耐熱性越好）的名義，賣的卻是檢測(cè)指標(biāo)較低的合成制動(dòng)液。更為惡劣的是，一些黑心生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商為謀取暴利、降低成本，在加工生產(chǎn)中隨意添加甲醇、水等配料，勾兌劣質(zhì)低價(jià)制動(dòng)液，并冠以合格制動(dòng)液的名義欺騙消費(fèi)者。
中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)汽車養(yǎng)護(hù)用品技術(shù)推進(jìn)委員會(huì)秘書長(zhǎng)、原交通部公路科學(xué)研究所制動(dòng)液應(yīng)用技術(shù)專家郭亦明告訴記者，甲醇的沸點(diǎn)只有64.9攝氏度，與水混合后，生產(chǎn)的剎車油沸點(diǎn)通常為80攝氏度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到國標(biāo)要求。隨意添加甲醇、水等配料來勾兌劣質(zhì)低價(jià)制動(dòng)液，不但對(duì)金屬有很強(qiáng)的腐蝕性，還會(huì)導(dǎo)致汽車制動(dòng)系統(tǒng)的軟管、皮碗過度膨脹而脫落，造成制動(dòng)液泄漏，剎車系統(tǒng)失靈。另外，消費(fèi)者對(duì)制動(dòng)液產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的不了解，也給這些偽劣產(chǎn)品提供了“可乘之機(jī)”。
制假之風(fēng)亟待遏制
郭亦明對(duì)記者說，要想改變混亂局面還需要多方面的努力。標(biāo)準(zhǔn)早就出臺(tái)了，可就有企業(yè)鉆空子，宣稱“不知道”。對(duì)于企業(yè)來說，一要加強(qiáng)自律和社會(huì)責(zé)任心，二要積極推動(dòng)制動(dòng)液知識(shí)的普及。有些地方少數(shù)官商勾結(jié)，好的不獎(jiǎng)，劣的不罰，這就助長(zhǎng)了制假賣假之風(fēng)。因此，政府相關(guān)部門的監(jiān)管力度還需進(jìn)一步加強(qiáng)。此外，一些消費(fèi)者對(duì)偽劣產(chǎn)品的了解不夠，對(duì)其危險(xiǎn)性過于輕視，明知是假貨仍貪圖便宜。這就需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大力宣傳，使人們對(duì)其充分了解，對(duì)其重要性有所認(rèn)識(shí)。她說：“畢竟，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)只是一方面，僅僅擁有標(biāo)準(zhǔn)，還不足以讓市場(chǎng)走向成熟。要改變目前相對(duì)混亂的局面，仍需政府、企業(yè)、消費(fèi)者三方面共同努力�！�
