剎車系統(tǒng)對于汽車行駛的安全性至關(guān)重要?熏但對剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)卻常被駕駛員所忽視。一些車友往往等到發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)工作不正常的時(shí)候，才對剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢修?熏但這樣有可能由于突發(fā)故障而導(dǎo)致剎車失靈。車主必須經(jīng)常對剎車系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，才能保證行駛安全。
剎車系統(tǒng)關(guān)乎生命
廈門賓聯(lián)轎車服務(wù)公司廠長徐明炎告訴記者，剎車系統(tǒng)（又稱為制動(dòng)系統(tǒng)）一般是由剎車制動(dòng)踏板、真空助力器、制動(dòng)總泵、制動(dòng)器等重要部件組成。
據(jù)了解，剎車系統(tǒng)的制動(dòng)方式一般分為機(jī)械式制動(dòng)、氣壓式制動(dòng)以及液壓式制動(dòng)三種，而液壓式制動(dòng)又分為真空助力式制動(dòng)和氣壓助力式制動(dòng)。汽車在停車時(shí)一般是用手制動(dòng)即機(jī)械式制動(dòng)，重型車多采用的是氣壓式制動(dòng)，而絕大部分的轎車行車時(shí)采用液壓式制動(dòng)中的真空助力式制動(dòng)，所謂真空助力式制動(dòng)是指利用進(jìn)氣支管的真空源或真空助力泵為真空儲氣筒提供真空。
眾所周知，剎車系統(tǒng)對于汽車行駛的安全性至關(guān)重要，它主要用于汽車行駛過程中的減速、停車等行車操作。
日常養(yǎng)護(hù)不可忽視
別忘更換剎車油
專家指出，許多車友容易忽視剎車油的更換。實(shí)際上，剎車油屬于特種油，具有很多的功能，如剎車油不容易沸騰，因此熱穩(wěn)定性高，且抗氧化能力強(qiáng)。剎車油如果長時(shí)間不更換，就會(huì)因?yàn)檠趸テ鋺?yīng)有的功能。因此必須定期保養(yǎng)。
現(xiàn)在大部分的轎車都配備有制動(dòng)液面報(bào)警系統(tǒng)，在制動(dòng)液不足時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)，但是車友不能過分依賴此系統(tǒng)，而應(yīng)該定期檢查剎車液面。
制動(dòng)液一般必須二年更換一次。清潔的、高質(zhì)量的制動(dòng)液是安全和剎車系統(tǒng)功況良好的基本。如果制動(dòng)液臟了，放掉并且沖凈整個(gè)系統(tǒng)，然后用新液灌滿主油缸。剎車油不要重復(fù)使用，所有從系統(tǒng)中被放掉的制動(dòng)液都應(yīng)該被丟棄掉。
記得檢查制動(dòng)器
制動(dòng)器一般分為鼓式和盤式兩種。大部分的轎車裝備的是鼓式制動(dòng)器，也有一部分的車前面裝的是盤式制動(dòng)器，后面裝的是鼓式制動(dòng)器。
制動(dòng)器的養(yǎng)護(hù)牽涉到很多部件。首先要定期檢查剎車盤或剎車蹄片的磨損程度，看情況更換。檢查制動(dòng)分泵的防塵膠圈是否損壞，分泵的活塞是否銹蝕，并且檢查其工作的靈敏度；同時(shí)還要檢查制動(dòng)分泵活動(dòng)銷的防塵膠圈是否損壞以及活動(dòng)銷的工作情況是否正常，適情加以潤滑或更換。
注意調(diào)整制動(dòng)管路
檢查制動(dòng)管路有沒有老化或者是龜裂的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)問題就要及時(shí)地更換。要注意觀察制動(dòng)管路和底盤相互之間有沒有干涉，及時(shí)地做出調(diào)整。
