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汽車(chē)用品 / 熱門(mén)欄目 / 熱門(mén)欄目_GPS導(dǎo)航
GPS雷達(dá)探測(cè)器幫你避免違章
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07-9-2 22:55
] 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 來(lái)源:
pcauto
責(zé)任編輯:
lvning
相信大部分的有車(chē)族都有闖紅燈或超速被電子眼拍到而被罰的經(jīng)歷。只要給電子眼拍到,罰款不是200就是500。心痛之余,車(chē)友去尋找反電子眼的設(shè)備。本文就目前的幾類常用設(shè)備作一個(gè)粗淺的原理分析和功能比較。
一、普通雷達(dá)探測(cè)器
雷達(dá)測(cè)速的原理:道路旁裝有雷達(dá)發(fā)射器,向道路來(lái)車(chē)方向發(fā)射雷達(dá)波束,再接收汽車(chē)的反射的回波,通過(guò)回波分析測(cè)定汽車(chē)車(chē)速,如車(chē)速超過(guò)設(shè)定值,則指令相機(jī)拍攝,如晚間同時(shí)觸發(fā)閃光燈。雷達(dá)探測(cè)器的原理很簡(jiǎn)單,就是接收到雷達(dá)信號(hào)后,馬上報(bào)警,提示車(chē)主減速。
雷達(dá)探測(cè)器基本是進(jìn)口的,隨價(jià)格高低性能也有很大差異。因?yàn)槲覈?guó)各城市道路的雷達(dá)測(cè)速設(shè)備從不同的國(guó)家進(jìn)口,使用的雷達(dá)頻率大多并不相同,同一個(gè)城市有些裝了來(lái)之三四個(gè)國(guó)家的不同頻段的雷達(dá)測(cè)速器。低端的雷達(dá)探測(cè)器,往往只能感應(yīng)一個(gè)頻段的雷達(dá)波,而高端的雷達(dá)探測(cè)器,可以感應(yīng)多個(gè)頻段的雷達(dá)波。
此外,感應(yīng)的距離遠(yuǎn)近也體現(xiàn)了雷達(dá)探測(cè)器的性能高低。如感應(yīng)距離過(guò)近,車(chē)主來(lái)不及減速,已經(jīng)被拍到了;如減速過(guò)猛,還易造成追尾事故。高端的雷達(dá)探測(cè)器可以一公里左右感知雷達(dá)波,而差的只有在200米左右才能感應(yīng)。
雷達(dá)探測(cè)器的缺陷:
1)一些便宜的設(shè)備因頻段和靈敏度的問(wèn)題,反雷達(dá)測(cè)速的效果不好;效果好的又比較貴。
2)目前,很多城市采用路面下埋設(shè)速度感應(yīng)線圈的方法來(lái)檢測(cè)超速,此時(shí)雷達(dá)探測(cè)器完全無(wú)效。
3)此類設(shè)備只能應(yīng)付雷達(dá)測(cè)速,而路口紅燈電子眼完全無(wú)效。
三、GPS雷達(dá)探測(cè)器
GPS雷達(dá)探測(cè)器的工作原理:通過(guò)在地圖上增加監(jiān)測(cè)點(diǎn)地標(biāo)結(jié)合GPS本身的即時(shí)定位功能來(lái)即使報(bào)警。
GPS雷達(dá)探測(cè)器不但能做測(cè)速雷達(dá)警報(bào),也可以做紅綠燈電子眼警告;不管電子眼的監(jiān)測(cè)方法是用雷達(dá)波、激光,還是用地面感應(yīng)線圈,GPS雷達(dá)探測(cè)器都可報(bào)警。
交管系統(tǒng)每增加一處電子眼,電子狗系統(tǒng)就要去偷裝一個(gè)發(fā)射器;相比之下,GPS雷達(dá)探測(cè)器只要增加一個(gè)地標(biāo)放在網(wǎng)上供下載更新就行,成本低而響應(yīng)快。
相比雷達(dá)探測(cè)器和電子狗系統(tǒng),GPS雷達(dá)探測(cè)器還能判別電子眼方向,如是對(duì)面方向或交叉方向的電子眼,它不會(huì)誤報(bào)警了。
引外,GPS雷達(dá)探測(cè)器還可以自行設(shè)定報(bào)警提前量,如300米或500米;如果當(dāng)時(shí)車(chē)并未超速,可以不予報(bào)警,省去煩擾。另外,不管有沒(méi)有電子眼,GPS智能狗都可以提醒車(chē)主,該路段限速是多少,現(xiàn)在是不是超速等。
除了報(bào)警外,GPS雷達(dá)探測(cè)器還可以用在尋找加油站、廁所、停車(chē)場(chǎng)等方面。此外,一般GPS所具有的導(dǎo)航、記錄等功能它一應(yīng)俱全。
由以上的分析我們可以看出:
GPS雷達(dá)探測(cè)器能防任何方式的電子眼;并且GPS雷達(dá)探測(cè)器除防電子眼之外,還有提醒、導(dǎo)航等其他更多的用途,樂(lè)為車(chē)友接受;也因此可以登堂入室,而不必象另兩種設(shè)備要暗中交易,是以后此類產(chǎn)品的發(fā)展方向。缺點(diǎn)是它需要定期更新測(cè)速點(diǎn)數(shù)據(jù),另外對(duì)于流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速點(diǎn),完全無(wú)能為力。
