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合理合法的汽車改裝之全過程

[ 07-8-28 11:02 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  一輛普通的POLO在經(jīng)過了陳師傅的改造后,搖身一變就有了隨時可以馳騁賽場的性能,這就是“改裝”。自從有了汽車,改裝汽車就成為了一個行業(yè)。在美國,私人汽車的改裝率達到了一半以上。汽車改裝標志著人們的汽車消費理念已從“代步”向“個性時尚”轉(zhuǎn)變,但是國內(nèi)由于汽車配件行業(yè)起步晚,水平與國外同行有差距且相關(guān)檢測不到位,因此改裝在國內(nèi)受到限制。如何合理合法地進行改裝,需要車主和管理部門共同努力。
  
  最“無奈”的改裝
  
  奇瑞QQ汽車0.8排量與1.1排量的外形基本相似,但0.8排量標志奇瑞QQ汽車不允許上長安街。為避免限行,許多0.8排量的QQ車主便去汽配城購買1.1排量的標志,私自將0.8排量改為1.1排量標志。
  
  點評:誰都有僥幸心理,換個1.1的標志就能上長安街了,何樂而不為?況且也沒聽說過交警把哪輛在長安街上行駛的QQ攔下來檢查排量的事情。但是,如果經(jīng)過這種改裝的車輛在限行路段發(fā)生交通事故,按照新交通法的規(guī)定,可是要負責任的,這種情況下,可能就不是處罰100元的問題了。
  
  最“招搖”的改裝
  
  出于愛好,張先生花了三個月時間將一輛舊夏利改裝成跑車的模樣。張先生介紹說這款“跑車”是自行設計的!芭苘嚒避嚿砑娱L了30厘米,前蓋也加寬了,去掉了消音器,動力系統(tǒng)沒有改變,改裝花費3萬元。但張先生在進行改裝前并沒有到交管部門登記,上路行駛屬于非法行為。
  
  點評:改裝圈里有個不成文的理念:原車多少錢就花多少錢進行改裝。張先生算是秉承了這一理念。不過在專業(yè)人士的眼里,他改的實在算不上專業(yè),改一下外形、去掉消音器就當是跑車了。在美國這樣改車的人很多,張先生自己也樂在其中,專業(yè)人士們也就不要苛責了,但交管部門要是不樂意,那就只能落得賠了夫人又折兵的結(jié)果。
  
  交管部門
  
  變更車輛要申報
  
  在交通法里,改裝和變更是兩個概念。汽車圈里通常說的改裝在交通法里的表述是車輛變更。
  
  記者了解到,在做車身顏色和車身車架的變更時,需要向交管局車管所的6個分所提出申請,在經(jīng)過車輛確認,得到車管分所的同意后,就可以變更了;而變更發(fā)動機以及車輛的使用性質(zhì),在變更完畢到車管分所辦理變更登記即可。目前,本市變更車身顏色和車身車架的申請量不在少數(shù)。對此,車管所有關(guān)負責人表示,對于允許變更的內(nèi)容,在得到交管部門的同意后,車主可以進行變更,允許變更的就變,否則會受到相應的處罰。
  
  申請程序不復雜:
  
  一、關(guān)于申請變更車身顏色、更換車身或者車架:
  
  如果要申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架,車主可到車管分所填寫《機動車變更登記申請表》,提交法定證明、憑證。(法定證明和憑證包括:變更前和變更后機動車所有人的身份證明;機動車登記證書;行駛證;共同所有的公證證明,但屬于夫妻雙方共同所有的,可提供《居民戶口簿》。)
  
  車管所將在受理之日起一日內(nèi)做出準予或者不予變更的決定。對于同意變更的,車主應當在變更后十天內(nèi)向車管所交驗車輛。車管所在受理之日起一日內(nèi)確認機動車,收回原行駛證,重新核發(fā)行駛證。屬于更換車身或者車架的,還應當核對車輛識別代號(車架號碼)的拓印膜,收存車身或者車架的來歷憑證。
  
  二、關(guān)于更換發(fā)動機:
  
  更換了發(fā)動機的車主應該在變更后十天內(nèi)向車管所申請變更登記,填寫《機動車變更登記申請表》,提交法定證明、憑證,并交驗機動車。
  
  車管所應在受理之日起一日內(nèi)確認機動車,收回原行駛證,重新核發(fā)行駛證,收存發(fā)動機的來歷憑證。
 
 

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