鑒于偏遠(yuǎn)地區(qū)天然氣儲(chǔ)量巨大,作為天然氣有效利用方案之一的天然氣合成油(GTL)正面臨新的發(fā)展機(jī)遇。截至2004年統(tǒng)計(jì),正在開(kāi)發(fā)和計(jì)劃中的GTL總能力約達(dá)170萬(wàn)桶/天(7650萬(wàn)噸/年),其中50%以上有實(shí)施可能。 據(jù)統(tǒng)計(jì),除中型裝置外,全世界在建和擬建的GTL裝置至少有10套之多,其規(guī)模為22.5萬(wàn)至720萬(wàn)噸/年。建設(shè)地點(diǎn)包括尼日利亞、埃塞俄比亞、澳大利亞、卡塔爾、南非、印度尼西亞、埃及、委內(nèi)瑞拉、特立尼達(dá)-多巴哥、玻利維亞和巴布亞新幾內(nèi)亞。
美國(guó)合成油公司和馬拉松石油公司投資5200萬(wàn)美元,在美國(guó)俄克拉荷馬州卡托薩港建設(shè)的GTL裝置于2003年底投運(yùn),該裝置采用合成油公司專(zhuān)有工藝,將2.8萬(wàn)立方米/天的天然氣轉(zhuǎn)化為70桶/天(3150噸/年)超清潔的合成運(yùn)輸燃料。該裝置設(shè)計(jì)和建設(shè)得到美國(guó)環(huán)保局超清潔燃料計(jì)劃支持和1600萬(wàn)美元的政府資助。
卡塔爾已有數(shù)套GTL裝置在計(jì)劃建設(shè)中,卡塔爾先后與多家公司簽署了合作意向,殼牌公司與卡塔爾合作建設(shè)14萬(wàn)桶/天(630萬(wàn)噸/年)GTL裝置,該裝置將天然氣轉(zhuǎn)化成石腦油和低硫柴油,可望2007年建成,產(chǎn)品將用于出口。這套世界級(jí)GTL裝置規(guī)模比殼牌公司位于馬來(lái)西亞民都魯?shù)默F(xiàn)有裝置要大10倍?捣疲ù箨懛评炙梗┕九c卡塔爾將合建世界上最大的16萬(wàn)桶/天(720萬(wàn)噸/年)GTL裝置。馬拉松石油公司也擬與卡塔爾建設(shè)12萬(wàn)桶/天(540萬(wàn)噸/年)GTL裝置?ㄋ柺凸九c薩索爾公司還計(jì)劃投資60多億美元擴(kuò)大在卡塔爾進(jìn)行GTL合作,現(xiàn)已完成可行性評(píng)價(jià):卡塔爾與薩索爾雪佛龍公司原擬在拉斯拉法建設(shè)的ORYXGTL項(xiàng)目將使能力翻番,從3.4萬(wàn)桶/天(153萬(wàn)噸/年)擴(kuò)大到10萬(wàn)桶/天(430萬(wàn)噸/年);增加第三系列6.5萬(wàn)桶/天(293萬(wàn)噸/年),擬于2009年投產(chǎn);利用北方氣田天然氣,再合作建設(shè)13萬(wàn)桶/天(585萬(wàn)噸/年)一體化GTL裝置,擬于2010年投產(chǎn)。
尼日利亞3.4萬(wàn)桶/天(153萬(wàn)噸/年)GTL裝置正在建設(shè)中,定于2005-2006年投產(chǎn)。
天然氣合成油(GTL)項(xiàng)目的投資費(fèi)用正在降低,5年前,典型的GTL項(xiàng)目費(fèi)用超過(guò)2.5萬(wàn)美元/桶,而最近的項(xiàng)目為2萬(wàn)美元/桶,隨著工藝技術(shù)的進(jìn)步,投資費(fèi)用還在進(jìn)一步降低。
GTL是天然氣尤其是偏遠(yuǎn)天然氣有吸引力的利用方案,新的GTL工業(yè)正在加快發(fā)展,空氣質(zhì)量的進(jìn)一步強(qiáng)化有助于發(fā)展GTL燃料,GTL柴油無(wú)硫、無(wú)芳烴,GTL潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油也有較好的發(fā)展前景。
天然氣合成油(GTL)生產(chǎn)將對(duì)柴油供應(yīng)產(chǎn)生積極影響,到2015年,GTL可望增加約60萬(wàn)桶/天(3000萬(wàn)噸/年)柴油供應(yīng)量,占世界柴油需求量的3%,清潔的GTL柴油將占北美和歐洲超低硫柴油市場(chǎng)約7%。