當(dāng)然了,我們是不提倡闖紅燈或超速駕駛的,車(chē)友即使使用雷達(dá)探測(cè)器也是要按章行駛的。
一、普通雷達(dá)探測(cè)器
雷達(dá)測(cè)速的原理:道路旁裝有雷達(dá)發(fā)射器,向道路來(lái)車(chē)方向發(fā)射雷達(dá)波束,再接收汽車(chē)的反射的回波,通過(guò)回波分析測(cè)定汽車(chē)車(chē)速,如車(chē)速超過(guò)設(shè)定值,則指令相機(jī)拍攝,如晚間同時(shí)觸發(fā)閃光燈。雷達(dá)探測(cè)器的原理很簡(jiǎn)單,就是接收到雷達(dá)信號(hào)后,馬上報(bào)警,提示車(chē)主減速。
雷達(dá)探測(cè)器基本是進(jìn)口的,隨價(jià)格高低性能也有很大差異。因?yàn)槲覈?guó)各城市道路的雷達(dá)測(cè)速設(shè)備從不同的國(guó)家進(jìn)口,使用的雷達(dá)頻率大多并不相同,同一個(gè)城市有些裝了來(lái)之三四個(gè)國(guó)家的不同頻段的雷達(dá)測(cè)速器。低端的雷達(dá)探測(cè)器,往往只能感應(yīng)一個(gè)頻段的雷達(dá)波,而高端的雷達(dá)探測(cè)器,可以感應(yīng)多個(gè)頻段的雷達(dá)波。
此外,感應(yīng)的距離遠(yuǎn)近也體現(xiàn)了雷達(dá)探測(cè)器的性能高低。如感應(yīng)距離過(guò)近,車(chē)主來(lái)不及減速,已經(jīng)被拍到了;如減速過(guò)猛,還易造成追尾事故。高端的雷達(dá)探測(cè)器可以一公里左右感知雷達(dá)波,而差的只有在200米左右才能感應(yīng)。
雷達(dá)探測(cè)器的缺陷:
1)一些便宜的設(shè)備因頻段和靈敏度的問(wèn)題,反雷達(dá)測(cè)速的效果不好;效果好的又比較貴。
2)目前,很多城市采用路面下埋設(shè)速度感應(yīng)線圈的方法來(lái)檢測(cè)超速,此時(shí)雷達(dá)探測(cè)器完全無(wú)效。
3)此類設(shè)備只能應(yīng)付雷達(dá)測(cè)速,而路口紅燈電子眼完全無(wú)效。
三、GPS雷達(dá)探測(cè)器
GPS雷達(dá)探測(cè)器的工作原理:通過(guò)在地圖上增加監(jiān)測(cè)點(diǎn)地標(biāo)結(jié)合GPS本身的即時(shí)定位功能來(lái)即使報(bào)警。
GPS雷達(dá)探測(cè)器不但能做測(cè)速雷達(dá)警報(bào),也可以做紅綠燈電子眼警告;不管電子眼的監(jiān)測(cè)方法是用雷達(dá)波、激光,還是用地面感應(yīng)線圈,GPS雷達(dá)探測(cè)器都可報(bào)警。
交管系統(tǒng)每增加一處電子眼,電子狗系統(tǒng)就要去偷裝一個(gè)發(fā)射器;相比之下,GPS雷達(dá)探測(cè)器只要增加一個(gè)地標(biāo)放在網(wǎng)上供下載更新就行,成本低而響應(yīng)快。
相比雷達(dá)探測(cè)器和電子狗系統(tǒng),GPS雷達(dá)探測(cè)器還能判別電子眼方向,如是對(duì)面方向或交叉方向的電子眼,它不會(huì)誤報(bào)警了。
引外,GPS雷達(dá)探測(cè)器還可以自行設(shè)定報(bào)警提前量,如300米或500米;如果當(dāng)時(shí)車(chē)并未超速,可以不予報(bào)警,省去煩擾。另外,不管有沒(méi)有電子眼,GPS智能狗都可以提醒車(chē)主,該路段限速是多少,現(xiàn)在是不是超速等。
除了報(bào)警外,GPS雷達(dá)探測(cè)器還可以用在尋找加油站、廁所、停車(chē)場(chǎng)等方面。此外,一般GPS所具有的導(dǎo)航、記錄等功能它一應(yīng)俱全。
由以上的分析我們可以看出:
GPS雷達(dá)探測(cè)器能防任何方式的電子眼;并且GPS雷達(dá)探測(cè)器除防電子眼之外,還有提醒、導(dǎo)航等其他更多的用途,樂(lè)為車(chē)友接受;也因此可以登堂入室,而不必象另兩種設(shè)備要暗中交易,是以后此類產(chǎn)品的發(fā)展方向。缺點(diǎn)是它需要定期更新測(cè)速點(diǎn)數(shù)據(jù),另外對(duì)于流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速點(diǎn),完全無(wú)能為力。
當(dāng)然了,我們是不提倡闖紅燈或超速駕駛的,車(chē)友即使使用雷達(dá)探測(cè)器也是要按章行駛的。
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