此外在剎車系統(tǒng)的日常養(yǎng)護(hù)中，還要注意定期檢查和調(diào)整制動(dòng)踏板的自由行程，也不要忘了觀察制動(dòng)剎車燈是否正常工作。如果車輛帶有ＡＢＳ系統(tǒng)（即防抱死系統(tǒng)），就要對ＡＢＳ系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)的檢測，清潔系統(tǒng)的輪速傳感器，并測量輪速傳感器的氣隙，保證其在正常的工作范圍。
對癥下藥解決三大故障
問題一：制動(dòng)跑偏
制動(dòng)跑偏是指車輛在正常直線行駛的時(shí)候，踩剎車車輛會(huì)向左或向右跑偏。
解決方法：要根據(jù)不同原因使用不同招數(shù)：１、左邊和右邊的制動(dòng)分泵上的作用力不等，這時(shí)就要及時(shí)檢修制動(dòng)分泵。２、制動(dòng)盤和制動(dòng)片的接觸面左右不等，可以通過機(jī)械加工來調(diào)整接觸面。３、可能是因?yàn)樽笥逸喬サ妮S距不等，要及時(shí)檢測和調(diào)整左右輪的軸距。４、如果是帶有ＡＢＳ的車出現(xiàn)這種問題，可能是ＡＢＳ系統(tǒng)失效，這時(shí)就要通過檢修和更換來解決。
問題二：剎車不靈敏
這是開車中常會(huì)遇到的問題，但是很多車友對問題的原因并不了解。
解決方法：１、可能是剎車助力器的問題，這時(shí)就要檢查剎車助力器工作是否正常。２、制動(dòng)管路可能存在空氣，所以要及時(shí)檢查，將空氣排掉。３、檢查制動(dòng)器是否工作不良，比如分泵工作不靈敏等，要適情修理或者是調(diào)整。４、也可能是因?yàn)橹苿?dòng)總泵工作狀況不良，制動(dòng)總泵經(jīng)常容易出現(xiàn)內(nèi)漏或者損壞，因此必須及時(shí)檢修或更換。
問題三：剎車發(fā)燙
剎車發(fā)燙也是剎車系統(tǒng)一種常見的故障，會(huì)產(chǎn)生較大的危害。剎車發(fā)燙會(huì)使剎車油溫過高，而使剎車油在早期失效。同時(shí)還會(huì)耗損發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車的經(jīng)濟(jì)性變差。
解決方法：１、可能是制動(dòng)分泵的回位不良，使制動(dòng)力釋放得太慢。因此要進(jìn)行檢修或更換。２、可能是制動(dòng)器間隙調(diào)整地過小，致使輪胎滾動(dòng)時(shí)制動(dòng)盤和制動(dòng)蹄片產(chǎn)生摩擦，要進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。３、也有可能是制動(dòng)總泵或制動(dòng)真空助力器損壞，工作狀態(tài)異常，要及時(shí)檢修或者更換。
手剎系統(tǒng)的檢查方法
手剎系統(tǒng)是作為制動(dòng)的組成部分。隨著車輛的使用，手剎的效能也會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降，很多時(shí)候就是因車主自以為已經(jīng)把手剎拉上了，但其實(shí)由于手剎失效或拉的位置未到其工作點(diǎn)而發(fā)生事故，因此需要定期檢查手剎的效能。
我們先要把車輛開到有較大坡度的空曠柏油路面上，打直方向盤?熏接著將手剎手柄拉到工作點(diǎn)位置，慢慢松開剎車踏板，此時(shí)，一般會(huì)有三種情況發(fā)生：其一是汽車沒有發(fā)生滑動(dòng)，那就說明手剎正常；其二是車輛出現(xiàn)輕微滑動(dòng)后才停住，只要這個(gè)滑動(dòng)的距離很小，不超過十厘米，那一般也屬正常。其三就是汽車滑動(dòng)并不能在有效范圍內(nèi)停下來，那說明手剎系統(tǒng)出現(xiàn)問題，需要馬上調(diào)整。另外，在測試時(shí)，最好做到上坡和下坡各來一次，這樣可以檢查不同重量配比下的手剎作用狀況。
此外，除了制動(dòng)效能外，還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度，這對坡起特別重要。我們可以在沒有坡度的路面上慢速行駛，自己感覺手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。
