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品牌管理辦法實(shí)施后,4S店該怎么辦?(一)

[ 07-9-2 22:52 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  汽車品牌銷售管理辦法(簡(jiǎn)稱汽車管理辦法)的實(shí)施,對(duì)沒(méi)有經(jīng)過(guò)廠家授權(quán)的二級(jí)經(jīng)銷商和一些汽車大賣場(chǎng)來(lái)說(shuō),是一個(gè)致命的打擊。相比之下,已經(jīng)擁有廠家授權(quán)的4S店,則不會(huì)受到直接的影響。但是,品牌管理辦法的矛頭并不單純指向“授權(quán)與否”,而是對(duì)整個(gè)汽車流通市場(chǎng)的一次大規(guī)模的整改和規(guī)范化清理。因此,所謂“根正苗紅”的4S店,也絕不能躲在屋里偷著樂(lè),自認(rèn)為市場(chǎng)的低價(jià)制造者消失了,自己的日子可以高枕無(wú)憂了;實(shí)際上,汽車4S店今年將會(huì)遭遇到更多在同一起跑線上的競(jìng)爭(zhēng)者——授權(quán)經(jīng)銷店。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),2006年上海市汽車(包括乘用車和商用車)上牌量為221999輛。按照上海乘用車聯(lián)席會(huì)負(fù)責(zé)人的估計(jì),上海上牌車輛占在滬銷售車輛大約60%的比率,據(jù)此可知,2006年在滬銷售車輛大約為37萬(wàn)輛。按照目前的25.7%的全國(guó)增長(zhǎng)速度,可以預(yù)見(jiàn)2007年上海汽車銷量應(yīng)該會(huì)達(dá)到47萬(wàn)輛左右。目前上海共有汽車4S店大約500家,在4S店單店年銷售量不變的情況下,上海在2007年要增加100家4S店才能滿足銷量上的要求。汽車品牌管理辦法實(shí)施后,大批非授權(quán)經(jīng)銷商的死亡,也會(huì)促使更多4S店的誕生。

  高昂的建店投資,苛刻的廠家政策,越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)者,越來(lái)越挑剔、理智的消費(fèi)者…外部市場(chǎng)環(huán)境越來(lái)越殘酷,而政府的政策,比如品牌管理辦法,也會(huì)對(duì)汽車4S店產(chǎn)生一些不是那么直接,卻會(huì)在以后的日子里日益滲透、影響公司良性運(yùn)轉(zhuǎn)的不利影響。這一切都迫使汽車4S店不得不苦練內(nèi)功,從自身角度去提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。并始終以未雨綢繆的態(tài)度,采取措施應(yīng)對(duì)市場(chǎng)政策的變化,尋找更好的長(zhǎng)期戰(zhàn)略和短期戰(zhàn)術(shù)。

  1. 優(yōu)化管理理念:提高管理效率,降低管理成本

  目前,很多經(jīng)銷商,其運(yùn)作方式跟傳統(tǒng)的小賣部沒(méi)什么太大的區(qū)別。他們只把精力放在多賣幾臺(tái)車上,每天把銷售人員趕出去掃街,下死命令一定要拜訪一定數(shù)量的客戶,殊不知,很多銷售人員在外常常躲在咖啡館里喝茶聊天。經(jīng)銷店的老板們似乎很少?gòu)墓具\(yùn)營(yíng)的角度來(lái)看待自己的發(fā)展。經(jīng)銷商的目的是賣車,但賣車不是最終目的,賺錢才是最終目的。企業(yè)管理方法的優(yōu)劣,對(duì)公司是否能賺錢,賺大錢還是賺小錢,起著至關(guān)重要的作用。有效的管理方法,不僅能直接降低管理成本,而且可以提高公司整體運(yùn)營(yíng)效率,從而促進(jìn)公司業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。

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